Hamiltoniin eivät säännöt päde. Nurgissa hän sai lähteä kymmenentenä vaikka auto vaihdettiin, kisassa nostettiin ainoana kuskina traktorilla radalle, ei saanut rangaistusta vaikka jatkoi kisaa, ei rangaistu vaikka ohitteli turva-auton aikana, FIA teki kaikkensa jotta Hamilton nousisi kärkeen, Ei rangaistu mäkkiä vakoilujupakassa, mäkki antaa Hamiltonille hyvät renkaat ja Alonsolle huonot, Hamiltonin ei tarvinut päästää Alonsoa edelle, Dennis raivoissaan kun Hamiltonille ei paalupaikkaa -> Valitus: FIA: Hamiltonille paalupaikka.
Kylläpäs
Nyt Hamiltonia suositaan
299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
lähti Nyrppärillä juuri oikeasta ruudusta, sillä hän käytti kisassa samaa moottoria kuin aika-ajossa. Ja sitä paitsi nykysääntöjen mukaan kuljettaja saa turva-auton aikana ohittaa turva-auton jos on eri kierroksella (ja Hamilton oli kierroksen jäljessä eli ei tehnyt mitään sääntöjen vastaista). Se täytyy sanoa, että Hamiltonin nosto radalle oli aika outo tulkinta säännöistä, mutta Hamilton oli ainoa joka piti auton käynnissä siellä hietikolla tarpeeksi kauan. Käsittääkseni vain Mäkissä ja Ferrarissa on järjestelmät niin hyvin tehty, että voidaan moottoria pitää käynnissä ilman, että se ylikuumenee ja menee paskaksi. Ja lisäksi siinä vedottiin siihen seikkaan, että auto oli vaarallisessa paikassa. Oliko se, jaa-a. Joka tapauksessa Hamiltonin auto oli käynnissä.
Lisäksi Alonso & insinöörinsä itse valitsi kovemman seoksen aika-ajovetoonsa, kuten monet muutkin kuskit, sillä pehmeämmät alkoivat hajoamaan kesken nopean kierroksen ja olivat radan loppuosalla hitaampia kuin kovempi seos.
Ja se, että Hamilton ei päästänyt aika-ajossa Alonsoa edelle ei ole mikään selitys sille, miksei Alonso voinut lähteä varikolta vaan jäi sinne odottamaan niin kauan, että Hamilton ei ehtinyt ajaa nopeaa kierrosta lopussa. Alonso teki sen tahallaan ja sai rangaistuksen kuten pitääkin. Ja Ron kanssa selitteli, että Hamilton oli syynä koko varikkohässäkän syntymiseen ei myöskään selitä sitä, miksi Hamiltonia esteltiin varikolla. Ron ei tietenkään ollut tyytyväinen tilanteeseen, kuten tv-lähetyksestäkin näki, mutta keksi sitten selityksen, jottei rangaistusta tulisi (joko Alonsolle lähtöruudun pudotusta tai tallille rangaistusta, kuten sitten tapahtui).
Ja vielä se, että päätöksen rangaistuksesta teki Unkarin GP-viikonlopun tuomaristo, ja nehän kuunteli McLaren radioliikenteen ja kuunteli Dennisin ja kuskien selitykset ja päätteli, että Dennis ja Alonso puhui molemmat paskaa, joten siitä rangaistukset.
Tuosta tallipisteiden menetyksestä tulee lopullinen päätös vasta tulevaisuudessa, kun siitä tehtiin vetoomus, mutta rangaistus tuli varmaan siitä, että McLaren valehteli tossa varikkohässäkkäselityksessään. Onko pisteiden menetys oikea ratkaisu, siitä voidaan olla eri mieltä.
sitä Hamiltonia mitään suosita. Sillä on vaan sellainen kisainssi joka tuntee säännöt.
Alonsolla taustajoukkoineen taitaa vain olla paikka hieman petrata. Eikä hänen kannattaisi yrittää vilppiä, kun ei kerta osaa. ;)