Älä vertaa mitään Corollaan!

teho kas

Vertasin pari päivää sitten Focusta/Corollaa hinnoiltaan ja tehoiltaan. Jollain meni hernukka pikku nenään ja viestiketju poistettiin. On se kummaa jos tällä palstalla ei saa edes vertailla saman hintaluokan autoja. Jos nimittäin naapurimerkissä on puolet enempi vääntöä. Onnea valitsemallanne tiellä!

16

2342

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vaan.....

      Hittoako sitten täällä roikut provoamassa? Jos se voorti sinua enemmän miellyttää niin osta se ja kommentoi ostostasi voortipalstalla, kiitos.

      • teho kas

        On siinä, jos vertaa erimerkkisiä autoja? Itse ajan Toyotalla tällä hetkellä ja aina, kun on auton vaihdon aika, vertailen eri merkkejä. Tällä hetkellä vertailtavana on 5 eri merkkiä tässä kokoluokassa, jotta saisi riittävän tiedon omaan käyttöön sopivammasta autosta. Myös uusi Corolla on edelleen yksi ehdokas uudeksi autoksi.
        Edelleen olen sitä mieltä että 190Nm on vähemmän kuin 300Nm. Vaikka tuo 300Nm löytyisi vaikkapa Golfista.


      • no onhan noissa eroa
        teho kas kirjoitti:

        On siinä, jos vertaa erimerkkisiä autoja? Itse ajan Toyotalla tällä hetkellä ja aina, kun on auton vaihdon aika, vertailen eri merkkejä. Tällä hetkellä vertailtavana on 5 eri merkkiä tässä kokoluokassa, jotta saisi riittävän tiedon omaan käyttöön sopivammasta autosta. Myös uusi Corolla on edelleen yksi ehdokas uudeksi autoksi.
        Edelleen olen sitä mieltä että 190Nm on vähemmän kuin 300Nm. Vaikka tuo 300Nm löytyisi vaikkapa Golfista.

        " Edelleen olen sitä mieltä että 190Nm on vähemmän kuin 300Nm "

        Olet siis verrannut vaparia ja (diesel)turboa keskenään?

        Onhan joka valmistajalla tarjolla sekä pienempiä bensakoneita että 300-400Nm vääntäviä ahdettuja dieselmoottoreita.


      • noi.
        teho kas kirjoitti:

        On siinä, jos vertaa erimerkkisiä autoja? Itse ajan Toyotalla tällä hetkellä ja aina, kun on auton vaihdon aika, vertailen eri merkkejä. Tällä hetkellä vertailtavana on 5 eri merkkiä tässä kokoluokassa, jotta saisi riittävän tiedon omaan käyttöön sopivammasta autosta. Myös uusi Corolla on edelleen yksi ehdokas uudeksi autoksi.
        Edelleen olen sitä mieltä että 190Nm on vähemmän kuin 300Nm. Vaikka tuo 300Nm löytyisi vaikkapa Golfista.

        Edelleen olen sitä mieltä että 190Nm on vähemmän kuin 300Nm. Vaikka tuo 300Nm löytyisi vaikkapa Golfista.
        ----------
        onko noin paljon eroa, saman hintaluokan vastaavissa autoissa.

        Toisaalta ota huomioon,
        myös sillä on hyvin suuri merkitys,
        mitä on normaalilla ajo kierroksilla 2000-3000.


    • Voortista

      Kyseiset merkit on kuin eri planeenalla valmistettuja Tojon hyväksi 10-0.
      Minä erehyin vaihtamaan 5 vuotta sitten Corollan uuteen Focukseen ja se oli elämäni huonoin autokauppa. Auto oli yksinkertaisesti sanottuna täyspaska. En viitsi luetella siinä jo uutena esintyneitä vikoja niiden tunnettujen vetarien lisäksi. Tunsin tulleni suorastaan petetyksi. Pidin sitä pari vuotta se riitti ja oli taatusti viimeinen voorti minulla.
      Taitaa olla perää siinä vitsissä, että Foordin omistajat pääsee suoraan taivaseen kun niiden elämä on yhtä helvettiä maanpäällä.

    • vertailuissa

      Hinta - tehosuhde näyttää olevan molemmilla yhtenevä, vääntöä ja tehoa on riittävästi, eikä suuria eroja ole.

      Ei ainakaan 50% eroja kuten aiemmassa viestissa väitettiin.

