Ostin alkuviikosta Corolla Verson vuosimalli 2003. Ajettu 68 tuhatta. Auto on yleisesti ihan hyvä ajaa, mutta suuremmissa nopeuksissa (n. 100 km/h) hakee tietä niin että joutuu tekemään korjausliikkeitä jatkuvasti. Valitin autoliikkeeseen, mutta heidän mielestään toimii ihan normaalisti ja kuuluu auton "luonteeseen". Tarjosivat vaihtoa uudempaan Renault Sceniciin pienellä välirahalla. Pitäisi olla mielyttävämpi ajaa. Koeajoin Renaultin ja auto kulkee kyllä huomattavasti vakaammin.
Mitä olette mieltä? Olisiko sittenkin vika vain renkaissa tms. vai pitääkö vaihtaa koko auto? Missä vika? Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia Versosta? Pitäisin mielelläni tuon Verson kun Toyotia on ollut aikaisemminkin ja luotettavasti ovat toimineet.
Mitä olette mieltä? Olisiko sittenkin vika vain renkaissa tms. vai pitääkö vaihtaa koko auto? Missä vika? Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia Versosta? Pitäisin mielelläni tuon Verson kun Toyotia on ollut aikaisemminkin ja luotettavasti ovat toimineet.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Laita paineet kohdalleen. Ei sen suurempi "vika".
Rengaspaineet on tarkistettu ja ne on ohjekirjan mukaiset. Pitäisikö käytännössä laittaa enemmän vai vähemmän painetta?
Laita hieman kovemmat paineet, kuin mitä suositus on. Onko renkaat muuten missä kunnossa?
Eihän se Toyotan ohjaus/kulku sieltä vakaimmasta päästä ole muutenkaan, mutta pärjää sillä hyvin.
ei paineet auttaneet mitään ohjaus hiukan keveni ja autoa sai paimentaa entistäkin enemmän.
Uusi malli ei haei tietä. Se menee sinne, minne ohjaat.
Silloin kun tulee puuskaisesti.
... myyjäliike tekemään tekemään autoosi nelipyöräsuuntauksen. Toisaalta, suuntaus maksaa n. 60 - 100 euroa, joten ei se vararikkoon vie vaikka itsekin maksaa...
Auta. Vasta uudemmissa malleissa (olisiko -05 eteenpäin) alustan geometriaa muutettiin parempaan suuntaan.
alun perin tehty 20cm kapeammaksi saada toimimaan mitenkään,joten se on kuten sanottu toyotan ominaisuus.
Lisää rengaspaineet n. 2.6 - 2.7 bar. Itselläni 2006 mallin 1.6TERRA ja 51000km. Näin pienennät uraherkkyyttä selkeästi!
Ei se paljon auta rengaspaineitten nostaminen. Naapurilla myös verso ja on kokeillut kaikki konstit. Toyotaa ei vaan saa yhtä hyväksi ajaa kuin esim. Citroen, Peugeot, Renault, VW, Opel tai Ford. Nyt on tulossa järkiinsä ja aikoo seuraavaksi autoksi ostaa saksalaisen tai ranskalaisen vastaavan "päätila-auton".
Mutta jos tyytyy kohtalaiseen ei niin hyvään ajettavuuteen, Toyota on kuitenkin ns. järkiostos ja pitää jälleenmyyntiarvonsa kohtuullisesti vaihdettaessa jälleen kerran saman merkkiseen riisikuppiin.
Luotettavuutta taasen en näkisi niinkään nykyään Toyotan ylivoimana toisin kuin joskus 80-luvulla. Naapureilta kuullun perusteella toisen naapurin Toyotassa on ollut enemmän vikoja kuin toisen naapurin Citikassa. Itselläni on Ooppeli, joten en mene varmaksi sanomaan ja eipä tuo oma Zafirakaan täysin viaton ole ollut, mutta kuitenkin vakaa kulkemaan sekä maantiellä että kaupungissa.
Vastaavasti nykyiset Toyotat kestävät pelliltään huomattavasti aikaisempaa paremmin. Ei ne katsastusmiehen ruuvimeesselit nykyään sentäs mene pohjasta läpi heti kun auto on kymmenvuotias.
Elikkäs kun Toyotan (Verson tai minkä tahansa)ostaa, kannattaa ensin koeajaa kunnolla ja tehdä päätös siltä pohjalta että huomioi pienet puutteet ajettavuudessa kilpakumppaneihin verrattuna. Eli kehno ajaa mutta muuten hyvä kompromissi käyttöautona. Ei ole kovin hieno mutta ei ainakaan aiheuta kateutta naapureiden silmissä joka on myös autolle ihan hyvä ominaisuus ja sopii suomalaiseen arkivaatimattomuuteen. Väriksi sitten miellään harmaa...