Terve !
Mistäköhän vuosimallista alkaen GS500e mallit on
varustettu katalysaattorilla?
Olen harkinnut n.500cc pyörän ostoa. Vaihtoehtoina lähinnä Yamahan XJ600 ja GS500 (91-). Valinnassa painotan lähinnä moottorin rakennetta ja huollettavuutta.
ilmajäähdytys (vs. er5 ja cb500)
kaasutinkone
monojousitus takana
- laukkutilat ? (onko matkapyöräksi ?)
Kommentoikaa kaikessa rauhassa.
Mistäköhän vuosimallista alkaen GS500e mallit on
varustettu katalysaattorilla?
Olen harkinnut n.500cc pyörän ostoa. Vaihtoehtoina lähinnä Yamahan XJ600 ja GS500 (91-). Valinnassa painotan lähinnä moottorin rakennetta ja huollettavuutta.
ilmajäähdytys (vs. er5 ja cb500)
kaasutinkone
monojousitus takana
- laukkutilat ? (onko matkapyöräksi ?)
Kommentoikaa kaikessa rauhassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
että noissa olisi katti? Justiinsa kattelin kun meidän pihatiellä on tuommoinen josta veikkaisin että 2000-luvun pelejä, ja kyllä tosi hyvin on katti ainakin jemmattu jos siellä semmoinen on, minusta kovasti näytti siltä ettei ole!
Koneen puolestahan tuo on varma peli. Runkoja on Suzuki joskus tehnyt hieman parempiakin, on se melkoisen letku mutta kai sillä ajaa jos ei odota siltä ihmeitä. 2-päällähän se on aika pieni, ja kantokykynsä rajoilla, joten soveltuu paremmin matkailuun nimenomaan yksin ajettaessa.
Tieto katista GS500 mallissa oli Suzukin suomen maahantuojan esitteessä vuodelta 2005.
Olen lähes varma että katti ilmestyi vuosimalliin 2003, koska euro2 päästöluokitus otettiin käyttöön 1.1.2003.
Japseilla on pitkä historia alimitoitetuista rungoista muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.
On hitsattu erästä 750cc Hondan runkoa, koska oli revennyt. Muistutti mopon runkoa.
Ennen muinoin myös runkojen hitsaussaumat olivat niin härskejä, että ammattikoulussa tehtiin paljon parempaa.
Eksyin hieman aiheesta, mutta kommentoikaa vielä.
Lähinnä GS500:sen soveltuvuus matkantekoon.
kokemusta riittää,todella mukava pyörä pitkilläkin reissuilla, vääntö tuntuu hyvältä ja kulutus nelisen litraa sadalla