olen aikonut vaihtaa itselleni focuksen farmarin , mutta juttuja auton ruostumisesta , koiranluista yms. ei anna kovin hyvää kuvaa autosta .
onko tosi, että auto on noin huono ?
kannattaako moinen ostaa ?
onko siinä vielä muita vikoja ?
muutenhan auto on nätti .
onko tosi, että auto on noin huono ?
kannattaako moinen ostaa ?
onko siinä vielä muita vikoja ?
muutenhan auto on nätti .
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ei kannata uskoa kaikkea mitä täällä sanotaan. Itse olen ajanut -99 focusella neljä vuotta ja reilut 150 tkm. Suurempia ongelmia ei ole ollut. Takapyörän laakerit on vaihdettu.
Mukava ja luotettava auto. Ajelen tällä vielä kunnes focus II tulee.
Itselläni on focus farkku 01 ja takana 40000 huoletonta kilometriä. EI ole mennyt euroa eikä markkaa ylimääräisiin huoltoihin. Pelaa kuin kello.
Kaverin neuvo!
Älä osta!
Minä ostin, en kuunnellut varoituksia, nyt harmittaa!
Auto on nätti, mutta mitä "paskalla tekee nätissä paketissa"?
Vajaa vuosi ja vaihdan, loppuu tämä "vitutus".
Nämä kirjoitukset täällä foorumilla on tosia ja vielä siisteimmästä päästä, vikoja riitää, mutta "provot" kirjoittaa että "paska" kestäisi jopa yli 60 000 km.!!!! Ilman korjaamista????!!!
Mutta jos haluat vitutusta ja menetettyjä yöunia ja jopa avioeron niin osta ford.
Sokerina pohjalla: Varkaudessa valtuutettu huolto kusee täysillä silmään!!
Kannattaa lukea tältä palstalta "ostin focuksen" kirjoittanut tyhmä
Mulla toinen ja viimeinen focus. Näissä (2 kokemusta) on ongelmana se, että ovat laadultaan suurin piirtein LADAn kanssa samassa luokassa. Amerikassa osataan suunnitella hyvännäköisiä mutta surkeanlaatuisia autoja. Pahin tapaus on Ford. Minua v......a se, mitä olen joutunut kokemaan uutena ostetun focukseni (vm.2000) kanssa. Saisi olla olematta koko saatanan merkki!
Älä osta kumpaakaa, jos haluat luotettavuutta. Voit saada joko hyvän tai aivan paskan yksilön. Laadun varmistuksesta ei näissä merkeissä tiedetä riittävästi. Mutta jos haluat ajonautintoa ja mukavuutta, hyviä ajo-ominaisuuksia jne. niin kumpi vaan.
No joku hyväkin on kai sitten olemassa. Mikähän se mahtaisi olla?
Kyllä Golf kestää ajoa ainakin 200.000 km:ää ilman ongelmia.
Ainoa vika oli bensapumpun rikkoutuminen sadassatuhannessa.
- että silleen ....
Sitähän varten autolehdet tekee tyytyväisyys-, laatu yms. kyselyjä sekä yksityisiltä, että yrityskäyttäjiltä. Niitä tutkimalla voi löytää yllättäviäkin automerkkejä, jotka ovat luotettavuusasioissa em. merkkiä parempi.
Olen ajellut focuksella 50000 km, toisen puolen koiranluu(kustannus 50€) on vaihdettu, ei muita kuluja huoltojen lisäksi.Laadultaan samaa luokkaa kuin muutkin hintaluokan autot, erinomainen ajaa ja kohtuukulutuksinen.Nykyinen takuu on kaksi vuotta, joten enemmän ajava saa kyllä viat esiin siinä ajassa.
Ne koiranluut on reaktiotangot ja niiden kuluminen on yleistä myös esim Volvoissa.
Itselläni 54 000 taulussa ja sain juuri uudet "luut".
Arvelisin että kuluvat eniten jos käyttää leveitä renkaita (esim 205 kuten mulla)
PS Mersukaan ei ole täydellinen. . .
123 tkm takana ja vain vetonivelien suojakumien klemmarit vaihdettu 40 tkm:n kohdalla.
Toimii kuin kello.
Eipähän fordia ole koskaan arvostettu huiman laadukkaana autona, eikä valmistaja ole vieläkään vanhaa uskomusta pystynyt kumoamaan.
Fakta on kuitenkin se, että yhtään viatonta automerkkiä et löydä, et ainakaan vastaavasta hintaluokasta.
