18 v kuumapäät

Kyllä nämä koulusta tulleet ovat hyviä ja innokaita mutta kaikki kokemus puuttuu ja sitä pitäisi hankkia ensin pienemmällä autolla.



Lauseessasi ilmenee heti muutama valhe. Valhe nro 1 Hyviä. valhe nro 2 Innokkaita. Tämähän siis olisi kouluttajien toive jokaisesta oppilaasta joka näyttää toteutuvan nykypäivänä erittäin harvoin.

Tietääkö ne vanhat äijät edes mitään sidonnasta??
Eipä tienny konginkankaankaan vanha äijä miten sidotaan oikein... Koska ei oo käynny amista missä harjotellaan ja harjotellaan käytännössä sidontaan... ja käydään lakipykäliä läpi...

Minun mielestäni nuorissa on tulevaisuus! Vanhat kääkät jääköön jo eläkkeelle!

yyeye kirjoitti:

Tietääkö ne vanhat äijät edes mitään sidonnasta??
Eipä tienny konginkankaankaan vanha äijä miten sidotaan oikein... Koska ei oo käynny amista missä harjotellaan ja harjotellaan käytännössä sidontaan... ja käydään lakipykäliä läpi...

Minun mielestäni nuorissa on tulevaisuus! Vanhat kääkät jääköön jo eläkkeelle!

Lue lisää

Älä hyvä poju kirjoita potaskaa. Jos sinusta 4-kymppinen kuski on "vanha äijä" olet ilmeisesti itse 12w?.

Toiseksi Konginkankaan turman perävaunun kuorma oli täysin oikein sidottu.(raportti) Ne rullat lähtivät joiden edestä petti koko kärryn rakenteet. Sitomalla ei voi tehdä kärrystä vahvempaa mitä se on. Turman kärry hinattiin Jyväskyllään jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu.

Kun olet noin viisas kerroppa miten 18-vuotias lavettikuski (ei pääse ajamaan) sitoo 32 tonnisen pyöräkuormaajan lavettiin, että se pysyy paikallaan kaikissa törmäystilanteissa?

YrjöJurri kirjoitti:

Älä hyvä poju kirjoita potaskaa. Jos sinusta 4-kymppinen kuski on "vanha äijä" olet ilmeisesti itse 12w?.

Toiseksi Konginkankaan turman perävaunun kuorma oli täysin oikein sidottu.(raportti) Ne rullat lähtivät joiden edestä petti koko kärryn rakenteet. Sitomalla ei voi tehdä kärrystä vahvempaa mitä se on. Turman kärry hinattiin Jyväskyllään jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu.

Kun olet noin viisas kerroppa miten 18-vuotias lavettikuski (ei pääse ajamaan) sitoo 32 tonnisen pyöräkuormaajan lavettiin, että se pysyy paikallaan kaikissa törmäystilanteissa?

Lue lisää

Älä tosissasi ota konginkangas juttuani... otin sen vain provosointina...

Hän sitoo sen niin kuin on opetettu...

YrjöJurri kirjoitti:

Älä hyvä poju kirjoita potaskaa. Jos sinusta 4-kymppinen kuski on "vanha äijä" olet ilmeisesti itse 12w?.

Toiseksi Konginkankaan turman perävaunun kuorma oli täysin oikein sidottu.(raportti) Ne rullat lähtivät joiden edestä petti koko kärryn rakenteet. Sitomalla ei voi tehdä kärrystä vahvempaa mitä se on. Turman kärry hinattiin Jyväskyllään jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu.

Kun olet noin viisas kerroppa miten 18-vuotias lavettikuski (ei pääse ajamaan) sitoo 32 tonnisen pyöräkuormaajan lavettiin, että se pysyy paikallaan kaikissa törmäystilanteissa?

Lue lisää

Vituttaa vaan niin suunnattomasti kun nuoria kuskeja arvostellaan vaikkei heille mitään ole edes sattunut... Kyllä se vain niin on että nuorempana oppii asiat paremmin kuin kolmekymppisenä..

YrjöJurri kirjoitti:

Älä hyvä poju kirjoita potaskaa. Jos sinusta 4-kymppinen kuski on "vanha äijä" olet ilmeisesti itse 12w?.

Toiseksi Konginkankaan turman perävaunun kuorma oli täysin oikein sidottu.(raportti) Ne rullat lähtivät joiden edestä petti koko kärryn rakenteet. Sitomalla ei voi tehdä kärrystä vahvempaa mitä se on. Turman kärry hinattiin Jyväskyllään jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu.

Kun olet noin viisas kerroppa miten 18-vuotias lavettikuski (ei pääse ajamaan) sitoo 32 tonnisen pyöräkuormaajan lavettiin, että se pysyy paikallaan kaikissa törmäystilanteissa?

