vm-76. Mitähän saisin rahana tuollasesta jos
myisin, ml. 20000 tkm ja orginaalipeli muuten,
mutta 4-1 Marving putki (alkuperäiset ei kestä ku
pari vuotta). Kaikki toimii ja kunto on siisti.
Jos kiinnostusta, vastailkaa ja kysykää tällä
palstalla. Ei lähde ilmaiseksi. Pyörä on
Pääkaupunkiseudulla.
myisin, ml. 20000 tkm ja orginaalipeli muuten,
mutta 4-1 Marving putki (alkuperäiset ei kestä ku
pari vuotta). Kaikki toimii ja kunto on siisti.
Jos kiinnostusta, vastailkaa ja kysykää tällä
palstalla. Ei lähde ilmaiseksi. Pyörä on
Pääkaupunkiseudulla.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mitenkä olisi 20.000mk???
..en raaski vielä sillä luopua. Keväällä
luulisin saavani 25-30, jos myyn. Voi olla että
jää myymättä. Mutta pyörä on HIENO, sen voin
luvata.
Jokatapauksessa kiitos mielenkiinnosta.
P.S. Käys katsomassa Autobikessä. Pilattu mikä
pilattu ja hp 29000!!?
Jos saat -76 Z:sta 20 tmk kannatta kyllä harkita
myyntiä. Tiedän että esim -72 malli myytiin viime
keväänä hintaan 20. se on sentään ensimmäinen
maahantuotu malli ja oli kuulemma täysin
alkuperäiskunnossa. Alkuperäinen putki maksaa yli
4000.
Mulla on Vm.73 Kawa museorekisterissä....Täytyy
sanoa että hienoja pelejä tosiaan... Missä päin
suomea toi pyörä on myynnissä?
Jep, täällä pääkaupunkiseudulla, kotitallissa
odottelee kevättä. Tossa joku väitti -72 myydyn
halvalla. Ei ihme, sillä Z:taa alettiin valmistaa
vasta -73! Sitäpaitsi -76 on tuplalevyt ja
joitakin pieniä parannuksia, jotka ei ainakaan
haitaksi ole.
Veitkö muuten itse museotarkastukseen? Kiinnostaa
vaan tietää et kuinka tiukka tarkastus oli, kun
jotkut tarkastjat ovat kuulemma oikeita
pilkunnussijoita. Onko sulla alkup. malliset
renkaat, akku, työkalut etc..? Tiedän että putket
maksaa, mutta kyllä ne joskus vastaan tulee.
Mun pyörässä ei ole alkuperäisiä työkaluja
enään... enkä tiedä minne ne on kadonnut...
Museointi tapahtui sillain että vieressä oli
museokawa josta tarkastaja katsoi
alkuperäisyyden... Minkä värinen sulla on?
Kuulemma jotkut museotarkastajat ovat
pilkunviilajia...
Mielestäni 900 Kawa on kaunein japanilainen
pyörä, jota koskaan on valmistettu. Ja tehokas.
Alkasitkos vaihtaan autoon?
No kyllä olet oikeassa, klassikko mikä klassikko.
Eihän se loppujenlopuksi ehkä kaikkkien aikojen
kaunein ole, mutta omasta mielestäni tyylikäin
omassa sarjassaan ja pyörän kokoinenkin.
Eikä nuo ajo-ominaisuudetkaan huonot ole jos ei
ihan mutkakisaan lähdetä (vähän raskas=250 kg
kuivana!).
Autoa en oikeestaan tartte kun on jo sellanenki,
mutta mielenkiinnosta mikäs biili sulla ois?
kawasaki h1 mach 500 .miten ois
kiinnostaisko,saisit noin kympin väliä
Sori, hieno prätkä sullakin, mutta ajan sen verta
paljon kesällä, että kaksari ei oikein ota tulta.
Vaikka huippusellainen onkin.