      Corolla 2.0D
      300Nm / 93kW hinta 30kEUR
      ---------------------------
      Focus 1.8TDCi
      280Nm / 85kW hinta 26kEUR
      ---------------------------
      Focus 2.0TDCi
      320Nm /100kW hinta 34kEUR

    • "mainoslauseen"

      MYT uusi Mondeo ei enää ruostu,
      nyt on asia korjattu uudessa mallissa.

      Eli melkoinen tunnustus muiden vanhempien
      ja muiden nykyään myytävien ongelmista.

      • kova juttu

        jos ei enää ruostu ollenkaan. Luulisi ainakin pikkuisen ruostuvan esim. 20 vuodessa.


      • erkki.
        kova juttu kirjoitti:

        jos ei enää ruostu ollenkaan. Luulisi ainakin pikkuisen ruostuvan esim. 20 vuodessa.

        taidat luulla useimmat asiat,

        miksi et opiskellut,
        miksi et iskältä oppia ottanut kun aika oli.


      • Sierra toimi

        Olen varmasti Toyota kuljettaja, mutta annetaan kunnia Sierralle Fordin mallistossa.

        Viime talvenakin vielä Sierra lähti 27 asteen pakkasessa kolistellen käyntiin. 2004 Corolla ei puolestaan lähtenyt lämmittämättä. Tosin en tiennyt moottorin lämmittimen olevan rikki. Jälkiasennettua lämmitintä oli käytetty lämpimän tallin vuoksi vain muutaman kerran?

        Focuksen testiauto 60 000 km TM testistä kasattiin kokoon, vaikka mittauksissa koneessa olikin jotakin. Tämän jälkeen koneeseen vaihdettiin kansi, ohjaustehostin, kallistuksenvakaajiin jotakin jne.

        En sano tätä ainoastaan tästä autosta, vaan epäilen joskus testauksia, vaikka ne annetaan näennäisesti ulkopuolisen tehtäväksi.

        Ehkä tulosten tulee olla myötämielisiä tilaajaa kohtaan?


      • tiedon väärtti
        erkki. kirjoitti:

        taidat luulla useimmat asiat,

        miksi et opiskellut,
        miksi et iskältä oppia ottanut kun aika oli.

        Luulo ja oma kokemus on tosiaan eri asia. Itsellä 3 Fiestaa, 1 Escort, ja sen jälkeen 3 Sierraa (osa uusia ja toiset vähän ajettuja 9-32tkm) ja ongelmat loppu kun vaihdoin ensimmäiseen japsimerkkiin. Kunnes -03 ostin Mazda 6:sen ja jälleen murheita, murheita jne. Vetokoukusta johtuvia resonassi ääniä korjailtiin (Luovutuspäivänä kolmeen kertaan), Ohjauskulmia säädeltin neljäkertaa, oven ruostumista korjailtiin (1v2kk) kunnes kaikki ovet vaihdettiin (2v3kk) ja sen jäjkeen korjailtiin vaihdosta johtuvia maalivirheitä. Näiden lisäksi muut maahantuojan takaisinkutsut. Ja useat ajovalopolttimoiden vaihdot (auto vasta 2v käytössä) Mutta näille kaikille murheille/vastoinkäymisille löytyikin selitys Mazdan/Fordin yhteistyö. Ja se varmistui kun öljyntäyttö korkissakin luki FORD. Merkki vaihtui ymmärrettävistä syistä aitoon japsiin ja taas 1 1/2v kulunut pelkillä määräaikaishuolloilla!


      • potaskaa.......
        tiedon väärtti kirjoitti:

        Luulo ja oma kokemus on tosiaan eri asia. Itsellä 3 Fiestaa, 1 Escort, ja sen jälkeen 3 Sierraa (osa uusia ja toiset vähän ajettuja 9-32tkm) ja ongelmat loppu kun vaihdoin ensimmäiseen japsimerkkiin. Kunnes -03 ostin Mazda 6:sen ja jälleen murheita, murheita jne. Vetokoukusta johtuvia resonassi ääniä korjailtiin (Luovutuspäivänä kolmeen kertaan), Ohjauskulmia säädeltin neljäkertaa, oven ruostumista korjailtiin (1v2kk) kunnes kaikki ovet vaihdettiin (2v3kk) ja sen jäjkeen korjailtiin vaihdosta johtuvia maalivirheitä. Näiden lisäksi muut maahantuojan takaisinkutsut. Ja useat ajovalopolttimoiden vaihdot (auto vasta 2v käytössä) Mutta näille kaikille murheille/vastoinkäymisille löytyikin selitys Mazdan/Fordin yhteistyö. Ja se varmistui kun öljyntäyttö korkissakin luki FORD. Merkki vaihtui ymmärrettävistä syistä aitoon japsiin ja taas 1 1/2v kulunut pelkillä määräaikaishuolloilla!

