siis paikallaan akselin ympärillä. Olisko jotain vinkkiä miten saan sen mutterin ulos?On kierteet korkannut joko mutterin tai sitten akselin puolelta, mutta auttakaa kuinka saan mutterin ulos
kuinka irroitan etuvarin
mutteri pyörii
7659
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
en mitään ymmärrä,
mutta voiko mutterin taakse laittaa ruuvimeisseliä ja
sillä hieman vääntää, mutteria ulospäin
ja samalla kun kiertää.
JA
kai tiedät kuinka päin mutteri aukeaa.
>> on myös vasenkätisiä kierteitä,
muuttomissa erikoisissa pyörivissä paikoissa,
joten mieti sitä.
En tiedä yhtään mikä on "etuvari"
Niin siis kyseessä skootterin variaaqttori ja kierteen suunta kyllä selvillä mutta ongelmana se, että mutteri pyörii akselilla paikallaan eli siis ei kiristä eikä myöskään löysää joko nyt ymmärrät. mITEN SAISIN ESIM HALKAISTUA SEN MUTTERIN
käyppä kysäisemässä lähi auto tms tarvikeliikkeestä... sieltä saat sen helpoiten,siis sen millä mutteri halkaistaan
ensinnäkin, siihen ei saa paljoa lyödä, vaikka joudut kai sen akselin vaihtamaan, mutta muut osat taitavat kärsiä, laakeri.
---------------------------
ei taida auttaa, jos äiti hieman painaa ja vääntää kahdella noin 25 cm pituisella ruuvimeisselillä, menevätkö niiden kärjet yhtään mutterin taa.
Ja sinä kierrät mutteria avaimella.
-----------------------------------
http://www.aijaa.com/v.php?i=824310.jpg
sitä mutterin rikkomista,
jos sahaa, pystyykö saha, sen huomaa heti, jos sahaus tuntuu liukkaalta,
saha ei pysty.
Kun sahaa pitää kai laittaa muovia, vaikka useammankin kerran, kun osa mene rikki.
Sisällä on kai magneettia.
Voi olla että ei saa sahattua aivan loppuun, mutta
sahausurasta voi saada väännettyä mutteria rikki tai jos helpolla käy, sahaa toisenkin uran.
Myös ylhäältä päin voi sahata.
Sellaiset pienet lehtisahatkin joissa on 15 cm terä, voivat pystyä.
Akselia ei kyllä voi sahata, sen tiedän.
------------------------------------------------------------
http://bikepoli.tky.fi/pajakuvat/pkuvat/lukko.jpg
Myös jos on jotain lukonpihdit ovat yleensä hyvä työkalu.
mutta ei taida niilläkään saada, jos laittaa kiinni ja samoin takaa painaa kahdella ruuvimeisselillä.
-----------------------------------------------------------
http://www.radioduo.net/product_info.php?cPath=35_178&products_id=1307
>> aina pitää olla suojalasit päässä ja yleisestikin totutellaMUTTA< :
Hieman ostaisin mieluummin 125 mm, kun tuo kuvan on 115.mm
Sillä suurempaan sopii molemmat laikat, pienempään vain 115.mm
Suurempaa, kuin 125 mm ei kannata ostaa, eikä akkukäyttöisiä.
Useissa on portaaton nopeus-säätö, se on turvallisuutta.
Kannatta ostaa aivan halvin, säästöpörsseistä saa alle 20 €uroakin.
Tämänlainen voi olla naapurissakin, eli sieltäkin kannatta kysyä.
Tälläkin ottaessa pitää kai suojata,
mutta varoa että suojaukset eivät lähde kiertymään koneeseen,
>>EI siis mitään kankaita, Ei.
En tiedä, aiotko vaihtaa akselin, vai
onko naapurissa hitsikin, jolla voi kokeilla,
jos, kone on aivan vanha.
Sen verran vielä sanoisin,
jos joskus tuollaisen ostat, osta ne silmälasit,
mutta se asia,
timanttilaikat, sellaiset metalliväriset ovat tosi hyviä.
ne maksavat halpakaupoissa 6-7 €, niitä ei kannata ostaa jostain kalliista rautakaupasta, jossa maksaa 20 €.
mitäköhän sellanen mahtaa maksaa kuulostaa se kuitenkin kaikkein helpommalta
epäilen, sopiiko paikkaa, mahtuvatko ko. paikkaan, en millään usko että sopivat tuohon paikkaan,
ainakaan näkemäni.
jos sopivat, sinulle tuskin tulee toista käyttöä sille.
Kestääkö halvimmat kovaa mutteria, tuskin kestää.
Ne jotka kestävät, maksavat kai paljon.
ajatukseni ovat -80 luvulta.
Minkälaisessa paikassa olet,
onko mitään maajussia, tai korjaamoa lähellä,
voihan heiltä kysyä,
mitä homma maksaa,
jos sillä kulmahiomakoneella ottaa pois.
---------------
TOISAALTA, mikä on vika ja kuinka arvokas kone on.
Jos on vikaa vaan mutterin pyöriminen ja se osa on hyvin kiinni,
sekä halpa kone,
ei kai voi vaan siihen hitsata.
toki pitää huomioida hitsausjohtojen kiinnitys,
ettei polta konetta.
ja homman nimi on siis sellainen että se alkuperäinen mutteri pyörii paikallaan ja tekee näin variaattorin kiinnityksestä löysän olen ratkaissut ongelman laittamalla akseliin toisen mutterin päälle, mikä tekee sen että jalkakäynnistys ei pääse toimimaan ja muutenkin siihen kai pitäisi vaihtaa hihna jossain vaiheessa ja päällimmäisenä tarkoituksena oli hieman viilata lautasissa olevaa väliä....joten tarviaisi saada kuitenkin se alkuperäinen mutteri pois sielä akselilta , että saisi variaattorin auki.