Previa

Nyt on 10 tkm takana -02 mallin Previalla. Sadan kilometrin jälkeen ostosta alkoi polttamaan moottorin ohjaujärjestelmän valoa. Katalysaattori vaihtoon oli toyota-huollon tuomio. Katteja on vaihdettu jonkin verran takuuseen, mutta ei enää noin vanhaan. Onneksi meni myyjäliikkeen piikkiin, oli noin 2000 euron juttu. Oikeasti vika oli/on happiantureissa, jotka nokeutuvat. Niiden vaihto/puhdistus vasta sai valon sammumaan.

Automaatti on nelilovinen. Toiminta ei ole kaikkein hienostuneinta, nykäsee helposti huomattavasti. Varsinkin pienemmälle vaihtaminen risteyksissä läpiajettaessa n. 40 km/h tunnissa saa aikaan ikävän nyykähdyksen ennen kuin veto taas löytyy. Myös tietyissä ohitustilanteissa tulee hätä käteen kun ei löydy tehoja. Näin käy kun vauhtia on noin 50-60 km/h ja polkaisee kaasun pohjaan: ohjausjärjestelmä on sitä mieltä, että ykköstä ei enää vaihdeta ja kakkosella ei vain löydy vääntöä, että vauhti lähtisi kiihtymään kunnolla. Koostaan huolimatta kone tuntuu enemmän kierroskoneelta ja siitä johtuen kaipaisi ainakin 5-vaihteisen laatikon. En tiedä onko moottorin ja laatikon ohjausjärjestelmään olemassa ohjelmapäivityksiä, tarvetta kyllä olisi.

Istumatilat ovat hyvät. Joka penkille (7 kpl) mahtuu aikuinenkin. Tavaratila on aika pieni, takimmaiset istuimet on pidettävä etuasennossa jos meinaa saada esim. lastenvaunut kyytiin. Silloin jalkatilat takana on aika pienet, mutta riittävät lapsille. Harvoinpa sitä 7 aikuista on kyydissä. Mutta käytännössä tavaratila on selvästi pienempi tai ainakin muodoltaan epäkäytännöllisempi kuin ylemmän keskiluokan farkuissa (C5, Passat jne.).

Suomeen aikoinaan tuodut mallit jota omani on, taitavat olla toyotan politiikan mukaisesti aika niukasti varusteltuja. Pahimpina puutteina pidän liukuovien sähkötoimisuuden puutetta. Lapsilla ja vaimolla ja joskus itselläkin liukuovien sulkeminen ei vain onnistu ensimmäisellä eikä toisellakaan yrittämällä. Tämän kokoisessa autossa saisi olla myös vakiona peruutustutka. Äänentoistolaitteisto ei myöskään häikäise äänenlaadulla. Soveltuu lähinnä uutisten kuunteluun. Myös äänieristys on hintaluokkaan nähden huono. Vähäkään soraa tai irtokiviä tiellä, niin sydäri on lähellä. Kuullostaa siltä kuin joku heittäisi lapiollisen sepeliä lattialle, jossa ei ole mattoja.

Hyvä puoli kilpailijoihin verrattuna on polttoaineen kulutus. Olen päässyt matka-ajossa 8,4 l/100 km kulutukseen ja sekalaisessakin ajossa on jäänyt alle 10 litran. Jos siis kilpailijoiksi lasketaan Grand Voyager tai Chevyn Trans Sport. Muilla osa-alueillahan nuo ovat ehkä hieman pätevämpiä (tilat, melu, suorituskyky..)

Previan maahantuontihan on loppunut jo joku vuosi sitten. Johtunee Toyotan mallipolitiikasta, tuodaan vain hyvin myyviä malleja. Tuntuu, että Toyotan mallisto on aika vanhoillinen, suunnattu keski-ikäisille jolta on lapset jo muuttaneet kotoa.