Moottori pyorien kunnostus/entisointi..
taitaa olla karkaamassa kasista:
Itsellani on joitakin "pienella pudjetilla kunnostettuja"
Erasta pyoraani katsoi ohimennen eras Museokatsastaja sanoen: tuosta on hyva aloittaa entisointi!?!
Pyora on 1962 vuodelta.
alkuperaisessa kunnossa
-sielta taalta paikka maalattu
-puuttuen joitain pikku-osia
-kone kunnostettu alkuperainen
-ajo kuntoinen
Enka halua poistaa ajanpatinaa pyorastani,
kuitenkaan en ole kelvollinen NS.museopyora katekoriaan.....
taitaa olla karkaamassa kasista:
Itsellani on joitakin "pienella pudjetilla kunnostettuja"
Erasta pyoraani katsoi ohimennen eras Museokatsastaja sanoen: tuosta on hyva aloittaa entisointi!?!
Pyora on 1962 vuodelta.
alkuperaisessa kunnossa
-sielta taalta paikka maalattu
-puuttuen joitain pikku-osia
-kone kunnostettu alkuperainen
-ajo kuntoinen
Enka halua poistaa ajanpatinaa pyorastani,
kuitenkaan en ole kelvollinen NS.museopyora katekoriaan.....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tiedätkö että kirjoituksessasi on nopeasti
laskettuna 22 kirjoitus- tai kielioppivirhettä?
Puhukaanko moottori-pyorista?
vai kieliopista.
sita paitsi koneessani ei ole yla-pilkkuja,
vain "a&o"
Ehkä kannattaisi tarkistaa keskusteluotsikot,
ettei tulisi tyhmyyksissään kirjoiteltua
sellaisiin mihin tarvitaan muutakin kuin
matemaattista "osaamista".
Onko unohdettu puurtajat,jotka haluavat kunnioittaa vanhan-kulkupeli patinaa.
Kunnostaen tarvittaessa ja pitaen
Moottoripyoransa liikenne kelpoisena.
(pienella-budjetilla)
Aloitin keskustelun aivan vaarin.
Mutta olen yli 25:tta.Vanha:
-pikku vikainen,
-alkuperainen,
-toiminta kuntoinen.
Kysymys oli siita?
Missa menee konservoinnin ja entisoinnin raja.
Mielestani:
alkuperas-kuntoisia pyoria tulee sailyttaa alku-peraiskuntoisina,liika entisointi muuttaa aina alkuperaisyytta.
Otettu:
huimapyora-lehdesta.no:2/2001.