elikkä mikä on parasta mitä 2 tontulla saa. jammu, husse, kawa vai honda. ja koko olisi 125-250 2t.
ja minkä ikäinen?? mitä niissä pitää huomioida kun ostaa???
ja minkä ikäinen?? mitä niissä pitää huomioida kun ostaa???
kahdella tonnilla taivaaseen
fyy faa
302220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Tuolla rahalla saa kolme 110cc Samuraita, jotka on parempia, nopeampia ja kestävämpiä kun yksikään "merkkipyörä". Kannattaa ostaa sellaisia, vain täysi idiootti ostaa kahdella tonnilla käytettyn paskakasan.
ja jää vielä bensaankin rahaa. Mutta siitä olen samaa mieltä, että kahdella tonnilla ei kannata ostaa käytettyä (paitsi jos on rahaa vielä kolme tonnia ja hermoja ja aikaa korjaamiseen).
Uusi on aina uusi.
Ja Samuraihin saa varaosta suoraan hyllystä. Huomattavasti kivempi kuin odotella Suzukin kovarkromipyttyä viikkokausia ja tulla sitten ryöstetyksi.
Ja ainahan on Tyscon Bad Boy 250 cc ja Rally.
niitä varaosia löytyy, ja nopeammin kuin Suzukiin?
Mielummin 15v vanha merkkipyörä kuin uusi kinukki.
Merkkipyörä sentään tarjoaa kunnostettuna hauskuutta ja voimaa, mutta kinukki ei tarjoa niitä koskaan.
Merkkipyörästä ei tipu pakoputki kesken ajon ja runkoa ei ole tehty tinasta. Varaosia saa melkein jopa Siwasta (ainakin Hondaan)
Se on totta että 2000€ merkkipyörää joutuu huoltamaan. Vaikka kone olisi kunnossa niin vähän jokapaikka alkaa klappaamaan. Mutta merkkipyörän väljä alusta on silti varmasti parempi kuin Samurain ehjä alusta.
Jos jakoavain ei pysy kädessä niin ei kannata ostaa edes uutta merkkipyörää.
Vanhoilla parroilla on vanhat asenteet, luulot ja aatteet tiukasti kiinni eivätkä ne lähde kulumallakaan. Nuorempi, tietävämpi sukupolvi tietää, että on vanhanaikaista maksaa tuhansia euroja krossipyörästä, kun halvimmalla saa nettikaupasta. Esim. Samurai, Tyscon, Rally jne. ovat nykyajan suosikkeja.
Ja nuo tuodaan seuraavana päivänä kotiovellesi Kiitolinjalla. Huomattavasti hauskempaa, kuin olla sormi suussa uuden pyörän vierellä jossain kaupan pihalla Espoossa ja alkaa ostelemaan perävaunua.
Jos sinäkään et halua tukea kustannustehotonta liiketoimintaa, tilaa pyörä nettikaupasta!
On ymmärrettävää, etteivät suomalaiset parrat voi hyväksyä sitä, että joku myy uusia nelarikrosseja jopa alle tonnilla. Näitä edelläkävijöitä on yritetty mustamaalata tässäkin keskustelussa. Siksi kannattaa suhtautua varauksella näihin "tinarunko" ja "ruuvit varisee" -kirjoituksiin.
Ostatko auton koeajamatta sitä? Ostatko talon näkemättä? Itse en osta. Siksi en osta myöskään moottoripyörää koeajamatta.
Ja halvalla ei saa hyvää, ei usein edes käypää.
Mutta kerro miksei Kinukkeja näy huippukuskien alla?
Tai miksei niitä näy edes harrastajien alla sarjacrosseissa? Harrastajahan koittaa löytää hinta/laatu-suhteeltaan hyvä pyörän jolla voi ajaa radalla?
Noh minä kerron. Siksi että kiinan "crossi" ei ole crossi vaikka etäisesti siltä näyttää. Alusta, runko, jarrut ja moottori on tehty "mökkiajoon" eikä radalle. Siksi on ehkä vähän väärin puhua näistä kinukeista crossi/enduro palstalla.
Asia on kärjistäen sama kuin puhuisi polkuautosta auto-foorumilla.
