Kevytmoottoripyörä

No husse ei ihan matka-ajoon sovi, kaverillani semmoinen on ja sopii mielestäni enintään kylällä pärräilyyn, ei mikään halpa laittaa täystehoiseksi, kaverille tarjottiin täystehosettiä, 500e =.= '07 husse on myös todella rankasti kuristettu, joten kulku vakiona jää ~100km/h paikkeille. Aprilia RS:n ajoasento on ahdas joten sekään ei oikein matka-ajoon sovellu. Aprilialla on muutenkin tuota luotettavuusongelmaa. Ja moottori on todella huono A1-tehoisena kallis laittaa täysitehoiseksi. Cagivoista en osaa mitään sanoa:) Oma käsitykseni kuitenkin on, että eivät myöskään kaikkein luotettavimpia pyöriä.

Itse valitsisin 2t nakun, eli raptorin, tuonon, tai gpr nuden. Viimeisin on luotettavin ,mut myös tehottomin. Kaikilla on mukava ajaa matkaakin pystyn ajoasennon vuoksi, toisaalta ilmanvastus ei oo yhtä kova ku enskoilla.

Vaikka on rahaa ei ole pakko ostaa sitä kalleinta ja uusinta. Esimerkiksi Yamaha TZR RR on perskeleen hyvä pärrä ja omistajaksi pääsee pienemmällä rahalla. Tehoa niim maan penteleesti täystehona että jää kyllä suurin osa uudemmistakin pyöristä taakse. Yammu on hyvin tasapainotettu ja on siis hyvä käsitellä. YPVS takaa hyvän väännön alakierroksilla ja antaa tehoa myös yläkierroksilla. Runko RR:ssä on sama kuin 250cc, ja 250 pytty käykin melkein suoraan kiinni. Jarrut on Brembon valmistamat (ainakin Belgradassa), ja pyörät on käsin koottu, toisin kuin nämä uudet luikuhihna-pärrät.

Myös vanhemmat NSR:t on hyviksi todettu, Hondan moottorit kestää ja osia on paljon saatavilla jos jotain onnistuu särkemään. Myös NSR:t kulkee kulkee tt:nä 150-160km/h!

Suzuki RGF on myös hyvä pärrä. Noin 90% sama pyörä kuin tuo TZR RR. Mutta pakoaukonsäätimet ei oikein kestä. Jos löytää Suzukin josta nuo on vaihdettu kannattaa todellakin pistää harkintaan (rempattuja on yleensä hyvin tarjolla!)

Ja vaihtoehtoja on muitakin reilusti. Osta joku halvempi niin jää rahaa muuhunkin. Jos siitä rahasta vaan on pakko päästä eroon, niin minä kyllä otan lahjoituksia vastaan!