tarttis semmoista tietoa että onko näytössä oleva FI varoitus jäähdytysnesteen varoitusvalo vaiko mikä??
gsx-r 1000
-K2-
5817
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
lontoota, ja kertoo kuljettajan tehneen juuri vakavan ajovirheen pyöränsä kanssa ("Fucking Idiot")...:)!!!
Ei vaan, kyllä se on oikeastikin lontoota, "Fuel Injection", polttoaineensuihkutusjärjestelmän itsediagnosoinnissa on havaittu jokin häiriö. Ainakin uusimmissa malleissa vikakoodi tallentuu muistiin, ja se voidaan lukea korjaamolla, jotta vian aiheuttaja löydettäisiin nopeasti.
" Ei vaan, kyllä se on oikeastikin lontoota, "Fuel Injection", polttoaineensuihkutusjärjestelmän itsediagnosoinnissa on havaittu jokin häiriö. Ainakin uusimmissa malleissa vikakoodi tallentuu muistiin, ja se voidaan lukea VAIN korjaamolla, jotta OMISTAJA VOITAISIIN RAHASTAA nopeasti. "
Eli menee samaan jonotus/kusetus meininkiin, kuin auto puolellakin prkl!
kun on siirrytty kaasuttimista ruiskuihin, ei kotiasentajat enää näitä härveleitä pysty juuri roplaamaan. Ehkäpä se on hyväkin joissain tapauksissa?
Suurin syy kaasuttimista pois siirtymiseen lienee kuitenkin nämä uudet päästömääräykset, eli ei tehtaat vaan pelkästään rahastusmielessä varusta uusia pyöriä ruiskuilla.
Aika toimintavarmojakin nuo ruiskut alkavat ainakin oman kokemukseni mukaan olla.. pian on itselläni sata tonnia takana pyörillä, joissa on moinen ollut kaasuttimien tilalla, eikä ole ikipäivänä korjailtu ruisku(i)sta mitään. Kaasarivehkeitä sai olla säätelemässä ja väsäilemässä harva se päivä.
kasvettua saivat ruiskun toimimaan pyörissäkin. Kritisoin sitä että laitteissa ei ole mitään väylää johon pystyisi standardi liitänällä (esmes. RS-232) kytkeytymään. OBDII löytyy uusista autoissa mutta käsittäkseni logien lukemiseen tarvitsee jo aina vähintään valmistajakohtaisen ohjelmiston. On ajan kysymys milloin OBD tulee pyöriin mutta siis sekään ei ratkaise ongelmaa kustannus näkökulmasta. Syvältä sanon minä! Missä ovat "Open Source" moottoripyörät ja autot? Tietty Mega Squirtin voisi itse väsätä, mutta ei aika(yksi elämä) riitä perheellisellä päivätöissä kävijällä.
kiitos avusta itse siirryin kaasarista tähän ruiskuun ja eip auta ku alkaa käymään korjauttamassa.......