Varmasti ostan uuden auton tai talon näkemättä jos se on kolme kertaa muita vastaavia, mutta huonopia, halvempi! Vielä kun on todistettu fakta, että tämä on paljon näitä kalliita merkkituotteita laadukkaampi, niin miksi ei? Halvalla saa nykyän parasta, mutta te kalliilla paskaa ostaneet ette sitä vaan hyväksy. Mahtaa harmittaa! Gorossikisoissa tulee ensi vuonna olemaan lähes pelkästään kiinalaisia laatupyöriä kärkisijoilla, tulet sen näkemään. Minua ei ole vielä kukaan voittanut gorossaamisessa, vaikka ajan 110cc Samurailla ja muilla on ollut uutta isoa KTM:ää ja japsipaskaa. Täällä kun puhuu kiinalaisesta laatugorossista, niin on sama kun puhuisi urheiluautosta perheautopalstalla, näin se on.
Väittää, ettei osta koeajamatta pyörää. Näin varmasti onkin, mutta arvostella hän kyllä osaa, vaikkei olisi pyörää nähnytkään. :D :D
että kiina-rules-kirjottajat on ihan tosissaan. Näinhän ei kumminkaan ole, eihän?
Olen ajanut mm Rallya ja se riitti.
Ja olen tutustunut tarkasti mm. Samurai 200/110:iin. Jokainen tekninen yksityiskohta on tullut stekattua ja otettua "kylmät tyypit". Eli ihan hatustani en näitä heittele. Ja todetaan vielä että lähipiirissä on ollut Samuraita kunnes ne heivattiin pellolle.
Koeajolla tarkoitan että jos pyörä edes vähän näyttää sopivalta ja laadukkaalta niin se kannattaa silti koeajaa ennen ostoa, mutta jos se näyttää yhta huonolta kuin Samu tai varsinkin Rally niin kannattaa unohtaa se heti.
Esim jos menen ostamaan uutta autoa ja ovet roikkuu jo valmiiksi ja istuessani sisään renkaat osuvat lokareihin, niin en viitsi edes koeajaa vaan siirryn heti seuraavaan vaihtoehtoon. (painan ~70kg ja samun jouset pohjasivat kun keinuin päällä)
Täällä pyörii kaksi kiinarulezia. Toinen tuntuu olevan tosissaan ja toinen ilmoittaa sarkastisesti sen mitä moni tuntuu valittavasti oikeasti luulevan.
Eli halvin on paras.
Jos samurai maksaa 400€ niin se on hyvä, mutta jos samurain tinarunko korvataan vanhoilla jäätelötikuilla ja hinta tippuisi 300euroon niin olisi se parempi.
älkää nyt perkele puhuko kiinalaisista kun just pääsin yhdestä eroon. nyt tarttis saada jo konnon crossi.
no kiinan peliä on koitettu ja tuli petyttyä oli se 2 viikkoa ihan ok mutta sitten :(
tämä vesseli se taitaa jauhaa ihan tosissaan! :D mies puhuu kuin paraskin poliitikko asiasta johon on selvästikkin perehtynyt yhtä paljon kuin matti nykänen aivokirurgiaan. Mitähän vaikka ammattivalokuvaajien foorumilla tuumattaisiin jos menisin tosissani sinne väittämään että s-marketista ostettu 6,90€ hintainen kertakäyttökamera on ylivoimaisesti paras hankinta ammattikuvaajalle. ja jos idea torjuttaisiin ja kertakäyttökameraa alettaisiin mollaamaan niin sehän olisi tietenkin vain "vanhojen partojen" mustamaalausta. miksi ostaa tuhansien eurojen hintainen järjestelmä kamera kun sellaisen saa s-marketista alle kympillä?? ja kaikille ketkä kyselis kuvausharrastuksen aloittamisesta suosittelisin tietysti sitä kertakäyttökameraa! sillä tulee parhaat kuvat! kyllä näin on :D
Yleensä noi feikkiperskärpäset ovat keskustelussa nöyryytettyjä hölmöjä, joilla ei riitä rahkeet oikeaan keskusteluun, vaan tyytyvät katkeruudessaan laukomaan typeryyksiään puskasta.
Ja mitä tuohon halvin on paras kommenttiin tulee, niin se ei yleensä pidä paikkaansa.
