Harrikkaa pitää virittää koska virkamiehet jarruttaa menoa.. mutta kun vähän virittää niin sen jälkeen ne jättää japsit jalkoihin. Ei tosin radalla (paitsi jos olen itse puikoissa) mutta kadulla missä käytännön suorituskyky tulee mahtavasta alaväännötä johon porakoneella ajelijat ei voi vastata kuin pistämällä pienempää sisään ja seuraamalla perävaloja...
H-D on nopein...
twin cam 88
132157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kyllä siihen väätöö saa alakierroksille, mut miten ajo-ominaisuudet maantiellä ja jarrut.
hohhoijaa...ikävä ajaa pitkiä reissuja. se on fakta se.
H-D on parhaimmillaan juuri pitkillä reissuilla, rento ajoasento ja viitonen sisällä niin matka taittuu. Ok, myönnetään että 150 jälkeen alkaa vit..aa vastatuuleen. (tosin riippuu mallista) Olen ajanut myös erilaisilla kyykkypyörillä, niillä matka-ajo on todellista tuskaa, Japseista Honda pan europe on kai paras matkapyörä, ainoastaan tunnelma puuttuu... H-D:n etujarru on uusimmissa malleissa ok, vanhat pitää päivittää jos ei osaa käyttää takajarrua. Ajo ominaisuudet riippuu mallista, dynassa ja sporsterissa ne on hyvät kun vaihtaa iskarit ja keulaöljyt jäykempiin. Japsien ongelmana on se että ne on tehty radalle, ajo ominaisuuksissa löytyy kyllä mutta fiilis on kuin ajelisi mopolla töihin vähän myöhässä.
et ole tainnut paljon reissuu tehdä kun tollasta skeidaa puhut. onks sulla muuten pitkäkin kokemus niistä ja millasista pyöristä.
masokismia se on, sanon minä.
p.s ei se kulje edes yli sataaviittäkymmentä
kukin taaplaa tyylillään ja siitä eteenpäin, mutta eihän ne kaikki japsit oo radalle tehtyjä, löytyyhän sieltä 500-1200cc customeja ja puoliurheilullisia nakupyöriä (vai miksi niitä nyt sanotaan) että valinnan varaa on kyllä laajemmin kun HDssä. mutta kai niissä (HD) on sitä tiettyä tyyliä...
no, jokaisen oma pyörä on tietysti maailman paras tai ainakin kylän paras. että antaa kaikkien pyörien pyöriä, eikös vaan? :-)
Mä olen Harrikoiden ystävä, ja tykkään niiden persoonallisuudesta. Varsinkin kun sellasesta saa hienon pyörän kun rakentaa siitä omannäköisensä. Musta vain tuntuu ettei Harrikat ole nopeimpia, ja niin se musta saakin olla. Mä en ole niinkään kilpa-ajamisesta kiinnostunut, vaan siitä fiiliksestä. Mulle on ihan sama millä ajaa, kunhan ajaa hyvällä fiiliksellä. Mun mielestä kyykkypyörät on niille jotka tykkää nopeudesta ja kierrostehosta. Harrikat on mulle sellasia fillareita joita ajetaan muhkean äänen kera, ja uskoakseni yhtä hyvällä fiiliksellä kuin muita pyöriä. Joskus täällä joku sanoi osuvasti, ja lainaan sitä tähän. Antaa kaikkien kukkien kukkia..
Taidat olla hyymör-miehii?
ASiallisin kommentti minkä olen suitsukilta kuullut.
"suitsuki" osaa Viroa!
...itse kirjoittamaan.
eikös sun pitäny muuttaa siskos tai mummos luo ja pysyä siellä?
Enpä ole kuullut vielä HD:sta jolla olisi japsi piesty kiihtyvyydessä, radalla tai nopeudessa. Anna tulle faktoja jos muka löytyy. Minä jo aikaisemmin lähetin todisteen siitä että Kawasaki on nopein kiihdytyspyörä. En ole vielä kuullu ikinä edes yli 300km/h kulkevasta HD:sta paitsi ehkä kiihdytys HD:t, jotka häviää nopeimmalle Kawalle ja niillä ei muutenkaan ole paljoa HD:n kanssa tekemistä. Oletko ikinä ollut radalla ajamassa HD:lla kun puhuit että itse jätät japsit radalla? En usko, jos tuollaista tosissasi väität. Voidaan sopia joku Alastaron ratapäivistä niin tulet näyttämään HD:llasi miten jätät kaikki japsit. Anna emaili osoitteesi niin sovitaan ratapäivä. Huono puoli on ettei sinua edes päästetä radalla nopieden kisakuskien ja katukuskien luokkaan ajamaan HD:llasi. Sanoisin että että HD:llasi tekisi todella tiukkaa pysyä edes ER-5 perässä radalla.
tämä olikin hauskin juttu mitä näiltä palstoilta olen lukenut! Että 200000mk maksavaa harria PITÄÄ virittää! Heheheh. Oletkos kuullut että myös japseihin saa viäntöä? Tehosta puhumattakaan. Lisäksi niissä on jo VALMIINA sen verran potkua, että yleensä ei tarvitse ruveta virittelemään... Omat pyöräni ovat olleet aina matka-ajossa (japseja) ja myös radalla. Matka-ajolla en tarkoita kahvireissua 50km päähän vaan esim. Turkki, Portugali, Napoli yms. unohtamatta Nordkappia. Ja kaikki 2 päällä teltat makarit alustat 3viikon vaatetus. kilmetrit ko. reissuissa max 9700. Ei ole ollut ongelmia, vaikka vauhdit ovat usein olleet yli 200km/h (siis koko kuorman kanssa). Sopii kokeilla samaa harrilla, mitenkään väheksymättä ko. pyörää!
jäykkäperäisellä harleyllä vm-53.reissuja,esim,hki-istambul-hki,itä-blokin kautta,kilometrejä-15000.hki-barcelöna-hki,kilometrejä-10000.hki-agadir-hki,kilometrejä-26000.ja lukemattomia muita euroopan reissuja.