Megane kakkosessa on "sähköinen ohjaustehostin". Ihan mielenkiinnosta, kun en paljon mitään autojen sielunelämästä tiedä, kysyn tietäjiltä, että miten moinen laite toimii.
sähköinen ohjaustehostin
Me II
53446
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ainakin Renaulteissa sähköinen tehostin on ratin taakse, kojelaudan sisään asennettu sähkömoottori, joka pyörittää ohjausakselia tarvittavaan suuntaan kun tunnistimet havaitsevat rattia käännettävän. Tehostuksen määrä riippuu auton nopeudesta.
Hyvänä puolena perinteiseen hydrauliseen ohjaustehostimeen verrattuna on olematon tehontarve/polttoaineen kulutus suoraan ajettaessa (perinteinen hihnakäyttöinen hydraulitehostin "syö" tehoa suoraankin ajettaessa) sekä vanhemmiten hydraulisia järjestelmiä mahdollisesti vaivaavien hydraulivuotojen eliminoituminen. Huonona puolena ainakin toistaiseksi ohjauksen tunnottomuus verrattuna useimpiin hydraulisiin tehostimiin.
En ole varma toimiiko linkki, mutta kuva esim. Clion sähköisestä ohjaustehostimesta pitäisi löytyä osoitteesta
http://media.renault.com/data/photo/media/en/1834_HD_ren2001clio098.jpg
Mua kyrsii moiset vempaimet. Se että auto nyt veisi jonkun litran enemmän hydraulisella tehostimella ei luulisi olevan ongelma. Ainakaan mulle ei ole.Mutta eipä ole juurio valinnan varaa. Nää on niitä vempaimia joita vaimo arvostaa, kaupungissa on niin kiva pytöritellä. JOihinkin sähkötoimisiin tehostimiin liittyy hitaan ajon extra tehostus ja sitten maantienopeudessa tehostus vähenee. En itse ole ollut tyytyväinen sähköisellä ohjaustehostimilla varustettujan autojen ohjaustuntoon liukkailla talvikeleillä.
Kävin koeajamassa uutta meganea 2-litrasella koneella... Pitihän sitä sivuttaispitoa sitten kokeilla muutamassa liittymässä. Ihan ok ajettava muuten, mutta sähköinen ohjaustehostin tuntui samalta kuin tietokoneen forceratti... Eli jotenkin väkinäistä oli tehostimen vastavääntö jyrkässä mutkassa vauhdilla ajettaessa...
Onkos arviota siitä paljonko hydraulinen ohjaustehostin kuluttaa enemmän kuin ilman tehostinta oleva malli? Mun auto on R19 ja hihnavetoinen tehostin.
Suuria ne kulutuksen lisäykset ei varmaan ole, mutta onko 1dl/100km vai jotain muuta?
Testi varmaan puuttuu.Mahdotonta testatakkin, kuinka paljon rattia nyt sitten pyöritellään kaupunkiajossa jne. Sähkötoimisella tulee säästöä se on selvää. En usko että iso ero on. Sähkövempaimet ovat ok, sähkö on hyvärenki mutta huono isäntä, niin se vaan on autossakin, ohjaustunnon kadottaminen on persiistä.