Emännän kauppakassi -95 Astra 2.0 16v Ecotec pätkii tasakaasulla. Tyhjäkäynti on ok, samoin kuormitettaessa kone toimii hyvin, tasakaasulla kone vaan tekee pieniä nykäyksiä, ikään kuin välillä jättäisi yhden iskun väliin.
Vapaalla jos koneelle antaa 2000-3000 kierrosta, on käynti todella epätasaista ja putkesta kuuluu ikäänkuin jälkipolton ääniä, eli tuntuu että osa polttoaineesta palaa vasta putkessa.
Ilmanputsari, tulpat ja polttoaineen suodatin uusittu, onko tulpanjohtimissa vikaa vai missä?
Kiitoksia vastauksista.
Vapaalla jos koneelle antaa 2000-3000 kierrosta, on käynti todella epätasaista ja putkesta kuuluu ikäänkuin jälkipolton ääniä, eli tuntuu että osa polttoaineesta palaa vasta putkessa.
Ilmanputsari, tulpat ja polttoaineen suodatin uusittu, onko tulpanjohtimissa vikaa vai missä?
Kiitoksia vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mulla samanlaista vikaa vectrassa (2.0i 16v -97)
käytin oikein opelin huollossakin eivätkä löytäneet mukamas mitään vikaa
auto kuitenkin "nyki" ja kävi miten sattuu välillä ok mut sitten taas alkoi vaikeudet
vika löytyi lopulta tulpanjohdoista (oli alkuperäiset) loppui kun vaihdoin johdot ja nyt olen taas ajellut "normaalisti" ilman nykimisiä eli ota yleismittari käteesi ja johtokerrallaan katso kulkeeko virta läpi
Jees, ehdinkin jo vaihtaa johdot ennen kuin luin vastauksesi, ja totta tosiaan, johtojen vaihto auttoi, alkuperäiset näyttyvät olevan ja 190 tkm ajettuina ne olivatkin jo vaihdon tarpeessa. Kulkukin parani ja tyhjäkäynti tasoittui huomattavasti.
EGR-venttili jumissa (osittain auki), epäilen.
Minulla oli samanlainen nykiminen. En välittänyt. Se oli virhe. Seuraavaksi nelos-sylinteri putosi matkasta, koska sieltä oli palanut pakoventtiili. EGR oli juminut ja antanut koneelle liikaa pakokaasua paloilman sekaan ja polttanut venttiilin. Seuraavaksi olisi mennyt katti. Näin kerrottiin. Tosin vaihdoin tuossa vaiheessa auton toiseen Opeliin.
Ei, mutta asiaan: Kannattaisi katsoa sytytystulppien väri ei saisi olla kovin vaalea. Seuraavaksi puristuspaineiden mittaus. Ja EGR pitäisi näkyä vikakoodeissa.