Miten voi olla mahdollista, että Saksan 10-vuotisten autojen paremmuuslistassa Primerassa 17 % isovikaisia ja Ruotsin katsastustilastossa 10-vuotisissa Primeroita hylättiin 39 % ? Onko kyse laatueroista, huoltopalveluiden eroista vai mistä?
Olen harkinnut 98-99-vuoden Primeraa käyttöautoksi, mutta tilastojen heitot saavat minut epäröimään.
Olen harkinnut 98-99-vuoden Primeraa käyttöautoksi, mutta tilastojen heitot saavat minut epäröimään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ostin helmikuussa -99 primeran,ei tullut vika
tilastoja katseltua vaan koeajoin ja katselin
primera sivuilta käyttäjien juttuja ym.. Päivääkään
ei ole tarvinnu katua ostosta,nyt 181 tkm
mittarissa ja esim viime tankillinen 6,2 l/100 KM.
2 Litranen ilmastoinnilla.Kun on huollettu ja
siististi pidetty yksilö niin suosittelen.
Jaahas. Mutta näkyy olevan voittopuolisesti 1,6-litran koneilla. Onko noissa merkittäviä eroja, varsinkin vikojen ja kestävyyden suhteen?
.. kesällä -99 uutena ostettu Primera 1.6,
nyt ajettu noin 230 tkm ja siirtymässä pojalle..
Vetonivelet vaihdettu, kun kumi mennyt niin aika pian saa vaihtaa nivelenkin vaikka koittaisi kumia vaihtaa. Pissapojan moottori vaihdettu ja pyyhkijöistä yksi vipu nivelen takia (ei rasvaa).
Startti vaihdettiin keväällä. Nyt ABS:n valo kummittelee, kontaktihäiriö. Ilmastointi huollettiin vasta tänä kesänä ekan kerran, about 15% ainetta kadonnut. Jarrupalat vaihdettu muistaakseni kaksi kertaa. Mielestäni luotettava laite, kohtuullinen kulutus, hieman laiska mutta valintaan vaikutti Suomen verotus.
Vai että 6.2l/100 2-litraisella ;) Sulla on se ikivanha kottero pieniruokaisempi kuin nykyiset ihan uudet autot esim. suorasuihkutuksella =) Harkitsepa Elon laskuopin uudelleenkertausta...
Esim. itsellä oleva 30t ajettu 2.0 vie kesäkeleissä ilmastointi päällä 8.5-9, sisältäen reipasta moottoritieajelua, talvella pääsee vähemmällä
Kuulostaa aika oudolta nuo tilastot. Täällä kun olen katsastanut vuosien saatossa eri primeroitani niin aina katsastusmieheltä kuulee saman virren, miten vähävikaisia nissanit ovat. Ja kerrallahan nuo läpi ovat menneet aina.
Jos haluat huolettoman ja edullisen käyttöauton, osta japsi. Primerassa ehkä paras hinta/laatu suhde japseista.
Toki jos ei ole korjauskuluista väliä niin rohkeasti vain ostamaan saman ikäistä saksalaista tai etenkin ranskalaista autoa :D
Sama juttu. Nissanin kun vie katsastukseen niin katsastusmies oikein ilahtuu aina, tuli helppo jobi. Toista se oli kun aikanaan oli Opel, jumankauta että sitä syynättiin...ja eikä suotta. Hylsy tuli joka kerta kun aina oli joku paikka paskana, kerran joka ikinen alustan jousi poikki ;)
ilmastointi ja vakionopeus, oli sisältä kuin uusi mutta maalipinnassa pieniä jälkiä.
pidin hintaa 4000e arveluttavan alhaisena mutta nyt 3tkm ajettua olen erittäin tyytyväinen.
tyyppiviat löytyi eli vetari vaihtokunnossa, pyyhkijän akselin laakerointi kulunut, 4link narahtaa kun nostaa tunkilla -ei kuulu ajossa sisälle.
ilmastoinnista on aineet vähissä ja se menee välillä poispäältä tekee kuitenkin kylmää hyvin.
kaasujalka on kevyt maasturilla ajon jälkeen ja keskikulutus tähänasti on ollut alle 7.
matkaa 100kmh menee 6 l
olen lukenut juttuja nokkaketjun katkeamisista, mietityttää pitäisikö ne varmuudenvuoksi vaihtaa.
ketju ei kuitenkaan pidä mitään ääntä, luulisi sen ensin venyvän ja rallattavan ja vasta sitten katkeavan.
osat on mielestäni halpoja ja aina näin halvassa autossa jotain korjattavaa löytyy, suosittelen.