voiko subbari laitaa ilman vahvaria

meillä on 200w rms vahvistin pioneer mutta ei oo subia mutta kuuluu saatanan hyvin
kaittimet on vaihettu vaan ,D hyvät äänet lähtee autostakin kyllä sieltä semmoset subarun jyräkät boxeri äänet tulee ;D pakosarjakin vaihettu on.

japesti kirjoitti:

meillä on 200w rms vahvistin pioneer mutta ei oo subia mutta kuuluu saatanan hyvin
kaittimet on vaihettu vaan ,D hyvät äänet lähtee autostakin kyllä sieltä semmoset subarun jyräkät boxeri äänet tulee ;D pakosarjakin vaihettu on.

Lue lisää

ja kyllä toi mun auto vahvari soittaa kunnolla noita 8tuumasia Rockford Fosgateja.

japesti kirjoitti:

meillä on 200w rms vahvistin pioneer mutta ei oo subia mutta kuuluu saatanan hyvin
kaittimet on vaihettu vaan ,D hyvät äänet lähtee autostakin kyllä sieltä semmoset subarun jyräkät boxeri äänet tulee ;D pakosarjakin vaihettu on.

Lue lisää

voisko joku helpata mulla on kotona semmonen ace bass subbari se ainakun kuuntelee kaun niin tulee jyrkkä haju ja se kuumenee siitä keski osasta kylläsen 600wattia pitäs kestää saa sillä ikkunoita ja ovia täristettyä

Eikä se hyvää tee soittimen vahvistimellekkaan luukuttaa subbaria kovaa...

Sopivin subbari suoraan soittimeen kytkettäväksi on bandpass-koteloitu. Kotelointi suodattaa korkeat taajuudet pois. Olen itse tehnyt sellaisen ja se vaatii aika paljon tietotaitoa ja kokeilemista. Lopputulos oli aivan tyydyttävä. Bassot tukevoituivat reippaasti.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=101600&highlight=pikkusubi astraan

Bassoelementtiä ei kovin hevillä saa poltettua säröllä, jos se on kiinni soittimen vahvistimessa. Soittimesta voi kyllä saada jopa 2x40W pahasti säröytynyttä ääntä, mutta kunnon bassolementti kestää tuon tehon mennen tullen.

Ja vielä sellainen juttu, että soittimen tehoillakin on mahdollista saada todella paljon bassovolyymia, jos tietää mitä tekee. Pitää vain tehdä riittävän herkkä eli käytännössä isokokoinen subbari.

Soitin tuskin hajoaa huudattamalla, lämpösuoja katkaisee tehot ennen kuin sen vahvistimet ylikuumenevat

kurttu kirjoitti:

Sopivin subbari suoraan soittimeen kytkettäväksi on bandpass-koteloitu. Kotelointi suodattaa korkeat taajuudet pois. Olen itse tehnyt sellaisen ja se vaatii aika paljon tietotaitoa ja kokeilemista. Lopputulos oli aivan tyydyttävä. Bassot tukevoituivat reippaasti.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=101600&highlight=pikkusubi astraan

Bassoelementtiä ei kovin hevillä saa poltettua säröllä, jos se on kiinni soittimen vahvistimessa. Soittimesta voi kyllä saada jopa 2x40W pahasti säröytynyttä ääntä, mutta kunnon bassolementti kestää tuon tehon mennen tullen.

Ja vielä sellainen juttu, että soittimen tehoillakin on mahdollista saada todella paljon bassovolyymia, jos tietää mitä tekee. Pitää vain tehdä riittävän herkkä eli käytännössä isokokoinen subbari.

Soitin tuskin hajoaa huudattamalla, lämpösuoja katkaisee tehot ennen kuin sen vahvistimet ylikuumenevat

Lue lisää

Soittimen bassoclipperin idea on suojata soittimen pääteasteta matalimmilta taajuuksilta. Ei sen vuoksi että olisi pelkoa että pääte palaa, vaan sen takia että vahvistinta ei kuormiteta matalimpien bassojen vaatimilla päätteelle ylisuurilla virtamäärillä joista se ei selviä - tuloksena olisi säröytyminen jo huomattavan matalilla volyymeilla.
Kun alimmat leikataan pois, soundi on puhtaampi ja päästään vähän kovempaan desibelimäärään kohtuullisislla särölukemilla.

Kun vahvistin alkaa voimakkaasti säröillä, kaiuttimien diskantit tahtovat olla silloin vaaravyöhykkeessä rikkoutua kun vahvistin ei pysty toistamaan saamaansa signaalia puhtaana, vaan suurin osa vahvistetusta signaalista on muuttunut hallitsemattomaksi särökomponentiksi.

Kuten aikaisemminkin mainitsin, subbarin voi kytkeä suoraan ja kyllä sieltä äänikin lähtee.
Kokonaisuuteen voi käyttää paljonkin aikaa ja työtä. Soittimen todelliset tehot ovat kuitenkin hyvin rajalliset vaikka etulevyn maininnat ovatkin aika optimistisia.