Jotkut taassen ovat sitä mieltä, että kallein on aina paras. Miten on tumppi, onko asianlaita yhä mielestäsi näin?
Oma mielipiteeni on tämä: Länsimaiset mopon valmistajat eivät kykene samaan hinta/laatusuhteeseen, kuin kiinalaiset.
Sama selvennettynä myös feikille: Kiinanmopot eivät ole parempia, kuin lännenmopot, mutta antavat paremman vastineen rahalle, kuin länsimopot.
..mutta voisitko perustella miksi kiinamopot antavat paremman vastineen rahalle mielestäsi?? soveltuvatko ne mielestäsi paremmin enduro ja crossikäyttöön kuin länsimaiset merkkipyörät?
Joo toki ne mökki/lasten leikki käytössä ovat taatusti kannattavampi hankinta kuin kallis merkkipyörä ja ovat varsin mukiin meneviä kun jälkikasvu pärrää pellolla ympyrää tai itse köröttelee sellaisella mökin postilaatikolle tai saunalle. mutta kun tämä oli se ENDUROT JA CROSSIT keskustelu palsta!!!!!!!!!
Miksei niitä pelto/mökkikäyttöön soveltuvia jäljitelmä ""crosseja"" voi vertailla vaikka siellä mopedit palstalla. kun ne teknisestikin ovat paljon lähempänä mopoa kun Motocross pyörää.
Miksi tästä asiasta on jatkuvasti kiisteltävä, käsittämätöntä että tässä joutuu taistelemaan omaan harrastukseen tarkoitetun keskustelupalstan asiasisällön pitämisestä pyhitettynä siihen harrastukseen! miten teillä on otsaa tulla inttämään vuosia crossia harrastaneille kavereille tänne josnkun 300€:n kiinankihvelin crossikelpoisuudesta kun ette itse ole kuitenkaan koskaan crossia ajaneet?? voin hyvin sanoa että kukaan kiinankihvelin omistaja ei ole ajanut koskaan virallisella crossiradalla koska jos näin olisi niin sen kiinapommin käyttökelvottomuus olisi kyllä tullut ensikokeilulla varsin selväksi.
että sellasta.. koittakaahan nyt siirtyä omalle palstallenne niin jätetään tämä forumi alan harrastajille joille se on alunperin tarkoitettukkin!
tämän tamperelaisen, r-vikaisen, kovin tempperamenttisen naisen seikkailuja? Käy kattoon sen kotisivuilta, siellä se kertoo innolla harrastuksestaan.
Alkaa muuten selviään missä näillä kiinavehkeillä ajetaan Keski-Suomessa. Pitkin ja poikin asutusalueita. Perkele! Vaan mitä voi pojalta vaatia, jos isä on ollut kaljalla, kun järkeä on jaettu?
1. Fude 150cc 600€. Siihen hintaan EI SAA alle 20v yli80cc toimivaa krossimopoa.
2. Ei.
3. Fude 150cc on halvalla Kiinassa valmistettu krossipyörä. Se ei ole mopo, katumoottoripyörä, auto, lentokone, tai muu...
4. Siksi, kun otsaa on. Eikö olekkin pöyristyttävää.
Mutta tiedätkö mikä on vielä pöyristyttävämpää?
No minäpä kerron. Se on täällä palstalla vallitseva sisäsiittoisuus. Kuka sinä olet määrittelemään, minkä tasoiset harrastajat ovat oikeutettuja kirjoittamaan täällä. Vainko kilpatasoisen kaluston omaavat saavat täällä kirjoittaa? Jos näin, niin miksi et ala palstan kyyläksi ja saat kuivettaa keskustelun haluamallesi tasolle.
Valitettava faktahan on se että halvalla ei voi saada (uutta) hyvää pyörää. Mutta kallis hinta sentään mahdollistaa laadukkaiden osien käytön sekä hyvän tuotesuunnittelun. Eli kallein ei välttämättä ole paras, mutta resurssit siihen löytyy. Halvalla ei löydy edes mahdollisuuttan siihen.
