Elikkä 40000 ajettu Allu, Ekan kerran vaihdettu männänrenkaat 20000km:n kohdalla öljynkulutuksen takia. Taas vie reippaasti öljyä, elikkä voisko vika olla jossain muualla, sylinterit soikeet??? Merkkiliike ei oikee lämpene ajatukselle purkaa konetta toistamiseen. Kiitos asiallisista vastauksista.
Almera 2005 1.8 öljynkulutus
Mitä tehdä?
134686
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei auta vie liikkeeseen ja sano, että ei kuulu olla tuollainen. Vaadi kone kunnolla kuntoon tai uusi kone. Ei auta, että männänrenkaat vaihdetaan, muuten on sama juttu edessä.
Sitä tautia ainakin tuon ikäluokan Primeroissa on ollut.
Niitä näkee liikenteessäkin. Melkoisen musta savu tulee pakoputkesta, kun kiihdyttävät ohituskaistalla ohi.
Ja höpöhöpö. Oikein todellinen asinantuntija taas lausumassa. Vie huoltoon ja vaadi että laittavat kuntoon. Musta savu tulee varmastikin 2.2dCi:stä, dieseleillä kun on tapana tuprutella kiihdytyksissä =0) Ja -05:ssä ei kyllä pitäisi olla enää mitään öljynkulutusongelmia, niitä oli -03:ssa.
Minä en saa vanhaa traktorianikaan savuttamaan nykyisellä dieselpolttoaineella. Moottoriöljyä pitää palaa, jotta savua tulee.
Ovathan Datsunit/Nissanit vuosien saatossa öljyä kuluttaneet, mutta kyllä sen vian pitäisi yhdellä moottoriremontilla pitäisi korjaantua.
kyllä se on vaan niin että ei riipu vuosimallista. 05 myös syö oljyä, koskee myös primeroita,tosin ei kaikkia.nne ei meinaa maksaa kyseistä öljynkulutus ongelmaa millään takuuseen. eli auto saa kuluttaa 1 litran 1000km on raja ja jos menee siitä yli niin anotaan vasta takuu.auto tosin pitää viedä oljykulutus mittaukseen valtuutettuun nissan huoltoon,eli otetaan oljyt ulos ja mitataan grammamittarilla, oljyt takas koneeseen 1000km ajoa ja taas mittaukseen.löytyneet viat öljyn kulutukseen on ollut. sylinterit soikeat,tehtaan hoonaus kun soralla hiottu ja männänrenkaat ovat kun jotain tinaa.no halvalla ei saa hyvää...
Kyllä on '05:ssakin täysin sama vika! Asialle ei nimittäin ole tehty yhtään mitään. Korjataan vain ne, jotka syövät yli 0,5 l/1000 km. Muille haistatetaan pitkät.
Oma '05 1.8 syö ~1,5-2 dl / 1000 km.
Mites sä sitä savua näät jos ite sillä diisselillä savutat? Esim. VinksWonksin perässä kun menee ja tyyppi yrittää viimesen päälle valoista kiihdyttää, meinaa takana tuleva saada savumyrkytyksen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000028088693
Että Audi syö öljyä oikein roimasti. Opel syö kuin viimeistä päivää. Subaruun kuuluu öljynkulutus... Noissa se on ihan "normaalia", valmistaja ei tee asialle mitään ennenkuin vie vähintään litran/1000km. Nissanissa korjataan jo pienelläkin kulutuksella, ainakin jos oikeassa liikkeessä asioi.
ei ainakaan nissanin kohdalla... paitsi jos valtuutettu nissan liike ottaa moottorin korjauslaskun omaan piikkiin. nne ei niitä maksa ennen kuin auto kuluttaa yli litran 1000 km kohden ja takuu on asianmukaisesti anottu.alkuaikoina kun ongelma tuli tietosuuteen, nosti nne öljynkulutus rajaa. myös korjauslaskuja jäin huoltoliikkeiden maksettavaksi. koska takuut oli väärin anottu ym muuta paskaa.nissan takuu on nykyään yhtä hyvä kun fiatin eli etsitään syitä hylätä takuu. nne ja asiakkaan väliin jää ottelussa yleensä huoltoliike mikä yrittää parhaansa.huudot saa yleensä huoltomyyjä joka ilmoitaa asiakkaalle että nne on hylännyt anomuksen.
Valehtelette että korvat heiluu. Autokeskus Olarissa korjattiin toissa kesänä 0.25 litran kulutuksella. Laitettiin öljyä mittatikun ylämerkkiin, 1000km ajoa ja katottiin tikusta kulutus. Ton verran yhdessä katsomalla arvioitiin kuluttavan. Sanoivat että aika reilustihan tuo vie joten eiköhän laiteta korjaukseen. Ja niin korjattiin. Ja eikä ollut edes Autokeskuksesta ostettu auto.
Nuo grammamittaukset ja muut on ihan höpöä, joku varmaan kopsannut Ooppelin sivuilta nuo löpinät ja laittanut tänne =)
Eri liikkeissä voi olla eri käytännöt, en tiedä. Mutta ainakin mulla toi Olari on hoitanut kaikki mitä on tarvinnut laittaa ihan ilman mitään mukinoita. Se onkin yksi syy miksi jo neljäs Nissani peräkkäin menossa.
No vihdoinkin joku sai sanottua tuon liikkeen nimen missä noita kuluttavia moottoreita on korjattu alle ton maagisen 0,5 /1000 kulutuksen. Itse olen asiaa tahkonnu autokeskuksen kanssa pitkään ja asia on vireillä kuluttaja-asiamiehellä. Pitääkin olla heihinpäin yhteydessä ja ilmoittaa, että olarissa on korjattu pienemmillä kulutuksilla. Voi olla arvokaskin tieto heille kun miettivät suosituksiaan.
yhtään autoa ei korjata ilman nne lupaa ja öljynkulutus mittaus tehty. saattaa olla että olari on väärentänyt oljynkulutus mittauslapun tai ottanut korjauksen omaan piikkiin( tuskin).nne on antanut tarkat ohjeet ja niistä jos poiketaan takuukorvausta ei makseta piirimyyjälle.ja muuten tiedän mistä puhun...taitaa ne korvat heilua jossain ihan muualla.
Länsiauto Lahti sanoi samaa. Alle 0,5 l/1000 km korjaamon mittaamana ei liikauteta sormeakaan takuukorjauksen suuntaan.