Soittimen tehojen maittaus on vähän sama kuin autojen huippunopeus ilmoitettaisiin siten että ajetaan jyrkässä alamäessä myötätuuleen, pyöristettynä seuraavaan sataan kilometriin ja kun autossa on neljä pyörää - kerrotaan luku neljällä.

Autohifilaitteiden äänen vertailu on yksinkertaista.Jos sama kokonaisuus on toteutettu vahvistimen ja sub-suodatuksen kanssa ja toinen ilman vahvistinta, lopullinen äänen ero on kuin yöllä ja päivällä.
Ilman jyrkkiä suotimia toteutettu kokonaisuus ei toista sub-taajuuksia, vaan on lähinnä lisäbasso.
Kuvan perusteella kotelon kokoa ja Monacorin carpower elementtien speksejä ohjelmalla simuloiden bandbass-kotelon keskitaajuus on huomattavasti sub-taajuuksien yläpuolella.
Lisäbasso ja subbasso ovat täysin eri asiota.

Vaikka bandbass-kotelolla toteutettu basso on sinänsä herkkä, ei se tarkoita sitä se toistaisi matalimpia bassoja ilman suodatuksia. Se herkkyys on vain viritystaajuuden ympäistössä ja sen alapuolella herkkyys laskee jyrkästi.
Parempi olisi laakalatvaisempi bandbass jossa herkkyys on pienempi mutta alimmat taajuudet toistuvat paremmin kun käytetään lp-filtteriä.

Soittimien pienitehoiset vaimennuskertoimeltaan vaatimattomat päätteet eivät myöskään pysty käsittelemään tuollaisen bandbass-kotelon ja elementin induktiivisen kuorman yhteisvaikutteista reaktiivista kuormaa kunnolla viritystaajuuden alapuolella missä usein sijaitsee yhdistelmän impedanssiminimi.

Tuloksena on epätarkkaa ja jäsentymätöntä murinaa eikä tarkasta ja dynaamisesta bassotoistosta ole tietoakaan.

Eli se hyvä on aina suhteellinen käsite.

Matias. kirjoitti:

Soittimen bassoclipperin idea on suojata soittimen pääteasteta matalimmilta taajuuksilta. Ei sen vuoksi että olisi pelkoa että pääte palaa, vaan sen takia että vahvistinta ei kuormiteta matalimpien bassojen vaatimilla päätteelle ylisuurilla virtamäärillä joista se ei selviä - tuloksena olisi säröytyminen jo huomattavan matalilla volyymeilla.
Kun alimmat leikataan pois, soundi on puhtaampi ja päästään vähän kovempaan desibelimäärään kohtuullisislla särölukemilla.

Kun vahvistin alkaa voimakkaasti säröillä, kaiuttimien diskantit tahtovat olla silloin vaaravyöhykkeessä rikkoutua kun vahvistin ei pysty toistamaan saamaansa signaalia puhtaana, vaan suurin osa vahvistetusta signaalista on muuttunut hallitsemattomaksi särökomponentiksi.

Kuten aikaisemminkin mainitsin, subbarin voi kytkeä suoraan ja kyllä sieltä äänikin lähtee.
Kokonaisuuteen voi käyttää paljonkin aikaa ja työtä. Soittimen todelliset tehot ovat kuitenkin hyvin rajalliset vaikka etulevyn maininnat ovatkin aika optimistisia.

Soittimen tehojen maittaus on vähän sama kuin autojen huippunopeus ilmoitettaisiin siten että ajetaan jyrkässä alamäessä myötätuuleen, pyöristettynä seuraavaan sataan kilometriin ja kun autossa on neljä pyörää - kerrotaan luku neljällä.

Autohifilaitteiden äänen vertailu on yksinkertaista.Jos sama kokonaisuus on toteutettu vahvistimen ja sub-suodatuksen kanssa ja toinen ilman vahvistinta, lopullinen äänen ero on kuin yöllä ja päivällä.
Ilman jyrkkiä suotimia toteutettu kokonaisuus ei toista sub-taajuuksia, vaan on lähinnä lisäbasso.
Kuvan perusteella kotelon kokoa ja Monacorin carpower elementtien speksejä ohjelmalla simuloiden bandbass-kotelon keskitaajuus on huomattavasti sub-taajuuksien yläpuolella.
Lisäbasso ja subbasso ovat täysin eri asiota.

Vaikka bandbass-kotelolla toteutettu basso on sinänsä herkkä, ei se tarkoita sitä se toistaisi matalimpia bassoja ilman suodatuksia. Se herkkyys on vain viritystaajuuden ympäistössä ja sen alapuolella herkkyys laskee jyrkästi.
Parempi olisi laakalatvaisempi bandbass jossa herkkyys on pienempi mutta alimmat taajuudet toistuvat paremmin kun käytetään lp-filtteriä.