Itse sain mummo-polkupyöräni ilmaiseksi, eli hinta/laatu suhde oli hyvä jos kriteerinä on euroa/kilometri tietä pitkin, mutta crossirataa sillä ei voi kiertää mitenkään. Myöskään kiinalaisilla ei voi ajaa motocrossia eikä enduroa. Joten sillä saralla hinta/laatu-suhde on äärettömän huono. Mutta jos ostaa pyörän postilaatikolla käyntiä varten niin kinukin hinta/laatu on hyvä. Tämä palsta on kuitenkin tarkoitettu motocrossista sekä endurosta keskusteemiseen, joten tämän palstan aihepiiriin liittyen voidaan sanoa että kiinalaisten pyörien hinta/laatu on todella surkea, nehän eivät täytä lainkaan sitä kriteeriä johon tämä palsta on tehty.
Jos foorumin otsikko olisi "mökkimopot" niin kinukkien hinta/laatu olini ok.
Nyt kyseessä on sama kuin puhuisi polkuautosta F1-foorumilla.
Ja jopa puolueeton taho (kuluttajavirasto) varoitti näistä kiinan ihmeistä, niiden jarrut sekä vanteet ovat hengenvaaralliset. Siitä luki kuluttajaviraston web-sivuilla sekä Bike-lehdessä.
Eihän enää puhuta kiinalaisesta ja crossista/endurosta samassa yhteydessä.
Ps. itse en ole mitenkään merkki-uskollinen ja voisin jopa ostaa kinukin jos he saavat tehtyä järkevällä hinnalla toimivan crossi-pyörän. Vielä he eivät sellaista ole tehneet, mutta ehkä tulevaisuudessa. Heidän pitäisi saada moottorirekniikka ~30vuotta eteenpäin sekä toimiva runko alusta. Hinta tietysti nousisi, mutta se voisi silti jäädä alle japsi-pyörän.
onko tää rally joku kiinanihme ?
Kiinan ihmehän se on vaikka myyjät antavat ymmärtää muuta. Pyörän nimihän on Rally USA, jolla selvästi annetaan ymmärtää valmistusmaaksi USA.
Suhteellisuus kunniaan jammuseni.
Tuo kameravertauskin oli todella kärjistetty, niinkuin mielipiteesi yleensäkkin tällä palstalla.
N. 300€ kamerallahan saa ammattimies jo ihan hyviä kuvia tämän päivän kameratekniikalla. Tuo hinta kun korreloi paremmin näitten mopojenkin hintaeroissa. Vai oletko jossain nähnyt myytävän kiinanmopoja kympillä?
No, jatka vain samalla linjalla. Tekstisi on viihdyttävää luettavaa, todellista miehen puhetta.
Jep ammattimies saa 300€:n kameralla varmasti parempia kuvia kuin itse saisin 2000€:n kameralla. Mutta edes ammattimies ei pärjäisi Samurailla paikallisissa sarjacrosseissa (=harrastelija kisoja)
eiköhän ilo liene minun puolellani
sinulla taas tuo suhteellisuuden taju on tainnut karata jonnekkin jos olet sellaista koskaan omannutkaan... by the way uusi 200cc kiinancrossi ~1000€ ja uusi merkkicrossi esim yamaha YZ 250 F ~8500€ ero on melkeinpä sama kun 300€ digikameralla ja kaupan kertakäyttökameralla...
Hyvin viihdyttävää on sinunkin kommenttiesi lukeminen, olet tehnyt itsestäsi vitsin jo niin kauan sitten tällä palstalla että mulla on aikamoinen kiinnikurominen että samalle tasolle tipun ;) sen näkee jo siitä että nuo feikkaajat ovat valinneet idioottimaiset näkemyksesi sarkasmin kohteekseen.
"sen näkee jo siitä että nuo feikkaajat ovat valinneet idioottimaiset näkemyksesi sarkasmin kohteekseen."
Totuus sattuu. Enpä ihmettelisi, jos tuo feikkipelle olisit sinä.
Enpä tiedä, pärjäisinkö sulle radalla, vaikka mopoja vaihdettaisiinkin...
Jos totuteltaisiin toistemme pyöriin parin päivän ajan ja sen jälkeen lähdettäisiin radalle niin voittaisit minut jos vaihtaisimme pyöriä.
Korostan että itse olen vain harrastelija/kunto kuski, enkä siis mikään rataohjus.
