Pyörällä ajettu alle 7 tkm, nyt on ilmennyt alaspäin vaihtaessa 3 & 2:lle (yleensä) ettei poljin liiku ensimmäisellä polkaisulla vaan vasta toisella. Tämä siis lämpimällä koneella, kylmänä toimii kuten pitääkin. Liikkeessä sanoivat, ettei siinä ole mitään vikaa, mutta jotakin on kuitenkin muuttunut.
Vm on 2001, voisiko olla vaihteiston öljyongelma?
Vm on 2001, voisiko olla vaihteiston öljyongelma?
Vastaukset 11
Vanhimmat
2001 mallia, ja ajettu 7000km. Miten tuollaiseen saattaa joku uskoa?
On todennäköistä, että mittarista on ruuvattu 100Tkm pois, ja vaihteisto toimii niinkuin sen kuntoisessa fillarissa pitääkin.
Intrudr 1400 vm -99 ajettu 22900km TAKUULLA joten voihan tuo bmw olla totta.
vaihda öljymerkkiä (etkai vaan motulia erehtynyt käyttämään?). Shellin moto öljyt sisään, siihen loppui ainakin mun suzukin vaihteiston temppuilut (positiivisessä mielessä).
BMW,n vaihteistoa kun ei nyt voi oikein verrata japsivastaaviin. Bemussa on erillinen vaihteisto ja siinä ihan oikeat vaihteistoöljyt. Ei siis mitään yhteistä voiteluöljyä moottorilla ja vaihteistolla.
öljy vaikuttaa todella paljon ja tässä tapauksessa vaihteiston. En tarkkaan tiedä mitä bmw:n moottoripyörät käyttää mutta autoissa ainakin vaihteisto ja perä tarkkoja öljyistään. Selityksenä tuolle vaihdeongelmalle voisin heittää ehdotuksen -> öljyn laadusta johtuen siirtäjä "liimautuu" kytkettynä olevan hammasrattaan kylkeen eikkä päästä irti kuin runnomalla (vähän samalla tavalla kuin kaksi lasia liimautuu toisiinsa mikäli vettä välissä).
kytkimen kunto. Irrottaako kunnolla ja ettei levy ole vääntynyt..Vaikuttaa kuin vaihteensiirto osat laatikossa olisivat kulahtaneet tai sitten olet vaan jo väkisin murjonut sitä laatikkoa silleen että jotain on tapahtunut.
WWW.X1R.FI
aloitan öljynvaihdolla tämän selvittämisen. Jos / kun öljyt ovat alkuperäiset, on ne tietysti jo korkea aika vaihtaakin.
Jos ne ovat siellä laatikossa muhineet 6 vuotta.
Aja laatikko kunnolla kuumaksi ensin, jotta ne tulee yleensä sieltä ulos.
Pekka
tietenkään.. (bemussa ;) Öljyt vaihdettiin ja samalla vaihdepolkimen kiinnitysmutteria löysättiin hiven, ja johan on taas toiminut! Eli mielestäni syy on se, että kertynyt lika yhdessä lämpölaajenemisen kanssa jumitti poljinta, ainakin tuntuu loogiselta. Naurettavan yksinkertainen selitys, mutta onneksi näin. Mutteria on tosin seurailtava jatkuvasti löysyyden vuoksi.
huolto jätti sun vaihdepedaalin kiinnityksen löysälle. Älä nyt vaan usko. Jos se oli vika, uskomaton selitys. R1100RS Kotka