Lue lisää

jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu"
Älä Jurri viitti. Ne rullat oli tehnyt jauhelihaa 23 ihmisestä ja sinä saatanan sonta täällä soitat mätää suutasi!

kuolkoon sultakin sukua kirjoitti:

jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu"
Älä Jurri viitti. Ne rullat oli tehnyt jauhelihaa 23 ihmisestä ja sinä saatanan sonta täällä soitat mätää suutasi!

Lue lisää

Jos kirjoitat yritä pysyä asiassa.

YrjöJurri kirjoitti:

Älä hyvä poju kirjoita potaskaa. Jos sinusta 4-kymppinen kuski on "vanha äijä" olet ilmeisesti itse 12w?.

Toiseksi Konginkankaan turman perävaunun kuorma oli täysin oikein sidottu.(raportti) Ne rullat lähtivät joiden edestä petti koko kärryn rakenteet. Sitomalla ei voi tehdä kärrystä vahvempaa mitä se on. Turman kärry hinattiin Jyväskyllään jossa rullat olivat vielä täysin mallikkaasti sidottu.

Kun olet noin viisas kerroppa miten 18-vuotias lavettikuski (ei pääse ajamaan) sitoo 32 tonnisen pyöräkuormaajan lavettiin, että se pysyy paikallaan kaikissa törmäystilanteissa?

Lue lisää

Johan kääpä vitsin murjaisi, missä kohtaan raportissa todettiin että kuorma oli oikein sidottu? Taidat lukea raportin vamnhan äijän lasit päällä kun et voi myöntää että kuorman sidonnossa oli huomattavia erheitä. Kortti pois ammattiliikenteessä yli 45 vuotiailta. Refleksit ovat tuossa iässä jo hidastuneet ym ym toiminta.

rhrhbc kirjoitti:

Vituttaa vaan niin suunnattomasti kun nuoria kuskeja arvostellaan vaikkei heille mitään ole edes sattunut... Kyllä se vain niin on että nuorempana oppii asiat paremmin kuin kolmekymppisenä..

Lue lisää

Kun ehtisi opia ennen kuin jotain sattuu. Alaa voi opia vain ajamalla ja tekemällä, opettelu tulisi aloittaa pienemmillä autoilla paketiauto-nuppiauto-pitempireteli. Mielestäni on virhe päästää 18v kokematon nuorukainen saranavehkeen rattiin. Tulokset nähdään taas ensi liukkailla.
Ei ole tarkoitus haukua nuoria heissä on tulevaisuus, vaan mielestäni nykykäytäntö on väärä.

Jesus No1. kirjoitti:

Johan kääpä vitsin murjaisi, missä kohtaan raportissa todettiin että kuorma oli oikein sidottu? Taidat lukea raportin vamnhan äijän lasit päällä kun et voi myöntää että kuorman sidonnossa oli huomattavia erheitä. Kortti pois ammattiliikenteessä yli 45 vuotiailta. Refleksit ovat tuossa iässä jo hidastuneet ym ym toiminta.

Lue lisää

Vai kortti pois yli 45v. Ketä sitten hoitaisi ulkomaanlikentteen niisä porukoissa on todella vähän 45v tai sitä nuorempia.
Taidat olla niitä penikoita jotka karvapuukarit kolisten tulevat paikaliselle huoltoasemalle puhumaan rekkajuttuja niistä haaveiluista keikoista mitä lulee ajaneesa.
MUISTA sinäkin vanhenet ja ehkä viisastut, karvaiset puukengät saa pistää jalkaan vasta kun on kiivenyt 7 kertaa breneron mäen.

Jesus No1. kirjoitti:

Johan kääpä vitsin murjaisi, missä kohtaan raportissa todettiin että kuorma oli oikein sidottu? Taidat lukea raportin vamnhan äijän lasit päällä kun et voi myöntää että kuorman sidonnossa oli huomattavia erheitä. Kortti pois ammattiliikenteessä yli 45 vuotiailta. Refleksit ovat tuossa iässä jo hidastuneet ym ym toiminta.

Lue lisää

jossakin oli laskettu, että Konginkankaan paperirullat olisi pitänyt sitoa 147 liinalla jotta olisi ollut edes teoriassa mahdollista rullien pysyä paikoillaan.. Rullat oli laillisesti sidottu, mutta sellaisia massoja ei pidä mikään paikoillaan äkkipysähdyksessä... Jos 70-kiloinen ihminen painaa tuollaisessa törmäyksessä norsun verran, niin mitä painaakaan 25tn paperia?

yyeye kirjoitti:

Tietääkö ne vanhat äijät edes mitään sidonnasta??
Eipä tienny konginkankaankaan vanha äijä miten sidotaan oikein... Koska ei oo käynny amista missä harjotellaan ja harjotellaan käytännössä sidontaan... ja käydään lakipykäliä läpi...

Minun mielestäni nuorissa on tulevaisuus! Vanhat kääkät jääköön jo eläkkeelle!

