Terve,
Onkohan täällä hajua, että mitä kustantaisi Focuksen (2005, uusi malli) tuulilasin vaihto. Normaalisti kai jotain 200e, mutta tässä Ghiassa tuo sadetunnistin aiheuttanee lisäkustannuksia. Onnistuukohan mokoman vaihto edes muualla kuin merkkiliikkeessä? Entä jos vaihtaisi tuon tavallisen lämmitettävään? Mistähän kannattaisi kysellä pk-seudulla?
Onkohan täällä hajua, että mitä kustantaisi Focuksen (2005, uusi malli) tuulilasin vaihto. Normaalisti kai jotain 200e, mutta tässä Ghiassa tuo sadetunnistin aiheuttanee lisäkustannuksia. Onnistuukohan mokoman vaihto edes muualla kuin merkkiliikkeessä? Entä jos vaihtaisi tuon tavallisen lämmitettävään? Mistähän kannattaisi kysellä pk-seudulla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Cmaxissa muistaakseni 600e lämmitettävään, jos autossa on esivalmius siihen (lämmitykseen siis) - kaikissa niitä ohjainkilkkeitä ei jostain syystä tehtaan jäljiltä automaattisesti ole! Eikä kuulemma ollut edes varustelutasoriippuvainen tämä valmiusasia.
Itsellä vaihdettiin samanlaiseen fockeriin lasi onneksi oli tuulilasi vakuutus. Kun korvauspäätös tuli vakuutus yhtiostä niin siinä näytti että merkkiliikkeelle oli korvattu yli 700€ plus omavastuu 150€ päälle, että ei puhuta mistään halvasta operaatiosta.
niinpä niin. jos olisit joutunut maksamaan itse niin se olisi ollut 500€ ja tarvikelaisilla 400€.
479 ja 339 oli hinnat pkseudulla fokukseen.ootpa paljon maksanut.
Sain Pohjolasta lasivakuutuksen hintaan 20 €/vuosi. Omavastuu 150 € on aika vähän, kun lämmitetty lasi maksaa töineen 850 €!
Kun tässä tapauksessa lasi skrapattu naarmuiseksi ihan omin kätösin kolmena talvena, kun auto oli katuparkissa. Siksi tarkoitus laittaa tilalle lämpölasi. Jos maksaa ihan tolkuttomia, niin sitten tavallinen lasi ja Eberi.
Nyt on tarjouspyyntö vetämässä neljään pk-seudun lasiliikkeeseen. Merkkihuollon kierrän kaukaa.
Sain lämpölasin vakionopeussäätimen tehdasasennettuna hintaan 400 € ja oli kesä 2004. Eberistä maksoin tonnin, mutta kaukosäädin ei kuulunut hintaan, vain ajastinkello.
Lämpölasi ja Eber on must eikä ole jääskrapaa tarvinnut käyttää. Nopeuttaa lähtöä pakkasaamuisin ja töistä, kun ei sielläkään ole tolppaa. Säästää siis ajan lisäksi myös laseja.
Huom! Jos ostat Eberin, vaadi vähintään 5,2 kW:n malli ja vaihda(ta) ihmeessä 72 Ah:n laatuakku keulalle, koska Fordin alkuperäisakku on vähintäänkin s-u-r-k-e-a.
Lyhyen kyselykierroksen perusteella otsikon autoon uusi tavallinen lasi PK-seudun lasiliikkeissä n. 240-280e töineen ja sadetunnistimineen. Tuohon hintaan lasi vaihtuu tarvittaessa vaikka joka kevät :)
Kunhan tarkistat, että lasin liimaus saa kuivua riittävän pitkään liikkeessä ennenkuin autolla ajetaan. Lasi kun on nykyaikana merkittävä korin jäykistäjä.
Ja se liima tiivistää lasin niin, että vesi pysyy ulkopuolella.
Nimim. "5-vuotias Mersu ja pohja ruostui läpi 2 vuotta Vehon lasinvaihdon jälkeen." Tapahtui 90-luvulla.
Hei,
Tuusulassa Kehä IV Centerissä korjataan halkeamat ja kiveniskemät takuulla.
Tarvittaessa myös tuulilasin vaihdot 5 vuoden työtakuulla, ilmainen sijaisauto työn ajakasi.
https://www.glasspoint.fi
Lämmitettävä lasi on lähes ikuinen, koska sitä ei tarvitse naarmuttaa jääskraballa. Tietysti kivi voi rikkoa.