Fordin eduksi täytyy lukea, että kun auto on kuitenkin suosittu, niin varaosien saanti on kohtuullisen helppoa ja ne saa yleensä myös tarvikeliikkeistä, mutta kolmasosahintaan.
Valmistjana Ford ei ota oppia virheistään ja koko ketjussa paistaa läpi armoton halu salailuun.
Kun kokenut valmistaja mokaa perustekniikassa, mitä focuskin on ja näinkin perustavalla tavalla, niin eipä se paljon uskottavuutta lisää.
Etuvetoisia autoja on tehty massatuotteina jo vuodesta 1934, joten kokemuksen pulaa ei pitäisi olla. Japanilaisetkin ovat onnistuneet ruostesuojaamaan riisikuppinsa, niin kyllä siinä pitäisi onnistua brittienkin.
Kyllä se focus ihan kiva kulkupeli on vaikken siitä nimistystä "AUTO" enää käytäkkään. Jos mielesi ei ole turhan herkkä ja jaksat käydä välillä kiihkeitä puhelinkeskusteluja, niin siitä vaan focuksen omistajaksi.
Vaikka kyllä Citroenit parempia ajaa ja Toyotat luotettavampia ja ehkä paremman näköisiäkin autoja löytyt, mutta se onkin täysin makuasia.
Kumpi mahtaa olla kokeneempi ford autojen suhteen?
Itsellä kun on ollut niitä jo 7!
Yhdessäkään ei ole ollut mitään ruostumisongelmia,joten puheet ruostuvuudesta saa kuitata höpöpuheina!
Katso ruotsin ruostumisseurantaraportista autojen ruostuvuus,niin näet kuinka esim.se corolla on "vain" 3 "tähden"auto.Focus suunnilleen samaa luokkaa.
Nyt on ajossani jo toinen fokkeri ja näyttää siltä että seuraavakin tulee olemaan focus.
Nimenomaan mahtavan ajettavuuden sekä luotettavuuden perusteella.Tässä 2002 fokkerissa ei ole ilmennyt pienintäkään häiriötä tai vikaa.
Ne turhankin kuuluisat reaktiotangot(koiranluut)on muuten muutettu erillaisiin kuin 99-mallissa oli.Itsellä ei mennyt edes niitä siitä 99-mallista. Auton ulkonäöstä olen sitä mieltä että se alkuperäinen uuden muotoilun alkuunpanija,eli focus on myös tietysti parhaan näköinen. Ei se auta vaikka prässää kyömyä konepeltiin (corolla),rumentaa vaan.On muuten erittäin paljon skoda fabian näköinen.Sitten on myös liioiitelua siinä fordin aloittamassa "new edge" muotoilussa kuten saamme nähdä nissan primerassa.
tai mieluummin vaikka hakkaa kaksin käsin ja viellä päälläsikin, jos focuksissasi ole ollut vikaa.
99-mallissa oli pieniä vikoja,mutta ne meni takuuseen,ja en niitä nyt tässä taas kerran ala selostamaan.Missä autossa ei jotain olisi?
2002 mallissa ei ole ollut häiriöitä.
Eikös se nipa kuulu sinne toyota palstalle?
Tuunks määkin sinne,olis meinaan kokemusta avensiksesta?
Kaikki kehuvat fokkerin ajettavuutta mutta minusta se on epämiellyttävän kova, kaikki montut tuntuu. Löytyy merkkejä joissa on huvä ajettavuus, ja mukavuus.
Ei kaikki fokkerit aivan huonoja laadullisesti ole mutta suuri osa niistä on susia, niinkuin minunkin.
Monia erimerkkisiä autoja olen omistanut mutta missään ei näinpahoja vikoja ole ollut.
Kaiken ilon lisäksi merkkihuolto vain levittelee käsiään.
EI IKINÄ!
Kannattaako vastata jos ei ole oikeasti mitään sanottavaa? Sinä olet taas yksi höpökustaa,eiks jeh! ;-D
Merkki ja malli 4/2003 Markkina-osuus (%) 1-4/2003
1. Toyota Corolla ----- 765 -- 5,9 % -- 3 152
2. Volkswagen Golf ---- 824 -- 6,3 % -- 2 731
3. Nissan Almera ------- 404 -- 3,1 % -- 1 841
4. Ford Focus ---------- 603 -- 4,6 % -- 1 838
5. Ford Mondeo --------- 543 -- 4,2 % -- 1 731
Ja millä sijalla korrolla on? Muualla euroopassa ollaan viisaita kun ei sekaannuta japskeihin.
