Uutena mondeo farkun omistajana ihmettelen sitä, että onko mondeon takapää kunnossa, kun meinaa tiukassa mutkassa irrottaa takapyörää luistoon asvaltilla...ihan jos tulee liittymään noin 80 km/h.
ja renkaat on ihan uudenveroiset. Jos auton alusta on kunnossa, niin ompa outoa käytöstä.....auto kyllä tuntuu jämäkältä muuten, ei jousissa tai iskareissa vikaa. Pitääkö tässä alkaa jarruttamaan mutkaan enemmän vai mitä tehdä..?
ja renkaat on ihan uudenveroiset. Jos auton alusta on kunnossa, niin ompa outoa käytöstä.....auto kyllä tuntuu jämäkältä muuten, ei jousissa tai iskareissa vikaa. Pitääkö tässä alkaa jarruttamaan mutkaan enemmän vai mitä tehdä..?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaa kattoo auton alle perään, siellä menee takakallistuksenvakaaja poikittain ja on molemminpuolin pulteilla kiinni. Itselläni oli toisen puolen pultin korroosio vienyt mennessään, eli oli irti. Ainakin samankaltaisia oireita aiheutti, perä tuntui vetelältä... nyt on vika korjattu ja ongelma poistui!
uusittu juuri autoon.tietty asentaja on voinut jättää pultin irti..
Onko mutkassa vauhtia kuitenkin liikaa? Huono ajotaito menee usein auton "huonouden" piikkiin...
Renkaissa voi pito silti olla heikko, vaikka olisivatkin uudenveroiset. Onko kenties jotkut halpikset eli itämaan saippuapalat alla? Osta kunnon renkaat.
Iskari tai jopa molemmat voivat silti olla kuluneet, vaikka noviisin käsissä ne ehjiltä tuntuvatkin. Niiden kuluneisuus on suorassa suhteessa ajettuihin kilometreihin ja siihen miten autolla on ajettu.
"Pitääkö tässä alkaa jarruttamaan mutkaan enemmän vain mitä tehdä...?"
Kannattaisi ehkä opetella ajamaan.
"Onko mutkassa vauhtia kuitenkin liikaa?"
Yleensä moottoriteiden tai valtaväylien liittymät ovat suhteellisen loivia, joihin pystyy tulemaan 80 km/h ja siitä jarruttamaan noin 60 km/h:iin. Tietysti riippuen paikasta. Olen ajanut vanhemmillakin autoilla(löysempi alusta) näin ja hyvin auto on mennyt. Ei normaali auto asvaltilla irroita perää.
"Onko kenties jotkut halpikset eli itämaan saippuapalat alla? Osta kunnon renkaat."
Nokian parhaimmat kesärenkaat.
"Iskari tai jopa molemmat voivat silti olla kuluneet, vaikka noviisin käsissä ne ehjiltä tuntuvatkin."
Sanoin jo, että ne ovat kunnossa. Noviisi? 15 vuotta ollut ajokortti, eikä yhtään sakkoa eikä kolaria.
"Kannattaisi ehkä opetella ajamaan."
Niin toiset tarvitsevat 30 vuotta ajoharjoittelua, ymmärrän toki sinua..
Eikö kukaan "rattimies" tunne mondeon käyttäytymistä?
Minkä ikäinen Mondeo ja mikä korimalli?
Omaa kokemusta vm.97 1.8 sedan eikä varmasti ole tuntunut perä keveältä kovissakaan kanttauksissa. Uskomattoman hyvä alustainen auto vakioksi.
Oon samaa mieltä vakioalustasta, toimii!! Itellä vm 98 1.8 farkku, 222000 ajettu ja toimii ku junan vessa, alusta pelaa eikä heittele (enää tosiaan) eikä alla oo nokialaisia (kun perkeleet kuluvat niin nopeesti).
Olisko mahd. et sul olis vanhat kumit? Eli ei välttämättä loppuunkuluneet, mut iässä vanhat? Menee nimittäin kumi melko kovaks jos on vanhukset...
Mm. iskarit kuuluvat siihen auton osien ryhmään, joissa "ammattimieskin" tekee perstuntumallaan usein väärän diagnoosin: ehjä onkin rikki.
Omalla voi laskea kaarteisiin "kekenä", kun renkaat ovat hyvät.
Takavuosina kitkarenkaita "loppuun ajaessani" kesäkeleillä oli perä liukkaan oloinen ja kerran lähti irti sivuluistoon saakka kehä-3 rampissa... ongelma loppui kun laittoi taas oikeat kesärenkaat.
Itsellä on 2006 farmari ja se ainakin kääntyy kun käntää rattia, vaikka mutka olisi kuinka tiukka ja vauhtia vaikka kuinka paljon. Ennemin se lähtee puskemaan kuin perä irtoaisi.