Avensis 2001 valmistusmaa

Pari asiaa:
-Onko auto kolaroitu?
-Kuluttaako öljyä? Näissä alkupään VVTi- koneissa on ollut mäntärengas-vikaa. Ne on yleensä ottaen korjattu takuulla jo "uutena".
Muuten auto on huoleton peli ja 100tkm on vasta sisäänajo ja auto on uudenveroinen, ellei vahinkoja ole tullut!

Tietääkseni kaikki Avensikset on valmistettu Englannissa, selviää rekisteriotteesta (SB=brittivalmisteinen). -01 valmistetuissa VVT-i moottoreissa oli aluksi männänrengasvikoja, usein korjattu kuitenkin takuuna. Pyri selvittämään onko korjaus tehty. Viallinen kone kuluttaa runsasti öljyä.

se on. Tuosta kannattanee ainakin kysäistä öljyn kulutuksesta, sillä tuon ikäisissä taisi juuri olla sitä viallista männänrengas sarjaa. Joku jolla on ollut ongelmaa osanee kertoa enemmän.

Lisäksi kannattaa pistää merkille kaikki ohjauksen ylimääräiset äänet (kolahtelu ääriasennoissa = rasvan puute ristikkonivelessä. Toinen mahdollinen vika on vikinä rattia käännettäessä yli 10 asteen lämmössä). Tietysti kannattaa tarkastaa lisäksi iskarit ja jarrujen kunto ja jos laturin hihna on vaihtokunnossa, niin mikseipä sitäkin kannattaisi yrittää vaihdattaa liikkeen piikkiin, mikäli liikkeestä olet ostamassa? Ilmastoinnilla varustetuissa tuo hihna maksaa n. 100 €.

Penkinlämmittimien kuntokin kannattanee tarkistaa, itselläni pelaavat hyvin, mutta villien huhujen mukaan niitäkin on hajonnut ennen faceliftiä olleista Aveista.

Niin ja jos auto on liftback tai farkku niin takalasinpyyhkimen kunto kannattaa tarkistaa, on aika kallis alkuperäisenä varaosana ja ainakin omastani tuo oli hajonnut ja vaihdatin sen liikkeen piikkiin.

Muutapa ei tule mieleen ja aika hyvin on omani pelannut, mitään isompaa (kallista) murhetta ei ole ollut ja omasta mielestäni paljon parjattu ajettavuuskin on Avessa ihan hyvällä mallilla =)

tarkista myös alusta
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

on ollut jarrusatulan jumittaminen. Omassani ilmeni muistaakseni lähellä 100 tuhatta. Merkkiliikkeessä sanoivat, että näitä on laitettu paljon.

Ratti tosiaan pitää hieman ärsyttävää kitinää lämpimillä ilmoilla, muuta ongelmaa siitä ei ole.

Öljyn kulutus on omassa autossani kasvanut kilometrien myötä (nyt 127 000) ja aika usein saa jo lisäillä.

Avensis on kaiken kaikkiaan varma peli ja aion pysyä samassa merkissä jatkossakin.

Mielestäni kone on valmistettu Japanissa, muuten tehty Englannissa, myös kasattu. Moni tuossa mainitsi, että ollut öljynsyöntiä takuuaikana? No, olen ajanut omallani kohta 150 tkm, ei uutena, eikä nyt vanhempanakaan öljynpinta laske yhtään. Öljyt vaihdan 10 tkm välein. Mielestäni 1.6 -01 VVT-i on erittäin hyvä auto, pieniruokainen, lämmin, ilmastointi toimii hienosti, hyvä ajaa ja ennen kaikkea auto on luotettava. Ruostetta ei ole.
Tähän päivään mennessä en ole varsinaista remonttia tehnyt yhtään, mutta ennakoivasti olen vaihtanut jarrupalat ja iskarit taakse, myös laturi/ilmastointi hihnan. Hihna maksoi 30e ja oli helppo vaihtaa. Tietenkin muutama lamppu on palanut. Uskallat kyllä ostaa, vaikka onkin Englantilainen.