Ja ajan "puolitotisia" sarjacrosseja muiden kuntoilijoiden kanssa. Ja harraste kuskihan ei hae äärimmäistä laatua (=hintaa) vaan kultaista keskitietä, eli pyörää jolla radalla on mukava ajaa ja samalla pyörää jonka kanssa kuski on pullonkaula eikä pyörä. Pyörän merkillä tai hinnalla ei ole väliä, kunhan se täyttää em. kriteerit. Silti en ole koskaan nähnyt yhtään Samuraita mukana.
Luettavaa koko ketju,onko todella olemassa ihmisiä jotka sekoittaa kiinanpommit moottoripyöriin.Eihä niissä ole samaa kuin--hmm kaksi pyörää ja moottorikin on n.samassa paikassa.
Ellen sitten pahasti erehdy ja kuvittelen todeksi koko jutun,mikä onkin vain huulenheittoa??
Onhan noista pommeista ollut juttuja mp:lehdissäkin,vanteet hajoo,runko katkee,jarrut on ihan perseestä,iskarit on hengen vaaralliset,moottorissa ei ole puoltakaan sitä tehoa mitä ilmoitetaan.
Kyllähän tuollainen kinsku varmaan fillarin jälkeen ihan jännä on mutta,ei nyt sekoiteta koneita leluihin,,eihän?
Itse olen näitä "rutkuja" retuuttanut honkkarin ym.markettien tuulikaapeissa ja,nehän ihan täysiä paskoja jo iskareitten puolesta.Jos moisella riisihässäkällä jostain sais vauhtia sen verran että pääsin paikallisen crossiradan pöytähyppyrin ylin niin johan olis romurautaa myynnissä.PLIIS !! ÄLKÄÄ sekoittako näitä orjatyövoimalla tehtyjä surkeita kopioita oikeisiin motocross ja enduro moottoripyöriin,eikös 24:lta löydy keskustelu leekoille ja muillekkin leluille ??
.. veit miltei sanat suustani! noiden kiinanpommien kannattajien täytyy olla joku pieni joukko jossakin päin suomea, koska minä en todellakaan ole KOSKAAN nähnyt yhtäkään samuraita, fudea tai mitään niistä kiinankäkkänä pyöristä paikoissa joissa käyn itse ajamassa.. asun keski-suomessa ja käyn ainakin 4 eri crossiradalla säännöllisesti jotka löytyvät KS alueelta. mutta ei kukaan täällä ainakaan niillä aja.
tämä keskustelu palsta on kyllä kieltämättä mennyt täysin piloille, ei täällä käytävät keskustelut enää juurikaan liity enduroon tai crossiin.. suurin osa ketjuista on taistelua noiden lasten leikkimopojen omistajien kanssa jotka eivät ole eläessään ajaneet metriäkään oikealla endurospoorilla tai crossiradalla.. ja silti on otsaa tulla TÄNNE puhumaan puutaheinää.
sivuston ylläpitäjälle samansuuntaista palautetta ja samalla kysyin mahdollisuutta järjestää omaa paikkaa kiinamopoille, vaan eipä tule vastausta. Pitäis kai rekisteröidä oma nimimerkki, odottaa 4kk, ja alkaa ruinaamaan moderaattorin oikeuksia!?
Vaan toisaalta, onhan niitä parempiakin keskustelufoorumeita.
Ostin hetki sitte käytetyn 250cc 2-t "merkkipyörän" käytettynä. Vaihdepolkimen boorit alkaa olla huonos kunnos ja ketjut rattaat menee pian vaihtoon mut muuten on pelittäny. Samas tallis on 2kpl samuraita (200cc) ja oon nyt vierestä seurannu sitä taistelua. Takaiskarin yläpään kiinnitys murtui rungosta patikon jälkeen,korjauksen ja vahvistuksen jälkeen meni iskarista itsestään yläpään "lenkki", murtui seki. Pakoputki on hitsattu useamman kerran mutta poikki menee aina uudestaa eikä johdu hitsaajasta. Rattaita ei saa ku orkkiksia ja ne välitykset on jostain syvältä,joutunu tilaan raaka-rattaita mistä koneistettu sopivat. Nyt on pojilla hakuses puolikkaat "merkkipyörät",käytetyt. Ja mitä tapahtuu kiinalaisille...ne jää kuulemma varalle et voi ajaa edes jollai huollon/korjauksen sattuessa varsinaiselle pyörälle.