Piaggio MP3

Ei juuri eroa normaalista skudun ajosta. Vähän raskaampi ohjaus hitaassa ajossa. Helppo oppia pysähtymään ja lukitsemaan skudu pystyyn, ei jalkoja maahan (ei iso mutta näyttävä etu).Mutta lähdössä kierrokset (ei nopeus) vapauttavat lukituksen, alussa tuntuu oudolta, sit tottuu.
Varmaan turvallisempi etupää jarrutuksissa ja mutkissa, kulkee myös yllättävän rivakasti. Ostaisin
tulevalla isommalla koneella jos ei olisi turkasen kallis. Itselläkin uuden osto edessä, varas vei AN400:sen.

Taisi jo edellinen sanoa, että kahta pyörää ei tunne ajossa. Paitsi hiekalla kun toisessa etupyörässä ei ollut ilmaa tarpeeksi. Ehkä oli myös aavistuksen (hyvin pienen) kallellaan asfaltilla ajossa.

Raskas se on ensi alkuun. Painaa 224 kg. Äkkiä tottuu. Nyt kuitenkin jo toivoo vähän isompaa moottoria. Jos motskarikaverin kanssa lähtee ajelemaan ei pysy perässä. Rekkoja en lähtisi ohittamaan sillä maksiminopeus on 125 km/h.

Tavaraa mahtuu hyvin penkin alle. Enemmän kuin kaupan korillinen. Aina ei tartte lähteä autolla kauppaan. Kuluttaakin noin 4 litraa.

Sateella jalat ei kastu niin pahasti kuin moottoripyörällä. Viimakaan ei ota sääriin. Tuuli ottaa kuitenkin jonkin verran.

Huonoja puolia on se, että ihmiset tuijottaa. Alussa se oli hauskaa, mutta ei enää.

En vaihtaisi kuitenkaan.