11/5/2002: Ford has sought to burnish its quality image as part of a turnaround effort after posting a $5.45 billion loss last year (2001), and it contends it has now fixed many problems with the Focus. But with Monday's announcement it has now issued 11 safety recalls for the vehicle since its introduction in 1999.
Itsellämme on 2000 vuoden Focus 2.0 5D ja tällähetkellä mittarissa vain 30000km. Mielestämme auto ei ole huono vaikka siinä pieniä vikoja onkin ollut. Onneksi otimme autoon lisäkatteen joka nosti takuun 3 vuoteen. Päivääkään emme ole katuneet takuuta. Täällä Tampereen seudulla huolto hoitaa hommansa kun vähän potkii itse perään. Kaikki viat ovat menneet takuun piikkiin.
Tässä vikoja joita autossamme on ollut:
- Vetarien suojakumit kiristetty ja rasvaa lisätty
- Takavalot tiivistetty vesivuodon takia
- Ohjaustehostimen pumppu vaihdettu
- Ajovalon korkeudensäätömoottori vaihdettu
- Vaihteiston vaijerit, keppi, ja H-kuvio vaihdettu jäykkyyden takia.
Tuon vaihteiston kanssa taistelimme pitkän aikaa ennen kuin alkoi tapahtumaan ja myönsivät että siinä on vikaa. Ei meinannut pakkasella mennä vaihde silmään ollenkaan=)
Mukava auto mutta...
Itse harkitsin tosisani Focusta kunnes realiteetit tulivat esille. Ruosteviat on huolestuttavin asia ja enkä tiedä miten niitä on uusissa taklattu. Kaikki muut viat on helppoja korjata mutta ruostetta ei saa saumoista pois sitten millään eteenkään maalammalla! Ja vetonivelet ne ovat myös kalliit jos omasta pussista joutuu maksamaan.
Tarkoitus on pitää autoa 4-6 vuotta, joten aloin katselemaan muita vaihtoehtoja ja päädyin 307 farkkuun. Ranskalaiset eivät ole ainakaan oleet helposti ruostuvia autoja viime aikoina. Maksoivat oppirahat aikoja sitten 70/80 luvulla kun puhuttiin vielä 'rapeista ranskalaisista'.
Oma mielipide on uuden kohdalla EI jos pitää kauemmin autoa, mutta EHKÄ jos vaihto tulee taas eteen 2-3 vuoden kuluttua.
Käytettyä en ostaisi Focusta, mielummin Escort.
Ite ajaisin escortin kyllä katiskanmerkiksi mahdollisimman syvään lutakkoon ja peittelisin lumpeilla, on meinaan sen verran pommi auto ja vielä todella huono ajaakkin. Zetori vastaa lähinnä ajoominaisuuksiltaan escorttia, eli esko sopisi hyvin vaikka kevät kyntötöihin tai paskan ajoon.. Kyllä se on focus joka kannattaa!
t: 163 tkm 1.6 stw -99
Focuksest ei oo viel kokemusta paljon(vaihdoin just)mut Esco oli ainakin hyvä .Ei vikoja ja hyvä ajaa (96 1.8 ghia stw 105000 km)
Ei pidä yleistää jos on omistanut loppuun ajetun yksilön...
Vikoja on paljon joista vakavin maalien korkkaaminen takaluukusta ja etuovista. Jatkuvasti paukkuu ja natisee jostain kulmasta. Halpisosia rikkoutuu jatkuvasti, viimeisin takaluukun lukon tippuminen kiitos heppoisen muoviosan. Merkkiliike pakoilee vastuutaan, tosin jossain korjaavat hyvin?
Nyt vuodenvaihteessa kun autoliikkeet joutuvat myöntämään vuoden takuun myös käytetyille, käy niin että tsekkaavat vaihtoon tulevat tosi tarkasti. Minun autoa sitten olisikin turha viedä edes näytille joten vaihdan paskan nyt pois. Onneksi myyjä ei tsekannut autoa tarkemmin.
ELÄ IKINÄ OSTA KÄYTETTYÄ FOCUSTA...
Ei todellakaan! Paska auto on ollut. Todella huonolaatuinen. En suosittele! Oma vielä myymättä...
Uuden jos ostat niin eihän siin sit mittää.Uusikin on myytävä/vaihdettava ehdottomasti ennen takuuajan loppumista, muuten ottaa ohraleipä...
Kuten sanoit ihan hyvännäköinen auto, mutta aivan liian halvalla tehty.