Lue lisää

on väitellä ja haukkua täällä toisia. Me jotka saamme amiksen kautta E kortin ajamme rekalla autokoulun tunteja läpi lukuvuoden (eli siis talvellakin) 80h. Luuliskait sitä siinä ajassa oppivan ajaa rekalla niin liukkaalla, ku muutenki. Ja mielestäni nuoren kuljettajan turha vouhotus siitä, että nyt sitä ollaan tosirahtareita ku saahaan paperit talosta ulos on ihan täyttä paskan jauhantaa ja väärää asennetta, siitä se vasta opettelu alkaa ku mennee töihin. Koulusta saa hyvän tietämyksen teoriassa, harvemmin sitä oppii kaikkea teoriassa. Nii ja kyllä ne vanhat patut ossaa sitoa

turhempaa kirjoitti:

on väitellä ja haukkua täällä toisia. Me jotka saamme amiksen kautta E kortin ajamme rekalla autokoulun tunteja läpi lukuvuoden (eli siis talvellakin) 80h. Luuliskait sitä siinä ajassa oppivan ajaa rekalla niin liukkaalla, ku muutenki. Ja mielestäni nuoren kuljettajan turha vouhotus siitä, että nyt sitä ollaan tosirahtareita ku saahaan paperit talosta ulos on ihan täyttä paskan jauhantaa ja väärää asennetta, siitä se vasta opettelu alkaa ku mennee töihin. Koulusta saa hyvän tietämyksen teoriassa, harvemmin sitä oppii kaikkea teoriassa. Nii ja kyllä ne vanhat patut ossaa sitoa

Lue lisää

80h on todella vähän,runsas viikko norjan liikenteessä ja ruotsin tai kotimaan liikenteessä ei mene sitäkään aikaa(yli viikkoa)et tulee 80 h.Mä otin viime talvena pikkuveljeni työharjotteluun 7 kk ja alkuun tuli vahinkoja ja kaiken laista sattumaa mut en lannistunut vaan annoin jatkaa harjoittelua ja tilanne on tällä hetkellä niin et kun siltä armeija loppuu,saa tulla takas töihin.Nuorissa on kykyä kun niille annetaan mahdollisuus,oonhan mä ittekin joskus käynyt ekan kerran norjassa.

110 kirjoitti:

Vai kortti pois yli 45v. Ketä sitten hoitaisi ulkomaanlikentteen niisä porukoissa on todella vähän 45v tai sitä nuorempia.
Taidat olla niitä penikoita jotka karvapuukarit kolisten tulevat paikaliselle huoltoasemalle puhumaan rekkajuttuja niistä haaveiluista keikoista mitä lulee ajaneesa.
MUISTA sinäkin vanhenet ja ehkä viisastut, karvaiset puukengät saa pistää jalkaan vasta kun on kiivenyt 7 kertaa breneron mäen.

Lue lisää

on puukengissä?ne ei oo musta tehnyt sen parempaa tai huonompaa yrittäjää/kuljettajaan kuin olen.Siinä oot oikeessa et ulkomaanliikenteessä tulevien vuosien aikana jää eläkkeelle TOSI paljon vanhempia miehiä,kuka sairas-ja kuka vanhuuseläkkeelle.Sellainen yhteinen piirre vanhemmissa kuskeissa on et aina kun ne on kännissä esim.hesan paateilla,suurin osa edelleen ajaa Vaanon autolla saudeihin.

110 kirjoitti:

Vai kortti pois yli 45v. Ketä sitten hoitaisi ulkomaanlikentteen niisä porukoissa on todella vähän 45v tai sitä nuorempia.
Taidat olla niitä penikoita jotka karvapuukarit kolisten tulevat paikaliselle huoltoasemalle puhumaan rekkajuttuja niistä haaveiluista keikoista mitä lulee ajaneesa.
MUISTA sinäkin vanhenet ja ehkä viisastut, karvaiset puukengät saa pistää jalkaan vasta kun on kiivenyt 7 kertaa breneron mäen.

Lue lisää

se pitivielä kirjoittaa ennen kuin alat arvostelemaan mua sen enempää,et norjan ajosta löytyy kokemusta 7 vuotta viikottain pitkin poikin norjaa ja jos oikeesti oot joskus laivalla niin tuu nykäseen hihasta,tunnet mut niistä lehmän-nahka leppäkengistä ja siitä et saan taatusti sanottua asian/asiat myös naamatusten.Terv.Jussi

rhrhbc kirjoitti:

Vituttaa vaan niin suunnattomasti kun nuoria kuskeja arvostellaan vaikkei heille mitään ole edes sattunut... Kyllä se vain niin on että nuorempana oppii asiat paremmin kuin kolmekymppisenä..

Lue lisää

mut niin opitaan me yli nelikymppisetkin. Tienpäälle tulen jo ensikuussa. :)

mitä aiot tehdä kun täytät 45v ?

Minua ei pelota ainakaan pätkääkään! He ovat käyneet kolmen vuoden koulun siihen hommaan joten he kyllä hommansa osaavat toisinkuin puolen vuoden kurssilaiset!