Ajan uusikorisella Corollalla, enkä varmasti tientukkeena vaan aina yli rajoituksen, mittarivirhekin huomioiden. Silti on kiinnittänyt eräs seikka huomiota: VAG-konsernin edustajat eli VW-ja Skodakuskit ovat aina liimautumassa takapuskuriin ja ohittavat, mutta jäävät sitten eteen ajamaan omaa alempaa nopeuttaan. Kun taas haluaisin pitää oman matkanopeuden, ja lähden näitä sankareita ohittamaan, niin kummasti kaasupoljin löytyy ja ohitukseni koetetaan estää. Onko kyse halvekunnasta ja jonkinlaisesta itsetunto-ongelmasta? Totta kai on nopeasti eteneviä kuten Audi-, BMW- ja volvikuskit mutta he menevätkin menojaan omaa vielä kovempaa nopeuttaan ja siinä ei ole mitään ongelmaa. Ongelma ovat nämä kansamerkki-VAG-tyypit jotka tekevät ohituksen ilmiselvästi vain provomielessä.
Oletteko huomanneet samaa?
Oletteko huomanneet samaa?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Oliskohan kyseessä autoilijat, jotka ovat ajelleet ennen ritsoilla ja tulleet kyykytetyksi. Hieman vaurastuttuaan ovat hankkineet osamaksulla Volsun tai Sokotan ja tuntevat nyt olevansa jotenkin parempia kuskeja ja etuoikeutettuja ajamaan muista ohi.
Enpä ole huomannut ajaneeni Corollien ohi kertaakaan, eikä minunkaan ohi mielestäni VAGgineet ole menneet. Itse pyrin ajamaan vakkari päällä mahdollisimman tasaista vauhtia häiritsemättä muuta liikennettä. Varsinkin motarilla tuo on erittäin ärsyttävää jos itse vetelee vakkarin kanssa tasaista nopeutta. Itsellä siis kansanmallinen VAG tdi vm.2005. Vielä reilu 5kk niin saan uuden rollan alle;).
On perseestä. ajan työkseni useilla erimerkkisillä henkilö,- ja pakettiautoilla, vastaavaa kokee kaikilla merkeillä. En sanoisi että kyseessä on merkkisidonnainen asia.
Pakettiautolla ajettaessa näkee sen hyvin, että esim motarin liittymästä on pakko päästä eteen, samoin risteyksistä.. Ja sitten jäädään eteen junnaamaan, kun paketteri ei ajakkaan hiljempaa.. Mutta joutua nyt pakettiauton taakse esim liikennevaloissa, se on karmivaa. Kiihtyvyys kun nelivetoisella 210hv-pakulla ei ole riittävän hyvä :)
Mielenkiinnosta kysyn, että oliko VAG:ssäsi vikoja jne, kun otit Corollan? Mulla itsellänikin nimittäin tilauksessa uusi sedan-Corolla kun omassa vaggineessa ei alustan osat kestä normaaliajoa, ei kertakaikkiaan, vaan puslia ja tukivarsia menee puolivuosittain ja huolto-organisaatio perseestä.
Olen kyllä käyttänyt autoa takuun piikkiin ihan tarpeeksi monta kertaa. Auto tällä hetkellä 1v9kk vanha. Isoinpana takuuhommana oli vaihdelaatikon vaihto. Olen kyllä tykännyt noista tdi-koneista muuten, hienosti vääntää sekä kulkee mukavan vähällä. Ja auto on hyvä ajaa. Ajattelin kokeilla Corollaa kun tykästyin auton ulkonäköön ja mielestäni auto oli suht äänetön kun kokeilin sitä. Tosin tuolla 2 litran dieselillä en sitä ole ajanut joten se tulee yllärinä sitten millainen se on.
Todennäköisesti se juurijohtuu vakkarin käytöstä koska VAG konsernin autoissa vakkari on olut vakio tavaraa jo monta vuotta ja toyota pumppaa sitä nopeutta edessä niin silloin pitää mennä ohi että voi ajaa vakkari päällä tasaista nopeutta.