Ps.Se vetoakselin sisemmän nivelkupin haistavitun rakenne johtuupi juuri siintä, että se on halvempi valmistaa...
Olen juuri vaihtamassa Focustani (rek. 05/02) mutta en siitä syystä, että siinä olisi (ollut) jotain ongelmia vaan yksinkertaisesti tarvitsen enemmän jalkatilaa taakse ja pari muuta henkilökohtaista mieltymystä isompaan.
Vaihdan todennäköisesti uuteen Mondeoon mutta Mazda (6) teki kyllä myös oikein houkettelevan tarjouksen, katsotaan...
Toisin sanoen kohta tulee vaihtoautoksi ainakin yksi hyvä yksilö, ei mikään maanatai kappale(eihän auto ole vielä mikään vanha).
En voinut uskoa helmikuussa, miten helvetin huonon auton sain. Vaihdoin diesel Focuksen vm. 2000, aj 142000tkm. Onneksi autoliikkeen kuluttajansuojan mukainen takuu on pelastanut, tähän asti, mutta mitä on jatko? Heti piti uusia Eberi, oli mykkä ja auto oli kylmä. Hintaa 600€ päivän työ. Sitten kesärenkaiden vaihdossa huomasin, että vetoakselin rasvat lennelleet ympäri pyöräkoteloa!Toinen olikin jo vaihdettu takuuaikana. Tämän korjuun maksoin itse. Nyt keskiviikkona vien auton pajalle taas, koska kolmosen synkronointi petti kesken ajon. Arviolta parin päivän työ ja kuluista ei osaa sanoa mitään. Sokerina pohjalla on löytö, kun nyt viikonloppuna pesin ja vahasin auton. Takaovet on ihan paskana ruostuneet. Tänään pohjois-savolainen ystävällinen Ford huolto oli turpa norsun vitulla kun näytin digikuvia. Ottavat yhteyttä, kunhan keskustelevat maahantuojan kanssa. "Maksaja päättää" oli kommentti kysyessäni korjauksen laajuutta. Uusia ovia ei tule? Todennäköisesti kolariosasto maalaa. Kysyin onko varma työ? "Ei tiedetä, aika näyttää, takuu ei muutu,vika korjataan vaikka kymmenesti"...Lisäksi soitin takuuvihkossa olevaan asiakaspalvelunumeroon. Sieltä vastasi työhönsä lopullisesti vittuuntunut naisääni,joka ei antautunut minkäänlaiseen keskusteluun kysyessäni, onko tälläisia vikoja tullut esille koskapa netissäkin on keskustelupalstalla asiasta runsaasti kirjoituksia. Suljin puhelimen, kun alkoi oma käyrä nousta. Nyt pitäisi päättää laitetaanko tämä keksintö kierrokselle vielä hyvän sään aikana. Mutta varma on, että EI ENÄÄ FOCUSTA EIKÄ FORDIA TULE MEILLE IKINÄ TAI MINUT SAA KETTUNA AMPUA!!!
Moi
Niin kuin moni on jo sanonutkin niin kyllä täällä puhutaan paskaa niin paljon että älä usko puoliakaan näistä jutuista. Varmasti vikoja ilmenee kuten kaikissa, ja noissa vanhemmissa (esim. 99-2000) malleissa ehkä enemmän. Itselläni on ollut viime elokuusta -02 mallin Focus. Kilometrejä takana tosin vasta 20000 mutta ei mitään ole ollut vielä, hyvä ajaa. Minulla on tuttu joka on Ford -liikkeessä töissä. Kun kyselin kolme vuotta sitten Focucsesta sanoi että merkin edustajana ei tietenkään voi sanoa kuin että hyvä on, mutta epävirallisesti sanoi jo silloin että älä ihmeessä vielä osta, hirveästi pikkuvikoja. Mutta nyt meinaa ehkä itsekin hankkia seuraavaksi autoksi Focuksen koska uudet mallit ovat kuulemma jo ihan eri maata. Että semmoista.
Eihän ne viat ole häpeä vaan se että niitä ei saada poistettua.
Meneppäs vaihtamaan sitä autoasi samanlaiseen mutta uuteen,sieltä se totuus alkaa pian sinullekkin valjeta.
Hmm, enkös juuri sanonut että uusissa Focuksissa on tuo vikojen määrä pienentynyt reippaasti verrattuna vanhoihin malleihin?
Ja kun omani on otettu käyttöön viime elokuun lopulla, niin pidän tätä kyllä sen verran uutena etten viitsi kuitenkaan vielä mennä vaihtelemaan kun meno maistuu hyvin tälläkin.
