Kohta taitaa olla ajankohtaista, kyseessä Scenic RT 2,0 ja vm -98. Paljonko rysselin ruplia pitää varata?
Mitä maksaa jakopäähihnan vaihto?
tietämätön
102562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Rahaa saa merkkihuollossa palamaan huollon kanssa n. 600-700 euroa, riippuen vaihdetaanko vesipumppu (kannattaa uusia samalla).
Huollatin 60000km huollon ja vaihdatin samalla jakohihnan.
Lupailivat hinnan olevan n. 600-650 E, mutta yllätys oli melkoinen autoa hakiessa.. loppulasku 950 Eur (Olivat vaihtaneet myös vesipumpun).
pienen riitelyn jälkeen onneksi tulivat hinnassa vastaan.
Kannattaa kysellä hintoja ennen huollattamista, merkkihuoltojenkin kesken aikamoisia eroja.
Itselläni maksoi 2,0 -99 lagunaan öljynvaihto ja jakohihnan ja molempien hihnan rullien vaihto 250€!! Enempää ei mielestäni kannata maksaa. Miksi ihmeessö joku on vaihtanut hihnan 60 000 kilometrissö kun vaihtoväli on minimissään 100 000 km ja normaalisti 120 000 km???
Oman kokemukseni olen jo moneen kertaan kertonut, mutta toistetaan vielä kerran.
Teetin viime syksynä 60 000 km ajettuun 2.0 (8v.) vm. 98/99 Sceniciin 60 000 huollon ja pyysin samalla vaihtamaan jakohihnan. Ajokilometrien puolesta hihnaa ei olisi tarvinnut vaihtaa mutta neljän vuoden ikä oli tulossa täyteen.
Autosalpa Lahdessa teki työt ja lasku oli muistaakseni 399,-. Laskuun sisältyi laaja 60 000 huolto tarvikkeineen lukuunottamatta öljyjä sekä hihnan vaihto tarvikkeineen. Asentajan mukaan hihnapyörät oli ok eikä niitä tarvinnut vaihtaa. Myös vesipumppu oli kunnossa. Minä luotin merkkiasentajan arvioon ja niin luottaa merkkihuoltokin, kun ottaa työstä vastuun ja antaa sille takuun.
Kysyin vastaavan huollon hintaa Biliasta ja hinta-arviot päivästä ja henkilöstä riippuen vaihtelivat muistaakseni 750 eurosta 900 euroon. Tähän oli tietty laskettu kaikki mahdollinen, myös öljyt ja hihnapyörät - mutta ei vesipumppua. Silti hinnassa oli reippaasti klappia.
siis klappihan on juuri sen takia jos todella joutuu ne rullat pumpun vaihtamaan.
Itse kyllä vaihdatan aina rullat myös jos hihnan vaihdan. Ei paljoa naurata kun rullat pettää...
2.0 8v koneessa ei sinällänsä vesipumppua kannata vaihtaa jos ei vuoda. 16v vesipumppu ei muuten todellakaan kestä seuraavaan hihnanvaihtoon...
Maksoin 320€ (hihna, rulla, ohjuri, vesipumppu). Ei tosin merkkihuollossa, jossa sama ois ollu n.800€. -96 2.0 8v. Laguna kyseessä.
Oliko huoltoliike pääkaupunkiseudulla päin? Asun Keravalla, sieltä pitäisi auto viedä huoltoon. Vinkkejä vastaanotetaan!
Lintuvaarassa Espoossa Espoon Autopiste Oy- niminen yhden asentajan "nyrkkipaja". Soita ja kysy (en nyt löydä numeroa tähän just) mut luettelosta löytyy. Pätevä tyyppi, oon kiertänyt Bilian kaukaa sen jälkeen kun kävin ekakerran siellä.
Itselläni on identtinen auto ja se kävi juuri 60.000 huollossa ja jakohihnan vaihdossa Kaivokselassa. Huolto maksoi n. 280 e ja hihnan vaihto 450 e. Jälkimmäiseen kuului ns. hihnapaketti; jakohihna, apulaitehihna, kiristinrulla ja ohjainrulla. Vesipumppua ei tarvinnut vaihtaa. Sen voi vaihtaa tarvittaessa jälkikäteenkin apulaitehihnan irroittamalla. Tingin jostain muusta mutta en hihnojen vaihdattamisesta.
No ehkei sulla tarvinnu vaihtaa vesipumppua kun olet autollasi on ajettu noin vähän, mulla mittarissa 190 tkm. Vaihdan etukäteen mieluummin vesipumpun kuin apulaitehihnan, joka oli tarkistuksessa ihan ok! On se helpompi vaihtaa hihna jossain tienpäällä kuin vedet ulos pukannut vesipumppu!