Tarkoitus olisi ajaa ensi kesänä a-kortti, ja
ostaa pyöräkin.Olen moottoripyörien suhteen
käytännössä noviisi ja kysyisin asiantuntevilta
seuraavia neuvoja :
- Saako 20000-30000 tuhannella ylipäänsä
asiallista ja turvallista pyörää?
-Mikä pyörä, suoria merkki malli ehdotuksiakin
otetaan vastaan, olisi aloittelijalle sopiva?
-Mitä muita asioita kannattaa ottaa pyörää
ostaessa huomioon?
-Kaikki muukin aiheeseen liittyvä info otetaan
ilolla vastaan!
Asiallisia vastauksia pyydän!
ostaa pyöräkin.Olen moottoripyörien suhteen
käytännössä noviisi ja kysyisin asiantuntevilta
seuraavia neuvoja :
- Saako 20000-30000 tuhannella ylipäänsä
asiallista ja turvallista pyörää?
-Mikä pyörä, suoria merkki malli ehdotuksiakin
otetaan vastaan, olisi aloittelijalle sopiva?
-Mitä muita asioita kannattaa ottaa pyörää
ostaessa huomioon?
-Kaikki muukin aiheeseen liittyvä info otetaan
ilolla vastaan!
Asiallisia vastauksia pyydän!
Vastaukset 8
Vanhimmat
uuden pyörän. mikään pyörä ei ole turvalinen jos
vertaa auton kanssa. osta Honda NSR tai Rebel
YAMAHASSA ei kuulemma kestä kone ja siitä on vähä
kokemustakin
Vähän ihmetyttää sun kyselysi turvallisesta
pyörästä. Kaikki ne ovat yhtä turvattomia ( ei
turpa ). Mutta jos tarkoitat käyttövarmaa
peruspyörää niin yksi ehdokas voisi olla Yamaha
XJ 900 sellainen oli 80-luvulla tosisuosittu ja
niitä saa nyt tuollaiseen hintahaarukkaan.
niin se on, että suurin turvallisuustekijä istuu
siinä penkillä hanskat tangossa. Mutta tottakai
jos vanhaa pyörää ostaa, niin kannattaa kattoa
aika tarkkaan, ettei ole mitään vaarallista vikaa
ja myös huoltaa pyöräänsä rakkaudella.
Kiitoksia vastauksista, tähän mennessä. Se
turvallisuus oli ontuva sanavalinta - myönnän.
Tarkoitin sitä, että onko onnettomuustilanteessa
joku pyörätyyppi toista turvallisempi ? Siis onko
esim Custom/naku turvattomampi kuin esin Enduro
tai sport/tuoring pyörät. Ilmeisesti olen sitten
todellakin noviisi koko homman suhteen, taitaa
näkyä sinne asti:-)En tietenkään vertaa
asetelmaan auto vs.pyörä.
Pää sanoo, että olisi järkevämpää ostaa ekaksi
pyöräksi uudempi esim 250 kuutioinen, vaikka
Yamaha Virago, joita saisi hinta-bubjetillani 97-
98 vuosimalleja, kuin esim jonkun 900 kuutioisen
ja kymmenen vuotta vanhan, eikö ?
Muuten mikä on noin suurinpiirtein normaali km-
määrä vuodessa moottoripyörälle, kuinka paljon
ajetut kannattaa unohtaa ? Edelleenkin, en väitä
olevani muutakuin keltanokka näissä
kuvioissa.Siksi " tyhmiä " kyselenkin.
ovat täsmälleen yhtä harvinaisia kuin kaiken
tietävät vastaajat - rehellistä sellaistahan ei
ole. Sensijaan löytyy aiempia aloittelijoita,
joista monille on kertynyt enemmän tai vähemmän
kokemusta ja ymmärrystä. Mikäpä järkevämpää kuin
kysellä, kuunnella ja pyrkiä oppimaan heiltä?
Vastauksesta täällä hyötyvät samalla nekin,
joille kysymys ei vielä ole juolahtanut mieleen.
Luulisin että ensimmäiseksi ajokiksi olisi
turvallisinta hankkia äärimmäisyyksiä välttäen
kohtuullisen kevyt pyörä. Pahimmat tekniset
ongelmat välttää, jos valitsee kauan markkinoilla
pysyneen ja paljon myydyn tyypin. Ne tunnetaan
hyvin (myös huoltoliikkeissä) ja ovat ainakin
tuoreemmasta päästä vapaita lastentaudeista,
jotka aina haittaavat uusia malleja. Jos hankit
hyvän, käytät ja hoidat sitä asiallisesti, niin
voit ajaa huoletta ja saat kelvollisen hinnan
vaihtaessasi joskus siihen parhaaseen ja
lopulliseen.
Turvallisuus ajossa on täysin motoristin omissa
käsissä ja todella elämän tärkeimpiä kysymyksiä.
Aloittaessa kaksin verroin - mutta aina
muutenkin - on syytä olla erityisen varovainen,
ajaa tavalla ja vauhdilla jonka tietää ja myös
sisimmässään tuntee turvalliseksi. Ei kannata
antaa suurisuisten typerysten sankaritarinoillaan
provosoida itseään rullatuoliin.
Moottoripyöräonnettomuuksista löytyy hyvin
jäsenneltyä tietoa netistä. Ikävä aihe, mutta
parempi katsoa kuin katua.
Luepas tuossa ylemmällä olevalle Auttakaa!-tyttöselle lähettämäni vastine.
Et kerro ikääs, eli arvata ootko hommaamassa 25kW:ta tai täysitehoista pyörää.
Kevyin ja matalin pyörä on yleensä helpompi käsitellä...
Ja onhan noita pyöriä missä on ABS-jarrut ja sun muuta kivaa. Mutta niitä ei taida
25000mklla saada.
Yks hyvä vaihtoehto ois GPz500s...
ajoin viime keväänä kortin ja ostin honda shadow
500:n, maksoin siitä silloin vajaa kolmekymppiä.
pyörä toimi vallan mainiosti, mutta kävi pian
pieneksi. joten vaihdoin isompaan, honda magna vf
1100 c, maksoin siitä nelkyttonnia.
syksyn/talven aikana löysin uusia piirteitä
itsestäni, kun aloin purkamaan kaverin kanssa
pyörää.. kiillottaakseni pelkästään..
aikaisemmin en ollut koskenutkaan moottoriin tai
muutenkaan huoltanut mitään mikä tarvii huoltoa..
pyörä jäi aivan osiksi, kun kaverini läksi
tanskaan. sain pyörän itse kasaan viime viikolla,
ilman kenenkään apua! siitä olen tod ylpeä..
tarinan opetus on, että hyviä pyöriä saa tuolla
ilmoittamallasi summalla. ja että niistä innostuu
opettelemaan kaikenlaista..
nyt on sitten illat mennytkin kädet mukavasti
rasvassa, vastapainona päivälle, jolloin teen
siistiä myyntityötä..