Mitäs pyörämiehet /-naiset tuumaa siitä, että aletaan mittaamaan keskinopeuksia tietyillä tienpätkiä. Sakot voi ylinopeudesta saada ajamalla liian lujaa tolppien välissä.
Kannattaa jo nyt vähän katella asiaa, jos lähette ajelemaan ulkomaille. Muutamissa maissa tuo on käytössä.
Tästä löysyy tarkempaa tietoa ja keskusteluakin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000028146273
Kannattaa jo nyt vähän katella asiaa, jos lähette ajelemaan ulkomaille. Muutamissa maissa tuo on käytössä.
Tästä löysyy tarkempaa tietoa ja keskusteluakin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000028146273
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aion lähteä loppukesällä mm. Hollantiin (autolla.
Hyvä, kun kerroit. Noissa linkeissä oli selostettu miten sielläkin noi systeemit toimii. Tarttee lukee illalla vähän tarkemmin.
Ei haittaa mun ajoa, koska ajelen ihan rauhallisesti.
Vauhti pysyy väkisinkin sopivana kun ajaa rajoitusten mukaan. Jos joku ajaa ylinopeutta niin tottakai pitää rokottaa. Meillä on tiettyjä sääntöjä joita olisi hyvä noudattaa. Jos sääntöjä ei noudateta niin mikä on lopputulos ?
Pitää rokottaa jos ajelee sujuvasti? Ylinopeus on naurettava sana. Ei suurin sallittu riitä juuri missään, niin naurettavalle tasolle on rajat laskettu.
Helppo vastaus:(Tietenkin väistösäännöt pätevät) SUJUVA LIIKENNE!!!
Miten niin on nopeusrajoitukset asetettu naurettavale tasolle. Ne on tasoltaan varsin OK täällä Suomessa (mietipä perusteita) ja ihan kansainvälisesti vertailukelpoiset. Esim. missään Euroopan maassa ei moottoritiellä ole yli 130 km/h:n yleistä nopeusrajoitusta. Motarien suurimmat sallitut nopeudet on 100 -130 km/h Europassa.
Saksassa. Siellä saat autobaanalla ajaa vaikka kuutta sataa, jos vehkeet kulkee (ja reikä päässä on tarpeeksi iso).
Eri asia tietysti, missä sitä tilaa on ajella kovaa, ei ainakaan saksanbaanoilla tänä päivänä kovin paljoa.
Saksa ja Italia ainakin yli 130km/h maita...
Kyllähän nuo nopeudet järkeville kuskeille riittää. Ja valvonta on ihan OK. Jos aletaan nittaan tolppien välitä jää ainakin yksi kiukuttelun aihe vähemmälle. Enää ei tartte sanoa:
"Tyhmää hommaa toi kamerajuttu. Tolppien kohdalla hidastetaan javälissä painetaan kovaa - ei siitä ole kuin haittaa". (Tosiasia on , että tämä nykyinen systeemi vähentää ylinopeuksia myös tolppien välillä)
on voimassa siellä tolppien välilläkin. Eiköhän tällä kansalla ole suurinpiirtein sellaiset nopeusrajoitukset jotka se ansaitseekin. Sen verran hurjaa töytäilyä näkee joka päivä raskaan kaluston ratin takaa katsellessa.
Onkos siel sitten parkissa porukka kello kädessä tien poskessa ennen mittaustolppaa odottamassa, että kello käy? Tuli ajettua vähän reippaasti...
Liikeidea: Perusta kahvila esim. Speeders Coffey ennen mittauspistetä. Siel vois sit lusia ylinopeudesta johtunutta aikaeroa.