Osaako joku selittää miksi toyotat kautta linjan kantavat huonosti kuormaa jos vaikka vertaillaan saksalaisiin autoihin?
kantavuus
ave-01
51009
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikä siihen oikein voikaan vastata koska se ei pidä paikkaansa. Sen sijaan voisit ihmetellä miksi joissain autoissa on paperilla laitettu kantavuuksia joissa ei ole mitään järkeä. Katso esimerkiksi Chrysler C300. Ihan näin poskelleen ei Toyotan kantavuuksia ole laitettu vaikka ne ovatkin täysin alakanttiin nekin. Saksalaiset ovat yleensä paperilla kantavuudeltaan erinomaisia, käytännössä sitten taas eivät.
Toyota kantaa huonosti kuormaa, sillä siihen tehdään päämarkkina-aluetta (jenkkilä) mielyttävät vetelät jouset.
Olen itsekin ihmetellyt miksi viidelle rekisteröidyssä autossa on jousitus vain kolmen hengen kuormaa varten. Meillä on näitä töissä 3 kpl.
Samaa ongelmaa on omassa Camryssä, eikä siihen saa edes jäykkiä jousia. Pitää teettää uudet jouset vaikka Vallilan takomossa (sikajäykät), niin saa ajo-omainaisuudet paremmaksi ja niiaaminen loppuu vaununvedossa ja muutenkin raskaalla kuormalla.
Myykö Toyota tosiaan rapakon molemmin puolin autoja samanlaisella jousituksella? Ei luulisi olevan ylivoimaisen kallista virittää Euroopassa myytävien autojen alustaa paikallisten mieltymysten mukaiseksi. Amerikkalaisvalmistajathan ovat jo vuosikymmeniä asentaneet Eurooppaan toimitettaviin autoihin tukevamman jousituksen kuin kotimarkkinoille myytäviin.
Toyotan tapauksessa autojen räätälöinti markkinoiden mukaan olisi helppoa siksikin, koska autot pääsääntöisesti valmistetaan siellä missä ne myydäänkin. Euroopassa myytävät euroopassa ja USA:ssa myytävät USA:ssa.
Vaihdoin renkaat autooni, jossa rengasliikkeen omistajalla oli jenkeistä tuotu Camry. Hän sanoi ihmetelleensä jousien "velttoutta", mutta katsastusmiehellä ei kuitenkaan ollut mitään sanomista.
Hän sanoi, että hänen aikaisempi auto, joka vastasi omaani on kuulemma paljon jäykempi.
Tämä ilmeisesti vastaa siihen, että autoja toimitetaan käytännössä eri jäykillä jousille eri markkina-alueille.
Olen huomannut, että ajotapaan pitää kiinittää huomiota ajettaessa. Jos päätät ajaa kaarteen kovaa, tee se äläkä päästä kaasua pois, koska silloin auto nyökkää ja karkasikin kerran käsistä.
Uskaltamalla ajaa, auto ei olekaan niin paha.
Kertoessani tästä rallia ajavalle henkilölle hän sanoi, että ihmisillä on väärä mielikuva auton jousien ja iskunvaimennuksen jäykkyydestä.
Hän kertoi, että voisit painaa hänen ralliautonsa perän maahan kiipeämällä kuvitellun vetokoukun päälle.
Auton pitikin olla kuulemma pehmeä? Kovat, leveät ja matalat renkaat, alaslaskettu kori ilman joustoa je. on pahin yhdistelmä muka kovaan ajoon. Ehkä torin ympärille?
Autoherttua taisi olla liike Järvenpäässä, jossa autoa myynyt omistaja kertoi pilanneensa monta autoa edellä kuvailluilla jutuilla.
Toyota-mallit pärjää testeissä,ääritilanne-käytös ajoissa VAIKKA nykyisin kaikissa Toyota-malleissa onkin VSC-ajonvakautus VAKIONA!.
Muistaakseni uudistuneeseen Hiaceen tuli taakse jäykemmät jouset,mutta en ole 100% varma asiasta.
Progressiiviset -jouset taakse saisi tulla jokaiseen Toyota (farmari) -malliin!.