Suunnitteilla reissu kesällä Ranskaan tai
johonkin sinnepäin. Onko kokemusta ja ehdotuksia
meno ja paluureitiksi ottaen huomioon sekä
kustannukset että nopeuden? Mennessä tai tullessa
ajattelin körötellä Tanskan kautta uutta siltaa
pitkin, onko siltamaksuista tietoa? Miten
laivaliikenne Puolan kautta, tarviiko Puolassa
mitään viisumeita tms.? Vanhat konkarit, antakaa
vinkkejä.
johonkin sinnepäin. Onko kokemusta ja ehdotuksia
meno ja paluureitiksi ottaen huomioon sekä
kustannukset että nopeuden? Mennessä tai tullessa
ajattelin körötellä Tanskan kautta uutta siltaa
pitkin, onko siltamaksuista tietoa? Miten
laivaliikenne Puolan kautta, tarviiko Puolassa
mitään viisumeita tms.? Vanhat konkarit, antakaa
vinkkejä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
osta kirjanen nimeltä "Links und Rechts auf der
Autobahn" kirjoja saa ainakin autoliitosta :-)
hintaan 99mk. Kirjassa on kerrottu kaikki
mannereuroopan kauniimmat reitit/nähtävyydet
excluding moottoritiet!! Itselläni oli ainakin
hyötyä tästä teoksesta.
Ja lopuksi pysy poissa ranskan mottoriteiltä!
Et sitten viitsinyt kertoa, että miksi pitää pysyä poissa
Ranskan moottoriteiltä!!!!!!
1) pirun kalliita
2) ajokulttuuri/KURI surkea saksaan verrattuna
3) ei näe mitään, ranska on täynnä idyllisiä
pikkuteitä läpi charmikkaiden pikkukylien.
4) moottoripyöräilijät ovat huonommassa maineessa
ranskassa kuin saksassa!! Johtuen varmaan erään
herra pascalin jengistä??
Onko siinä opuksessa myös kartat vai pitääkö
hommata karttakirja erikseen. AL:ssä näyttää
olevan myynnissä myös mm.Michelin-karttaa,
onkohan hyvä? Onko muuten tietoa mistä pyörä
köytetään kiinni laivassa hmmm tässähän alkaa
kuulostaa tosi aloittelijalta matkamopoilussa.
Euroopan tiekirja on erittäin hyvä vaikka
Itäsaksan osalta jo vanhentunut.Ei ne tiet siitä
ole miksikään muuttuneet. Ilmoitan kirjan tekijän
(suomalainen) illalla. Siinä on selvällä suomen
kielellä kaikki euroopan näköalatiet upeasti
kerrottuna ja karttapiirrokset missä tiet
kulkevat.
Silti kannattaa ostaa kunnollinen kartta. ja
Michelinin kartat ovat erittäin hyviä, koska
niihin on merkitty näköalatiet. Itse olen
käyttänyt A3 kokoa olevaa Euroopan tiekarttaa.
Pyörä kannattaa kovassa kelissä kiinnittää
rungosta, kaatumaraudoista tai jostain muusta
moton rungossa kiinniolevasta paatin lattiaan.
Edestä eteen ja takaa taakse tai oikealta ja
vasemmalta lattiaan. Ei se ole vaikeeta ja katso
muilta mallia tai kysy hlökunnalta. Usein he jopa
käyvät kiinnittämässä mopoja jos keli menee
huonoksi.
Links un rechts kirjassa on pieniä karttoja aina
kyseisistä reiteistä mutta iso kunnon "michelin"
kartta pitää kuitenkin olla mukana!
Laiva "ruumamiehet" osaavat pyörän kiinnityksen,
tosin kannattaa varmistaa ite että tulee
"solmittua" kunnolla molemmin puolin!
ei muuta kun hyvää reissua!!
P.s. millä mopolla aijot reissata?
Tonnisella Cebarilla meinasin lŠhteŠ ja ottaa emŠnnŠn tarakalle. Reissu alkaa
vaikuttaa aina vaan jŠrkevŠmmŠltŠ kun tŠtŠ Suomen sŠŠtŠ katselee.
Kirjan nimi on Euroopan tiekirja:
Automatkailun opas,
Rune Lagerqvist on toimittanut ulkomaankielisestä
painoksesta. Ensipainos vuonna 1989 ja nyt on
menossa 3 painos.
Ilman tätä 500 sivuista opusta tulee varsin hyvin
toimeen mutta siitä on ollut kiva lukea eri
teiden kuvauksia. Hyvä kartta on kaiken A ja O.
Kävin katselemssa Autoliiton kotisivuilla ja
sieltä löytyy myös hyvin paljon erilaisia
karttakirjoja ja muuta Euroopan matkailuun
liittyvää kirjallisuutta. Eiköhän näistä ala
löytyä riittävästi tietoa ettei eksy.