Sanoit kyllä, kuten myös älä osta vielä vanhoissa on paljon pikkuvikoja joka oli epävirallista tietoa.
Mitäs se kuulemma tieto sitten on jos kerran uudet ovat kuulemma jo aivan toista maata.
Tuskin ne ulkoiset muutokset mitä malliin on tehty samoin kuín pienet vahvennukset tuentojen osalta ,vielä noita joissakin 99-00 yksilöissä esiintyneitä vikoja(pahoja vikoja) mihinkään poistaa tästä uudestakaan jos vain huono ajoneuvo kohdalle sattuu.
Ota huomioon että vikojen määrä on myös verrattavissa auton ikään ja ajettuun kilometrimäärään.
Siis yleensä ei mene niin että uusi vähän ajettu auto jossa on paljon vikoja ja viat katoaa kun ajetaan paljon sekä ikä lisääntyy.
uudemmissa viesteissähän todettiin että 10kk ikäisessäkin mondeossa kukkii jokaisen oven kittaukset.
Ei ne voi väärän kitin takia kukkia ,koska oiken paperilla maahantuoja on vakuuttanut että kitti on vaihdettu tuotannossa toisenlaiseen jo vuonna 2000,ja samalla myöntää virheen olleen tuotannossa.
En tiedä teistä muista mutta itse kyllä käännän kaikki kivet ja kannot tuon ruostehomman kanssa tämän yhden katiskan osalta.
Niin, siis tämä ihmettelmäsi "kuulemma" -tieto tarkoittaa tietoa jota saan Ford -likkeessä työskentelevältä henkilöltä. Ja eihän tietenkään uudesta autosta voi ennustaa miten niitä vikoja tulee, mutta kyseessä ovat auton eliniän alkupäässä ilmenevät viat, joita on uusissa ollut vähemmän kuin aikeisemmissa malleissa. Et kai nyt tosissasi kuvitellut että rinnastaisin pari kuukautta ajetun auton pari vuotta ajettuun ja vertaisin miten paljon vikoja kummassakin on ja sanoisin sen perusteella? Miten virallista tietoa siten kaipaat? Täällä kirjoitettu tietoko on sitä virallista vikalistaa? Yhtä lailla voi kyseenalaistaa kaikki täällä itketyt vaivat että "epävirallista tietoa".
Myönnän kärsimättömyyteni,mutta joskus on pakko kärjistää.
Omat kokemukseni Fordin PALVELUSTA pohjaantuvat muutamaan valheeseen ja niiden johdosta maksettavaksin tulleisiin kustannuksiin;joten en en vielä luota heidän selityksiinsä,joista yhteen saan lopullisen vastauksen vasta noin vuoden kuluttua.
Täällä kirjoitetuista aina kyseenalaistan sen mitä en voi omalla kokemuksellani Focuksesta vahvistaa,ja focuksen osalta niitä on kovin vähän ja omat mielipiteeni tulen tarvittaessa vastaamaan missä instanssissa tahansa.
Heh, ei tässä nyt sentään raastupaan tarvi lähteä mielipiteitä todistamaan, eikä muuhunkaan instanssiin :)
Tuosta palvelusta mulla on tähän saakka hyviä kokemuksia. Auto on ollut kaksi kertaa maalattavana kun on käynyt niinkin hyvä tuuri että kerran kaveri kolhaisi tietokoneella kylkeen ja kerran parkkipaikalla naapuriauton kakarat paiskoivat ovesta maalit ruttuun. Molemmilla kerroilla palvelu on ollut todella hyvää ja joustavaa ja lisäksi nopeaa. Toisella kerralla oli arvioitu pintahionnan hinnaksi noin 50 euroa mutta kun haimme auton sanottiin että ei maksanutkaan mitään. Oli aika yllätys, olisin olettanut että vaikka eivät olisi tehneet mitään niin pelkästään katsominen olisi maksanut jotain. Eli mä annan kyllä tähänastisten kokemusten perusteella hyvätkin pisteet palvelulle.
Tosin en ole joutunut onneksi vielä olemaan keneenkään yhteydessä takuupuolen asioissa (enkä toivottavasti joudukaan pitkään aikaan) joten sen puoleen en voi sanoa mitään huonoksi sanotusta asenteesta. Mutta jos jutut tästä Fordin takuupäälliköstä vai mikä nyt olikaan, ja hänen asenteestaan, pitävät paikkansa niin voi olla että tulee nyrkkiä nenään jos joudun sellaisen urpon kanssa kinaamaan :)