Miksi suzuki käyttää 2 kaasutinta? ei tuo nyt niin tavaton kuitenkaan ole 779cc tilavuus. Vai onko se seoksen hallinta vaikeampaa kun on vain yksi sylinteri jos on V-2 ja isompikin iskutilavuus yhdellä kaasuttimella / sylinteri ja toisaalta onhan r-4 konekkin jokainen omallaan yms
Mikä olis hyvä helpposäätöinen yksi kurkkuinen kaasutin isoon tohtoriin ?
Mikä olis hyvä helpposäätöinen yksi kurkkuinen kaasutin isoon tohtoriin ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Osateholla saadaan kaasunvirtaukset paremmiksi kun pienillä tehoilla toimii vain toinen kaasari,sitten kun tarvitaan tehoja aukeaa toinenkin kaasari.
Näitä konsteja käytetään autoissakin,vain toinen imuvena toimii pienillä tehoilla. jne.jne.
Hondalla oli vastaava 2kaasari vehje muistaakseni jo vm.83 600:ssa endurossa.
Miksi siis,kulutus pienemmäksi,päästöt pienimmiksi,siinä syy.