Moicca ja tervemenoa.
Itse olen ajanut Eurooppaan jo yli tusinan
kertaa.
Ruotsin kautta on yksi varteenotettava
vaihtoehto. Itse en sieltä kuitenkaan enää jaksa
ajaa.
Ota kuitenkin huomioon päätöstä tehdessäsi:
-onko sulla rahaa vai ei?
-jos aiot mennä edullisimmin mene lautalla
-käytettävissä oleva aika(Ruotsin kautta hitain)
-lautta Ruotsiin ja yöpymiset matkalla ja
tankkaaminen ja siltamaksut(kalliit)
-Superfast Hangosta Rostockiin nopea, 22h
ja halpa menopaluu elokuussa 1850mk sis moto.
Heittelin asioita epäjärjestyksessä.
Ranskan moottoritiet on hyviä, nopeita eikä
siellä sen kummempaa ole ollut kuin muuallakaan.
Täytyy maksaa jos haluaa siirtyä nopeesti.
Puolaan ei enää mene lauttaa. Loppu sillon kun ms
Pomerania lopetti. Mut Via Balticaa pitkin voi
mennä jos hermo kestää sen ryssämäisen systeemin?
Oon ajanu 3 kertaa mutten aja enää.
Mulla on ollu aina liian vähän aikaa ja siks oon
menny useimmiten lautalla, koska se vaan on
nopein ja miellyttävin tapa.
MINUN MIELESTÄ
Hauskaa matkaa.
Voin tarkentaa jos tarvii.
Oliko toi Rostockin lauttahinta 1h mopo ja onko
tietoa hintatasosta muulloin kuin elokuussa. Olen
itsekin ajellut autolla Ranskassa moottoriteillä
eikä se nyt niin poikkeavaa minunkaan mielestäni
ollut, ja kaupunkiliikeenne esim.Pariisissa on
paljon joustavampaa kuin Suomen kaupungeissa.
Itse varasin Matkatalo Tournee:sta (ainakin
Turussa on ja on muuten Hesassakin)liput
elokuussa menon ja syyskuussa tulon.
Lippu on 1 hlö ja moto menopaluu, halvimmassa 2
hengen hytissä. No me ollaan vaimon kans
tietenkin samassa hytissä(heh heh) eikä tarvii
tuntematonta ottaa seuraksi.
Siis 2 hlöä 2 motoa 2 hengen hytissä = 2 x 1850mk
yhteensä siis 3700 mk. Menopaluu.
Olipa vaikeesti selitetty. Toivottavasti sait
selvää. Kysy lisää vaan, vastaan jos osaan.
Ei se heinäkuussakaan paljoa kalliimpaa ollut. En
nyt millään muista hintaa. Käy tarkistamassa
www.superfast.com ja sieltä Suomen ja Saksan
välinen lauttaliikenne.
Halvimmalla pääset kun soitat suoraan Tourneeseen
ja kysyt tarjouksen. Mä näin tuon mun hintani
talvella Hesarista ja Turkkarista.
Terveisin
Eiköhän näillä tiedoilla pääse reissun päälle.
Kertoillaan kokemuksia sitten kun palataan
reissun päältä.
Ole hyvä vaan.
Toivottavasti tiedoista on hyötyä ja saat
reissussa ns. uusia ulottuvuuksia. Eikös muuten
ole hienot systeemit kun tietokoneella naputtelee
kysymyksiä ja toisessa päässä aina joku vastaa.
Toisin oli kun itse aloitin
matkamoottoripyöräilyn 80-luvun alkupuolella.
Maalla ei kyseisistä asioista saanut millään
tietoa ja kaupunkien matkatoimistoihmiset pitivät
idioottina kun koko ajan soitteli ja kyseli.
Kävin monet matkamessut ja keräsin esitteitä ja
hinnastoja. Oli kiva prassailla oman tuppukylän
matkatoimistossa kun oli tietoa.
Varsinkin Brittein saarten suuntaan oli todella
vaikea lähteä.
Ajat muuttuvat ja me sen mukana, onneksi on NETTI.
Oikein hauskaa matkaa vielä kerran.
Finjetti Saksasta kottiinpäin maksoi yhteen
suuntaan 950 mk (sis.2 hölöö ja pyörä), meillä
tosin ei ollut hyttiä - ainoastaan makuutuolit.
Mukavasti matka meni siltikin... Menomatkalla
mentiin Juutinrauman kautta ja hinta oli sillan
ylityksestä n.160 kr. Silta on pirun tuulinen!!
Ruotsin pätkä on kurja silloin jos ajaa vaan
läpi, mutta jos on aikaa, niin kantzii ajella
pikkuteitä. Ranskassa on mukavia pätkiä ajella,
mutta maa muuten on kallis, kuten varmasti
tiedät..
Mukavaa reissua!!