carina e nykii

nykimen helpotti huomattavasti.

kakkoselle ja vot jo katos nykimine 40kympisä

Tarkastuta tulpajohtojen (ja tulppien) kunto. Eikä sitten sormin mennä huolimattomasti sorkkimaan tulnjohtoja koneen käydessä, voi saada mojovan iskun sormille.

nykii ja nykii: ei voi mitään: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001063&posting=22000000027926654

Minun autoni myös nyki. (Mazda 626) Vikaa haettiin ja se löyty rikkinäisestä tulpanjohdosta. Yksi johto oli kokonaan poikki, alkuperäiset johdot, yli 15 vuotta vanhat. Uusin kaikki johdot ja meno tasaantui ja polttoaineen kulutus tippui.

Mahdollisia vaihtoehtoja:

Rikkinäiset tulpanjohdot, huonot tulpat, pyörijässä paskaa, kone "tukossa", katti tukossa, lambdassa vikaa, ilmanputsari tukossa?

Moneen otteeseen on tullu mainostettua samaa asiaa, itellä oli -97 1.6:nen Eemeli, joka ei kerta kaikkiaan liikkunu ja vetäny paljo paskaakaan ja nyki aivan hullun lailla pienissä nopeuksissa pienillä kierroksilla/tasakaasulla. Syynä tähän entinen omistaja joka oli ajellu koneen täysin tukkoon, niin karstanen pata kun olla vaan voi.

Räimin kampetta aikani (kolmosella kiekat tappiin puolenkymmentä kertaa) ja johan alko vedot parantua ja nykiminen loppu. En toki ota vastuuta, jos joku moottorinsa hajottaa tuolla konstilla, niin se on huonompi homma, mutta omalla kohdallani se tehosi.

vikakoodit luettu kaikki ookoo vaihdoin silti virranjakajankannen pyörijän tulpanjohtosarjan mut nykiminen jatkuu ja ku antaa lämää ni kulkee paremmin mut ku ajelee hissukseen ni kyllä rupee nykii taas ei viittis lämä pohjas jatkuvasti ajaa

Tuli eka vika nyt 250 000 ajamallani -96 E malliin. Alko nykiin kiihdytyksessä. Merkkikorjaamossa korjasivat katkenneen johdon jostain alipaineanturista. Nyt odottelen seuraavaa vikaa, toivottavasti ei ennen 300 000