onko totta että tdi koneen vesipumppu kestää vain 100 000 mul on ajettu 125 tkm eikä sitä vaihdettu 90 hihnanvaihdossa. rupeaakos se vuotamaan sit kun se on loppu vai mistä sen tietää? onko tietoo?? kattookohan ne merkkikorjaamon hihnanvaihtajat pumpun kunnon samalla kun vaihtaa hihnan?
vesipumppu
tdi -98
5583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Merkkihuollossa suosittelivat ainakin minulle vesipumpun vaihtoa hihnan vaihdon yhteydessä. Eipä siinä hirveästi häviä jos sen pumpun vaihdattaa sen hinta kun on kaiketi n.60€, pahimmassa tapauksessahan pumpun kossahtaminen voi johtaa kone remppaan....
...eikös muuten -98 tdi koneen ensimmäinen vaihtoväli (siis hihnan) ole 60tkm... jonka jälkeen se sitten vaihdetaan 90tkm:n välein?
Joo, ei se pumppu kestä!! Ittellä Golf Tdi 110hv -98, remmi pumppu vaihdettu 2 kertaa. Viimekerralla laittettu 90tkm remmmi joten 210tkm kohdalla taas uudestaa. Mittarissa nyt 185tkm.
Eka kerralla sain väännettyä pumpun takuuseen vaikka oli 3kk yli takuun. Kysyin korjaamo päälliköltä että kerroppa missä autossa pitää vesipummpu normaalisti vaihtaa 60tkm kohdalla ellei ole valmistusvika... Tällä pumpulla takuu 1v.
120tkm remmin vaihto, taas pumppu oli vuotanut. Eipä menny tälläkertaa takuuseen. Kysyin k-päälliköltä josko saisi uusia sivuja huoltokirjaan.. päällikkö hämmästeli että miksi? Sanoin että kirjassa on virhe, pitäisi lukea että: 60tkm välein vesipumpun vaihto lisätyöt (remmi kiristyspyörä). noh tällä pumpulla on sitten 2v takuu, mutta ei se paljon lämmitä kun ei nyt tuu aivan 90tkm/2v, joten ensi kerralla taas vaihdetaan pumppu. Vuotaa tälläkin hetkellä, muuta erittäin vähän. VW ingenjöörillä on tullut pieni suunnittelu moka. Nokkaremmi kiertää todella pitkän lenkin v-pumpun kautta. eikai nokkaremmiä tarvitsisi poikkeuttaa kuin ehkä 1-2cm pumpun akselin takaa että voima (pysyisi remmi hampaillaan) riitäisi...
Kannattaa aina varmistaa että ko. korjaamosta löytyy myös vesipumppu, kun viet autosi remmin vaihdolle ;)
Nelipyttyisessä tdi-koneessa vesipumppua käytetään moniurahihnalla, samalla joka pyörittää laturia ja ohjaustehostimen pumppua(sekä tuuletinta Passatissa). Jakopään hammashihna ei ole sama asia. Nokkaremmi taitaa pyörittää vesipumppua vain 5-pyttyisessä pakudieselissä.
Jaa niin, alkuperäinen pumppu, ajettu 296...
Esimerkkini oli siis. vuoden -99 mallisesta Tdi Golfista, moottori tyyppi AHF 81kw/110hv.
Kerrotko "pee 66kw", miksi 81kw Tdi:ssä vesipumppu on jakohihnakotelon sisällä, jos se saa voimansa moniura remmiltä? Ja miksi pumpun käyttöpyörässä on pyörimissuuntaan nähden poikittaiset urat???
...koska jakoremmi kiertää vesipumpun kautta!
Käyppä kuule kattoon:
http://www.impexfap.com/partlist.cfm?getpart=7539&subcategory=14#part7539