        Heh, vai ruostu kuutosen ovet? Eipäs ole sitten muilla sitä esiintynyt....koetappa provoilla ensi kerran hieman fiksummin!


      • mies....
        Sierra toimi kirjoitti:

        Olen varmasti Toyota kuljettaja, mutta annetaan kunnia Sierralle Fordin mallistossa.

        Viime talvenakin vielä Sierra lähti 27 asteen pakkasessa kolistellen käyntiin. 2004 Corolla ei puolestaan lähtenyt lämmittämättä. Tosin en tiennyt moottorin lämmittimen olevan rikki. Jälkiasennettua lämmitintä oli käytetty lämpimän tallin vuoksi vain muutaman kerran?

        Focuksen testiauto 60 000 km TM testistä kasattiin kokoon, vaikka mittauksissa koneessa olikin jotakin. Tämän jälkeen koneeseen vaihdettiin kansi, ohjaustehostin, kallistuksenvakaajiin jotakin jne.

        En sano tätä ainoastaan tästä autosta, vaan epäilen joskus testauksia, vaikka ne annetaan näennäisesti ulkopuolisen tehtäväksi.

        Ehkä tulosten tulee olla myötämielisiä tilaajaa kohtaan?

        Mulla oli pari vuotta sitten talomme ulkoparkkipaikalla vierusnaapurina -88 sierra, ja sen lippispääkuski, keski-ikäinen työtön mies, korjaili koko ajan autoaan, istui pakkasillakin sisällä siellä ja hörppi termarista kahvia! Pilkkihaalareissa kaveri korjasi päivittäin autoaan. Ja homma jatkuu edelleen, hän on jo kärsinyt helvettinäs maanpäällä joten pääsee taivaaseen aikanaan.


      • tiedon väärtti
        potaskaa....... kirjoitti:

        Heh, vai ruostu kuutosen ovet? Eipäs ole sitten muilla sitä esiintynyt....koetappa provoilla ensi kerran hieman fiksummin!

        Kyllä valitettavasti tämä totta on eikä provoa. Itse et taida olla kauhean selvillä kuutosen vm. -02 - -05 ongelmista? Mutta ellet ole ja omistat sellaisen niin ole tyytyväinen.


    • Lada.....

      Heh, ikimaailmassa en kyllä vertaisi Fordia Toyotaan, en. Nykyfordeissakaan ei ole mitään muuta hyvää kuin äkkiseltään jämerä laatuvaikutelma, mutta se todellinen laatu on täyttä feikkipaskaa. Tehdas ei osaa/halua edelleenkään korjata edes Focuksen vetonivelrakenne-vikaa, vaan vetarit päästää rasvat pihalle ja remppa edessä. Samaten sekä nyky-Focus että Mondeo ruostuu ovista, edelleen, eivät kykene muuttamaan kittiaineen koostumusta. Auto Bild-lehden 100.000 km:n kestotestissä Mondeo tdci jätti tielle, samoin Fusion 1,6.

      Jos haluat maanpäällisen helvetin, ota se njyyttönmestari eli voordi, se on vähintä mitä voit tehdä eli nauttia edes hetkisen väännöstä ennen seuraavaa korjaamokierrosta.

      • teho kas

        Asiantuntevista lausunnoista. Unohdetaan Ford. Ford ei ole auto eikä niko ruusperi suomalainen. Jatketaan Tojotalla.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa

      Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m
      Maailman menoa
      265
      5293
    2. Kohdataanko me

      Enää?
      Ikävä
      64
      4287
    3. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      120
      4281
    4. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      51
      3670
    5. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      36
      3667
    6. Rakkaalle miehelle

      Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest
      Ikävä
      44
      3520
    7. Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?

      Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv
      Maailman menoa
      35
      2817
    8. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      20
      2616
    9. Olipa turha tämä

      Rakkaustarinamme
      Ikävä
      23
      2586
    10. SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo
      Maailman menoa
      69
      2435
    Aihe