Rupesin miettiin, että millainen tuo rajanylitys oikein on... Kun tullaan Suomen puolelta, niin on Suomen tulli vastassa eikö niin. Ja sitten on kilometrin rajavyöhyke, jonka jälkeen tulee venäjän tulli eikö niin.
Jos suomen tulli vetää, niin eikös ne rekat silloin mene sinne rajavyöhykkeelle odottaan pääsyä venäjän tulliin? Minkäs takia ne ruuhkat kuitenkin on Suomen puolella. Onko jotain mitä n oo tajunnu?
Jos suomen tulli vetää, niin eikös ne rekat silloin mene sinne rajavyöhykkeelle odottaan pääsyä venäjän tulliin? Minkäs takia ne ruuhkat kuitenkin on Suomen puolella. Onko jotain mitä n oo tajunnu?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jono on 30 kilsaa ja rajavyöhyke kilsan kuten totesit, niin aatteleppa itte uudelleen, miksi se ruuhka on Suomen puolella.
Rajahan tyhjää täynnä myös sivusuunnassa. jos sinne laittaa vaikka 30 kaistasen tien niin paljos sitten on suomen puolella?
Onhan Venäjällä öljymiljardeja rakentaa vaikka mitkä kentät MUTTA jos suomen valtio rakentaa omalla rahalla suomen puolelle rekkaparkin niin säästöä se on pienikin säästö !!
Minä sanon että KOKO kauttakulkuliikenne Venäjälle perustuu tullihuijauksiin eikä mihinkään suomalaisten logistiikkaosaamiseen,pah!!
Kun/jos tullaaminen saadaan aukottomaksi niin johan katoaa venäjän rekat suomen teiltä.
laskee suomalaiset kuskit ketä sinne enää ajaa. ja ne ei todellakaan lue tätä palstaa
täyteen autoja esim 20. ja sitten odotellaan edelliset menee ja sit uus lauma sisään. ja nyt siellä on niitä turrakeja 2. kauppalaskuilla menossa menossa yli etu päässä ja näillä joku "ratsaus menossa" just näitä kitkeäkseen niin silloin venähtää haminaan jono.