mitä on nämä kaksi erilaista voitelujärjestelmää?
1. moottorin yläpuolella erillinen öljysäiliö?
Pumpataanko sinne jotenki öljyä vai onko se
vaan "paisuntasäiliö"?
2. perinteinen kuten autossa moottoriöljyt kaikki
koneessa? ja öljypumppu nostaa painetta.
mitä etua on kummalla moottori on varustettu ja
missä vehkeissä kumpaistakin käytetään?
kysymys voi olla tyhmä mutta.......
1. moottorin yläpuolella erillinen öljysäiliö?
Pumpataanko sinne jotenki öljyä vai onko se
vaan "paisuntasäiliö"?
2. perinteinen kuten autossa moottoriöljyt kaikki
koneessa? ja öljypumppu nostaa painetta.
mitä etua on kummalla moottori on varustettu ja
missä vehkeissä kumpaistakin käytetään?
kysymys voi olla tyhmä mutta.......
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä. Kysymyksesi on tyhmä. Mene kirjastoon ja
lue muutamia moottoritekniikkaa käsitteleviä
kirjoja niin kyllä se selviää. Huomaa että
moottoreita on erilaisia. Moottoripyörissä
yleisimmät ovat kaksi- tai nelitahtiperiaatteella
toimivat. Niissäkin on molemmissa kahta
voitelujärjestelmää.Havaintosi on aivan oikea,
öljysäiliö voi olla tai sitten ei. Jännittäviä
lukuhetkiä sinulle sinne kirjaston lukusaliin
toivottaa
Pyörä jossa on erillinen öljysäiliö toimii
kuivasumppu menetelmällä. Siinä öljy on säiliössä
josta pumppu pumppaa sen kiertämään moottorissa
josta se palautuu säiliöön. Säiliössä voi olla
sisäänrakennettuna suodatin. Kun tälläinen säiliö
on satulan alla, esimerkiksi useassa harrikassa,
lämmittää se satulaa. Lämpimällä säällä,
ajopukuna nahkahousut... Silti harrikat on mun
mieleen, ja juuri tollasella säiliöllä...
voi myös kyseessä olla (2-tahtikonessa)
tuorevoitelujärjestelmä, jossa voiteluöljy
sekoitetaan bensiinin sekaan..
Aivan totta, näinkin voi olla.