RAVISTUS

Mikä mahtaisi olla mopossa (Suzuki 750 GSXF)
vialla, kun hiljaa (50-80 km/h) ajaessa irroittaa
molemmat kädet tangosta alkaa etupää ravistamaan
itseään?
Toisena murheena on lievä viive kaasua
käännettäessä ajonopeudesta vaihteesta
riippumatta. Kone ikään kuin miettii ja kohii
ennen kun lähtee kunnolla vetämään. Suuremmilla
kierroksilla vetoa kyllä riittää kohtuullisesti.
101747
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Mun mopossa (GSX-R 600) on ihan sama
ilmiö...voisko johtua epätasapainossa olevasta
eturenkaasta...?

Äänestä
  • Onko laukkuteline kiinni? Mulla oli joskus GSX
    1100 EF ja se kävi ihan hulluksi tietyllä
    nopeudella. Kerrankin Amsterdamissa... No, kun
    otti telineen pois, niin pyörä oli ihan kelpo
    peli.

    Äänestä

  • popolino kirjoitti:

    Onko laukkuteline kiinni? Mulla oli joskus GSX
    1100 EF ja se kävi ihan hulluksi tietyllä
    nopeudella. Kerrankin Amsterdamissa... No, kun
    otti telineen pois, niin pyörä oli ihan kelpo
    peli.

    Ei oo mopossa laukkuja ollenkaan, joten niistä ei
    ravistus ainakaan johdu. Eturenkaassa on
    kulutuspintaa yli puolet jäljellä ja
    tasapainotuspainot on paikallaan.

    Äänestä

Woblaamiseen löydät syitä ja parannuskeinoja
saunalahden moottoripyörä foorumista, jossa
aiheesta useampikin keskustelu.
Viiveen kaasua käännettäessä saattaapi aiheuttaa
pyörän käyminen liian laihalla, apuna kaasarien
säätö ja jos ei riitä, suuttimien vaihto
suurempiin.

Äänestä

...akselin laakerit löysällä, kiristä hieman ja
pitäisi auttaa.

Äänestä
  • Olit aivan oikeassa. Kiristin vähän laakeria ja
    ravistus hävisi. Thanks.

    Äänestä

"Ravistusta" esiintyy kaikissa putkirunkoisissa
pyörissä, toisissa enemmän toisissa vähemmän.

Kuluneet renkaat, takaswinginlaakerit tai
pyöränlaakerit edesauttavat "woblausta"

Sit tosta kaasusta.
Esiintyykö viive rajusti kaasua avatessa, vai
myös rauhallisemmin avattaessa?

Äänestä
  • Viivettä on enemmän kaasua reilusti
    käännettäessä, mutta jos kääntää kaasua
    rauhallisesti niin empimistä ei ole juurikaan
    havaittavasti.

    Äänestä

Itse en KOSKAAN ravistele pyörällä ajaessani vaan
moista toimenpidettä varten AINA, siis AINA vedän
tiensivuun, hyviä vedenheittokelejä kaikille vaan.

Äänestä

Vika löytyy lakruista ja etufillarista.

Mulla loppu vemppaus kun vaihdoin litteemmän
takanakin gpz750:seen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Simppa kirjoitti:

Mikä mahtaisi olla mopossa (Suzuki 750 GSXF)
vialla, kun hiljaa (50-80 km/h) ajaessa irroittaa
molemmat kädet tangosta alkaa etupää ravistamaan
itseään?
Toisena murheena on lievä viive kaasua
käännettäessä ajonopeudesta vaihteesta
riippumatta. Kone ikään kuin miettii ja kohii
ennen kun lähtee kunnolla vetämään. Suuremmilla
kierroksilla vetoa kyllä riittää kohtuullisesti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu