Minulla on otsikon mukainen hyrräkela, joita tuskin löytyy montaa Suomesta. Näitä ei nimittäin Suomesta tuolloin saanut mistään.
Kela on maalin kulumista poislukien erinomaisessa kunnossa.Se on nahkakotelossa, jossa on mukana pieni purkilinen varaosia. Miten tämä kela kuuluisi huoltaa ? Tarkoituksenani on ottaa se käyttöön, mutta ennen sitä perushuolto voisi olla paikallaan.
Kela on maalin kulumista poislukien erinomaisessa kunnossa.Se on nahkakotelossa, jossa on mukana pieni purkilinen varaosia. Miten tämä kela kuuluisi huoltaa ? Tarkoituksenani on ottaa se käyttöön, mutta ennen sitä perushuolto voisi olla paikallaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kirjoitin kelan nimen väärin, mutta eipä sillä tainnut olla merkitystä. Nettisukupolvella ei ole hajuakaan hyrräkelojen RR:stä.
.. mutta enpä viitsi kommentoida kuin siten, että onhan niitä tuotu Suomeen paljonkin. Jopa SG -mallia löytyy senaikaisen maahantuojan Suomaa Oyn toimesta...
Vastaan: Rasvaa ja öljyä liikkuviin osiin. Sehän oli sinun kysymys?
Ok, tehdäämpä niin. Isäni ja hänen työkaverinsa ostivat 5000:t Ruotsista, olisivatkohan silloin olleet siellä halvemmat kuin Suomessa. Minulle jäi siitä jotenkin mieleen, että Suomesta niitä ei olisi saanut.
Miten tunnistan SG-mallin ? Huonon muistini mukaan jonkun mallin kampi olisi ollut sellainen, että siinä oli vain yksi "paikka sormille". Tässä kelassa on kaksi.
Mallin tunnistaa päädyn alaosassa olevasta SG model tekstistä........
Päädyssä lukee "No.5000 AB URFABRIKEN-SVÄNGSTA SWEDEN". Eipä ollut SG-malli minulla kyseessä.