millainen kestävyydeltään, mitä tyyppivikoja ym
kertokaa kokemuksia
kertokaa kokemuksia
Harley -Davidson 125cc
pyörä merkkiä etsivä
141529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...kuin yksipyttyinen "piikkiharrikka".
Miksi ostaa kevari, jolla saa huonon kuvan
moottoripyöräilystä?
Japsit tekee parempia ja halvempia, niin käyttää
kuin omistaa.
Siinä on Italialainen mylly ja aika suuri osa
hallintalaitteita. Se on aika kovan hintainen
ikäänsä ja ominaisuúksiinsa nähden. Tietysti
niitä ei ole paljon kenelläkään.
omistan vielä tällä hetkellä tuon kyseisen
2T-pyörän. Italialaisissahan on se yleisin vika
sähköissä... ja omakohtaisesta kokemuksesta olen
vaihtanut pyörän sähköosat vähintäänkin kerran
läpikotaisin. Jos etsit näyttävää pyörää niin
orggis piikki-hd on aika pökötti ulkonäöltään
(varsinkin SX -74). Osien saanti pyörään on
todella hankalaa ja kallista, mutta usein sopivia
osia löytyy jostain japsi malleista.Yksi
vaihtoehto on tietenkin vaihtaa joku 70-80 luvun
japsimotti, joka saattaa olla toimintavarmempi ja
mihin saa helposti JAPANISTA osia, mutta mikä hd
se sellainen jossa ei hd:n konetta...
Yhteenvetona tästä voisi todeta että jos
korjaustaitoa ja kiinnostusta löytyy niin pyörän
hankinta saattaa jopa kannattaa, mutta
heikkohermoisille pyörän hankintaa ei voi
suositella!
vaan ku ei kylä kiinnosta lämästä hillitöntä ksaa
rahhoo kii on meinaa menny moponraatoihin vähä
turhanki palajo
125 kuutioiset pyörät ovat monesta hyvästä syystä
oma erikoisluokkansa moottoripyörien joukossa.
Niillä ajaessa ei tarvitse yrittää esiintyä
surmanajajana eikä imagon ylläpitämiseksi
henkensä kaupalla ohitella jokaista tiellä
liikkujaa, kuten valitettavasti monien
(itsetunnoltaan heikkojen ja ymmärtämättömien) on
tehopyörien satulassa pakko menetellä. Piikillä
voi siksi ajella teeskentelemättä, edullisesti
ja huoletta sekä keskittyä nauttimaan
matkanteosta tavalla jota kaikki
pyörämainoksetkin ihannoitvat. Voipi olla että
sillä välttyy katkomasta luitaan maantienpenkalla
ja varmasti säästyy hermopaineelta ja
rahahuolilta, joihin satojen tuhansien hankinta
tavallisen henkselin venyttäjän saattaa.
Edullisen hinnan ansiosta pystyy motoristi
hankkimaan hyvän tai uuden pyörän jo tehokoneen
virittämisen hinnalla. Valikoimaa, näköä, kokoa,
varustetta ja laatua riittää etenkin Japanista.
Ellet vielä tunne tilannetta tullet yllättymään.
Piikkin ei helposti tartu lasten ja
ymmärtämättömien pilkkaa pelkäävältä arkajalka.
Hevosvoimariippuvaisten sellaisten joukossa
kohtaa luultavasti ylenkatsetta, mutta
järkimiestä ja naista kunnioittaa jokainen terve
motoristi ja moni pilkkaajakin kadehtii
sisimmässään. Mikä mahdat olla miehiäsi sinä ?
Eikös tässä kohtaa Arskan pitäisi tulla ja kehua
teksti ja sen tekijä. Ei siinä kyllä mitään moittia
olekaan, asiaahan motoristi kirjoittaa. No, ei kai
kaikki isotkaan pyörät maksa satoja tuhansia...
en ainakaan kamikaze enkä hermoheikko paska joka
leveilee pyörällään vaan olen täysjärkinen
liikenteessä ei nimittäin pelleillä
Tosi on, motukalla on kiva ajaa - sopivalla
etenkin - mutta liikenne on kuoleman vakava
paikka. Riskin ymmärtäminen on ensimmäinen askel
sen välttämiseen. Asiasta on hyvä puhua, sillä
aloittelija ei aina arvaa ja onnettomuuden
uhrille se olisi myöhäistä. Vähättely on helppoa
mutta ymmärtämätöntä, vastuutonta ja valitettavan
tavallista. Pidä linjasi ja nauti mielummin
pitkään harrastuksestasi kuin hetki
yksinkertaisten ihailusta.
tässä onkin tarkoitus, nimittäin olla hengissä
vielä ens vuonnakin.
Minun muistini mukaan tämä "surmanajo" oli kyllä
hyvin yleistä piikkikuskien keskuudessa.
Useimmissa muistikuvissani aina pyrittiin ajamaan
"täysiä" eli kuskin ja pyörän suorituskyvyn
äärirajoilla. Oli se ihme ettei mitään sattunu.
Nyt kyn alla on isompia pyöriä, niin enää ei tule
pieneen mieleenkään testata ääriolosuhteiden
ajoominaisuuksia. Ei enää nimittäin pää kestä.
Silloin piikit oli kyllä kuristamattomia, mutta
ei kai se ajotapa kevarikuskeilla liene paljon
muuttunut?
itse ajan vielä mopolla mutta prätkäkorttia
suorittelen joka viikko. vedin itse eilen kunnon
lipat oli vähä mustaa jäätä ja vauhtia yli 70
Km/h suzukilla. kyllä rauhottu ajo tapa lippojen
jälkeen ihme että oon hengissä.
on mopolla ollu hengenlähtö lähellä muutaman
kerran
moro
Jaksoit sitten kaivaa tämän yli 13 vuotta vanhan provoketjun auki!!? Mistä te näitä vitun vanhoja keskusteluja kaivatte ja miksi??