Saabismi olis tauti joka on tarttunut vag-henkilöihin, kaikesta ohi mikä liikkuu.
sen kun ajat omalla VAG:llani vakkari päällä niin kaikenmaailman corollat, naurikset ja nissanit ajavat satasen rajoitusalueella hikiset 85:n mittarinopeutta eli hädin tuskin 80:iä. Kun menen näistä ohi niin tuupataan vaihde vissiin kakkoselle ja kaasu pohjaan ettei se "hianolla autolla elvistelevä juppi pääse vaan ohitse kun me ollaan mamman kanssa menossa Euromarkettiin alennusmyynteihin". Samat lippalakkipäät ajavat muuten sitten vielä viidenkympin rajoituksella sitä kahdeksaakymppiä... Näin siis ajetaan näillä Suomen eniten myydyillä...
Löytyi tuosta kirjoituksesta päätellen.
Onkos Corolla dieseli ? Jospa se syy on siinä, että ne vag-autot on varustettu maanmainiolla DSG-laatikolla, ja siinä vaiheessa kun tavallinen keppipelle vielä miettii että vaihtaisko vaihdetta, on VAG-kulkine jo pienellä kaasunpainalluksella hujahtanut keppipellen ohi ?
Minä taas vaihdoin Corollani (huonojen kokemuksien takia) Golfiin, enkä ole valintaani katunut. Onpahan nyt auto, joka ei natise ja jota ei pikkuviat vaivaa. Eli aivan turha on morkata VAG-tuotteita, kyllä kumminkin päin löytyy esimerkkejä.
Eikä pidä yleistää niitä ohittajia VAG-autoilijoiksi mitenkään. Kyllä niitä ohiajavia ja heti siihen tien tukkeeksi jääviä löytyy merkistä riippumatta. Tämä oli taas yksi tyypilline provo toyotistin suusta VAG-autoilijoiden halventamiseksi.
Sitä paitsi, Audi muuten kuuluu VAG-perheeseen.
Jos jonoa on, niin sitä vetää joko Toyota tai Lada.
Minä kun ajan Tojollani niistä "mutterivaaroista" aina ohi.
jotenkin alemmuuskompleksi, kun pitää Volkkareita solvata. Jos noin paljon käy kateeksi, osta sinäkin sellainen!
.....jos ajat oikealla tavalla, ohitsesi ei menekuin yksittäisiä famari Volvo ja Opel-autoja, BMW:tä, TDi-autoja (Audi, Seat lähinnä), sekä pakettiautoja, joka mainosten uhrina ajaa ylinopeutta nyt kun se pakettiautojen tehon nousun takia on mahdollista.
kun ajoit oikealla tavalla?
... :-)
Sain ne sakot kuitenkin 50 ja 60 alueilla. Noilla taajamarajoituksilla juuri kukaan ei tunnu uskaltavan ohittaa, eli saan nyt kiusata nysväten, kuten lupailin sillloin.
"Ihan oikein ajamalla" = todellinen nopeus satasen alueella (100-105km/h) mitään ohitusryntäystä en ole havainnut.
Muutama auto minut ohitti tänään 500km ajon aikana, automerkkejä en pannut muistiin, jaa yksi oli ainakin Saab. Mutta ainakin puolet noista ohittajista oli PAKETTIAUTOJA. CDI, TDI, HDI-mainokset näyttää purevan ostajiin......
Kovasti ne yrittää mutta kun polkaisee vähän vvt-i:lle buustia lisää niin sinnepä jäävät horisonttiin.
tässä sinun mopoissa ole vielä käsi kaasu.
Semmosta vvt-i autoa ei vielä ole kadulla nähty mikä jättäisi mun RS:än. Heh heh jatka unias ja kyllä ihan aikuisten oikesti tojokin saa joskus autoistaan yli 200 hv irti ilman turboa.