Korkea aika opetella nyt!

Tämähän olisikin hyvä idea, saataisin monia perseessä roikkuvia henkilöautoilijoita kustantamaan eduskunnalle oopperailtoja ja muuta mukavaa.

Sinänsä koko idea on varsin huvittava, ja hankala, jos ei mahdoton toteuttaa. Akselivälit vaihtelee rajusti ja pitkissä kuljetuksissa jo akselivälikin voi olla turvavälin pituinen, samalla pitäisi ottaa huomioon ajoneuvojen nopeusero ja muuta mukavaa...

Se on aivan varma, että jos olen 800km reissua ajamassa, ja joku kukkahattu köröttelee 65-70 80km/h alueella, niin ajan sen perseessä niin kauan, että tulee paikka, jossa pääsen ohi. Aika usein tollaisessa tilanteessa autolijakin tajuaa ajaa tien oikeaan laitaan ja päästää ison auton ohitse, joka vaatii melko pitkän matkan ohittaakseen kotilon.

Turha alkaa itkemään, että ei se 10km/h ero paljoa vaikuta ajoajassa, tuntuu nykyään ajojärjestilöillä olevan sellainen perverssio, että ajoajat lasketaan sen mukaan, että ajetaan aina rajoitinta vasten, paskaa tulee niskaan litratolkulla, jos 30min kusee aikataulut jo ensimmäisessä purkupaikassa. Ja väitätkö, että jos edelläsi joku ajaa reilusti alle rajoituksen, niin et etsi ns. ohituspaikkaa?

Itsellänikin olisi hyvä idea kameratolpille, revittäisiin maasta irti ja vietäisiin johonkin luonnonsuojelualueelle linnunpöntöiksi, aivan turhaa rahanhukkaa moinen.

Lähes jokaisella kuka reippaammin ajelee on gps, jossa on varoitusääni kameratolpalle, tämä taas johtaa siihen että harva tahallaan kameratolppaan ajaa yli sallitun nopeuden joka on 15 rajoituksesta.

Muutenkin aika nihkeästi tuntuvat kameroita käyttävän, ajan itä-suomesta länsi-suomeen lähes päivittäin Lahden korkeudelta, ja ehkä kerran viikossa bongaan jossakin tolpassa kameran, missä lie viettävät kamerat aikaansa, kun eivät tiellä jouda seisomaan.

No se on kiva, että jaksat miettiä kaikkea utopista maailman pelastamiseksi, kyllä se siitä.

Kiitos ja anteeksi

Toisaalta ihan jees juttu, mutta.....

Täytyy kyllä todeta, että varsinaisia asentajia on ollut niitä pystyttämässä. Tai eihän se välttämättä asentajien vikakaan ole, jos insinöörit on lakeneet niiden sijainnit päin helvettiä. Ainakin kasitietä ajellessa tuolla Kokkolan ja Kalajoen välillä tolppia on asetettu niin lähelle alentuvaan nopeusrajoituskylttiä, että huomatessaan uuden nopeusrajoituksen pitää polkea servoja aika voimallisesti tuon lyhyen välin vuoksi. Aivan kuin haluttaisiin peittää kameratolppa sen kyltin taakse.

Mitä pahaa autoilijat ovat sinulle tehneet? Tunget väen väkisin tänne "Raskas kalusto" osastoon vittuilemaan. Mikä ymmärrät lukemaasi ei Suomen maanteiden ongelma ole; "rekkakuskihulttioit" vaan tiestömme ja vastuuttomat henkilöautojen kuljettajat.