Soittimien pienitehoiset vaimennuskertoimeltaan vaatimattomat päätteet eivät myöskään pysty käsittelemään tuollaisen bandbass-kotelon ja elementin induktiivisen kuorman yhteisvaikutteista reaktiivista kuormaa kunnolla viritystaajuuden alapuolella missä usein sijaitsee yhdistelmän impedanssiminimi.

Tuloksena on epätarkkaa ja jäsentymätöntä murinaa eikä tarkasta ja dynaamisesta bassotoistosta ole tietoakaan.

Eli se hyvä on aina suhteellinen käsite.

Lue lisää

On tullu sit oppikirjat luettua tarkkaan

kurttu kirjoitti:

On tullu sit oppikirjat luettua tarkkaan

luettua useampaan kertaan ja sovellettuakin käytännössä kohta 25 vuotta korjauspuolella, PA-systeemien suunnittelussa ja rakentamisessa sekä autohifipuolella.

Myös jonkin verran on tullut tehtyä alan koulutusta ammatillisen toisen asteen koulutusympyröissä.

Matias. kirjoitti:

Soittimen bassoclipperin idea on suojata soittimen pääteasteta matalimmilta taajuuksilta. Ei sen vuoksi että olisi pelkoa että pääte palaa, vaan sen takia että vahvistinta ei kuormiteta matalimpien bassojen vaatimilla päätteelle ylisuurilla virtamäärillä joista se ei selviä - tuloksena olisi säröytyminen jo huomattavan matalilla volyymeilla.
Kun alimmat leikataan pois, soundi on puhtaampi ja päästään vähän kovempaan desibelimäärään kohtuullisislla särölukemilla.

Kun vahvistin alkaa voimakkaasti säröillä, kaiuttimien diskantit tahtovat olla silloin vaaravyöhykkeessä rikkoutua kun vahvistin ei pysty toistamaan saamaansa signaalia puhtaana, vaan suurin osa vahvistetusta signaalista on muuttunut hallitsemattomaksi särökomponentiksi.

Kuten aikaisemminkin mainitsin, subbarin voi kytkeä suoraan ja kyllä sieltä äänikin lähtee.
Kokonaisuuteen voi käyttää paljonkin aikaa ja työtä. Soittimen todelliset tehot ovat kuitenkin hyvin rajalliset vaikka etulevyn maininnat ovatkin aika optimistisia.

Soittimen tehojen maittaus on vähän sama kuin autojen huippunopeus ilmoitettaisiin siten että ajetaan jyrkässä alamäessä myötätuuleen, pyöristettynä seuraavaan sataan kilometriin ja kun autossa on neljä pyörää - kerrotaan luku neljällä.

Autohifilaitteiden äänen vertailu on yksinkertaista.Jos sama kokonaisuus on toteutettu vahvistimen ja sub-suodatuksen kanssa ja toinen ilman vahvistinta, lopullinen äänen ero on kuin yöllä ja päivällä.
Ilman jyrkkiä suotimia toteutettu kokonaisuus ei toista sub-taajuuksia, vaan on lähinnä lisäbasso.
Kuvan perusteella kotelon kokoa ja Monacorin carpower elementtien speksejä ohjelmalla simuloiden bandbass-kotelon keskitaajuus on huomattavasti sub-taajuuksien yläpuolella.
Lisäbasso ja subbasso ovat täysin eri asiota.

Vaikka bandbass-kotelolla toteutettu basso on sinänsä herkkä, ei se tarkoita sitä se toistaisi matalimpia bassoja ilman suodatuksia. Se herkkyys on vain viritystaajuuden ympäistössä ja sen alapuolella herkkyys laskee jyrkästi.
Parempi olisi laakalatvaisempi bandbass jossa herkkyys on pienempi mutta alimmat taajuudet toistuvat paremmin kun käytetään lp-filtteriä.

Soittimien pienitehoiset vaimennuskertoimeltaan vaatimattomat päätteet eivät myöskään pysty käsittelemään tuollaisen bandbass-kotelon ja elementin induktiivisen kuorman yhteisvaikutteista reaktiivista kuormaa kunnolla viritystaajuuden alapuolella missä usein sijaitsee yhdistelmän impedanssiminimi.

Tuloksena on epätarkkaa ja jäsentymätöntä murinaa eikä tarkasta ja dynaamisesta bassotoistosta ole tietoakaan.

Eli se hyvä on aina suhteellinen käsite.

Lue lisää

Se elementti on crb 200tcr ja kotelo 17L/11L@58Hz.
Ei tuo ole sen kummoisempi kuorma vahvistimelle kuin mikään muukaan kaiutin, vaikka onkin bandpass. Toki subbari vaatii enemmän tehoa kuin ylemmän äänialueen kaiuttimet alemman herkkyden takia.

Mutta jos pysytään tavallisissa kuunteluvoimakkuuksissa, eli soittimen vahvistinta ei huudateta leikkautumispisteen yläpuolella ei äänessä ole moittimista.