tietääkö kukaan kestääkö ase(mp5 s-6)jos asentaa m130 viritys jousen mutta ei muita osia.
(normaali lähtönopeus 100m/s)
(normaali lähtönopeus 100m/s)
mp5 viritys osat
-a-i-r-s-o-f-t-
8763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
no jos tarkkoja ollaan niin tarkotin kestävätkö aseen muut osat
Jos haluat että m130 virit kestävät aseessasi niin joudut ostamaan muita osia noin 350e:edestä.Joudut periaatteessa uusimaan koko koneiston.Elikkä joudut ostamaan vahvistetun mechan , männän , männänpään , sylinterin , sylinterinpään , rattaat , ratashakan , jousenohjaimen , suuttimen , laakerit , shimit ja viellä suosittelen systeman uuden sarjan moottoria.Sekä 10,8V akkua.
Ja että vireistä olisi jotai hyötyä niin osta viellä kunnollinen tarkkuuspiippu mieluiten km ( tn ) piippu taikka madbull.
minä olin aina ajatellut että sen verran tehokkaan aseen osat kestävät m130 virit mutta toiminta hidastuu aika paljon
onko pakko hankkia niin kalliita osia kun koko koneisto on metallia toisin kuin joissakin halpa aseissa. voisiko joku kertoa tarkemmin minkälaisia osia minun pitäisi hankkia m130 vireihin?
osat mitkä kannattaa uusia ovat ainakin rattaisto, mikä olisi hyvä olla helical ja ehkä myös torgue up rattaisto, tietysti tarvitset uuden männän ja polkarbonaattisen tai alumiinisen männänpään. Teräksinen juosenohjan on myös palkollinen ostos ääh mitä mä kirjoitan tähän kun voin kopioida tämän:
Tämä on siis lainaus toisen tekstistä:
"Versio 1 Rataslaatikko kestää välttävästi m100 jousta muttei kovempia
Versio 2 Rataslaatikko vaatii kaikilla virityksillä vahvistusviilaukset: http://www.juoksuhauta.net/stories.php?story=mecha
Versio 2 Rataslaatikko vaatii yli m100 Virityksillä vahvistetun rataslaatikon (Systema / Classic Army / Deep Fire / PGC)
Versio 3 Rataslaatikko vaatii yli m120 virityksillä vahvistusviilaukset: http://www.juoksuhauta.net/stories.php?story=mecha
Versio 4 Rataslaatikko (PSG-1) on kestänyt m170 jousella erilaisia aikoja, M140 Jousta ylemmäs ei kannata luotettavuuden takia mennä
Versio 5 Rataslaatikko (UZI) on muovia eikä kestä lainkaan virityksiä
Versio 6 Rataslaatikko vaatii yli m120 virityksillä vahvistusviilaukset
Versio 7 Rataslaatikon kestävyydestä ei ole varmuutta
Versio 8 Rataslaatikko on uusi ja virityskestävyys on tuntematon eikä vahvistettuja osia ole vielä saatavilla
M100
8,4V large / 9,6V mini
-Jousenohjain
-Jousi
-Männänpää
-Sylinterinpää
-Laakerit (kuula / metalliliuku) ja shimmit
Suositellaan
-Mäntä
-Suutin
-Systema Genuige rattaat
M110
8,4V Large / 9,6 akku
-Jousenohjain (laakeroitu)
-Jousi
-Mäntä (polykarvonaatti)
-Männänpää (laakeroitu)
-Sylinterinpää
-Laakerit (metalliliuku) ja shimmit
-Rattaat (Systema Genuige / Torque Up)
-Tappetplate
-Suutin
M120
9,6V akku
-Jousenohjain (laakeroitu)
-Jousi
-Mäntä (Polykarbonaatti / täysmetallihampainen)
-Männänpää (laakeroitu)
-Sylinterinpää
-Laakerit (metalliliuku) ja shimmit
-Rattaat (Systema Torque Up / Super Torque Up)
-Tappetplate
-Suutin
-Ratashaka
Suositellaan
-Teflon sylinteri
-Johdotukset
M130
9,6 V Large / 10,8 V akku
-Jousenohjain (laakeroitu)
-Jousi
-Mäntä jossa täysmetallihampaat (esim. Deepfire tai Area 1000 alumiini)
-Männänpää (laakeroitu)
-Sylinterinpää
-Laakerit (metalliliuku) ja shimmit
-Rattaat (Systema Super Torque Up)
-Tappetplate
-Suutin
-Ratashaka
Suositellaan
-Teflon sylinteri
-Johdotukset
-Systema Genuige moottori
M150
10,8V akku
-Jousenohjain (metallinen)
-Jousi
-Mäntä jossa täysmetallihampaat (esim. Deepfire tai Area 1000 alumiini)
-Teflon sylinteri (KM / Area 1000 / Systema) / Guarder Lucid-
-Männänpää (laakeroitu)
-Sylinterinpää
-Laakerit (6mm ÖLJYTÖN metalliliuku / 7mm metalliliuku) ja shimmit
-Rattaat (Systema Super Torque Up)
-Tappetplate
-Suutin
-Ratashaka
-Sulakkeen poisto
-Selectorplaten alla olevien kosketuspintojen yhteen Juottaminen
-MOSFET piiri joka säästää liipaisimen kosketuspintoja
-Johdotukset
-Systema Torque Up / Super Torque Up moottori
M170
12V / 13,2V akku
-Jousenohjain (metallinen)
-Jousi
-Puolihammastettu mäntä (esim. Deep Fire)
-Teflon sylinteri (KM / Area 1000 / Systema)
-Männänpää (Alumiini)
-Sylinterinpää
-Laakerit (7mm metalliliuku) ja shimmit
-Rattaat (Systema Ultra / Infinite Torque Up)
-Tappetplate
-Suutin
-Ratashaka
-Sulakkeen poisto
-Selectorplaten alla olevien kosketuspintojen yhteen juottaminen
-MOSFET piiri joka säästää liipaisimen kosketuspintoja
-Johdotukset
-Systema MAGNUM -moottori."
kiitos kaikille hyvistä vastauksista. minä sain juuri tänään m140 viritys jousen olisin todella kiitollinen jos joku voisi kertoa minulle tarkasti mitä osia (vain välttämättömät) tarvitsen m140 vireihin tiedän vain että että 8.4v akut riittävät mutta eivät kestä kovinkaan pitkään ja senkin tiedän
vain koska se lukee pakkauksessa. kiitos erityisesti
yber_softaajalle hänellä oli juuri sellaisia vastauksia joita toivoin mutta hän ei kirjoittanut mitään m140 vireistä joten olisi kiva jos joku voisi kertoa siitä. kiitos jo etukäteen.
M140 vireihin olisi hyvä laittaa nuo m150 osat
ok nyt siis tiedän myös sen. KIITOS!