Jokos olette Tiidaa ajelleet? Kehuvat huippuhiljaiseksi.
Tiida
mitäs mieltä
18
2910
Vastaukset
- katselija_katselija
Eipä ole tullut ajettua, on meinaan niin vastenmielisen näköinen sätöstys koko tiida ettei paljoa huvita koeajaa, lisäksi nissan on, kuten tavallista, hinnoitellut auton todella pahasti ylihintaiseksi.
Nooh, nissanillahan tiedetään miten auton hintaa pudotetaan jatkossa, vrt. nykyinen primera, siinä on omistajat ihmeissään kun menevät autoa tarjoamaan vaihdossa...- meinaa olla
Almeran seuraajaa kai tuosta yritetään, mutta ulkonäköä ei voi pitää myyvänä. Almera oli ulkonäöltään sentään AUTO.
No en nyt suuremmin yllättynyt siitä ettei Nissanilla pääse kauppoihin enää toistamiseen. Onneksi tuntuvat arvostavan Nissania ihan mukavasti muiden japsien merkkiliikkeissä.
- en taida vaivautua
Kun kopioidaan keulalle sopivasti Astraa ja Lagunaa ja takapäähän mukavasti Stiloa, Golfia ja vähän jopa Meganea, saadaan juuri noin persoonaton auto. Ja sivuprofiili voidaan ottaa vaikka Stilosta.
Voiko mikään auto olla harmaampi ja vähemmän omaperäinen? Ei voi.
No, tuulipukukansa tästä varmaan jatkaa ja kertoo miten hiljaista ja luotettavaa tuolla on ajaa Cittariin ja takaisin.- testien mukaan
Niin, sellaiseksi se on nimenomaan suunniteltukin. Nille asiakkaille, jotka nyt ajavat Almeralla. Eivät he halua mitään Note/Qashqai viritelmiä vaan ihan tavallisen sopivan kokoisen perusauton ilman mitään ihmeellisyyksiä. Tälläisille autoille on nykyään yllättävän paljon kysyntää.
Autossa on uudet koneet ja testien perusteella se on ehdottomasti tilavin ja hiljaisin auto luokassaan. Että monelle aika hyvä vaihtoehto. - musta liikaa
testien mukaan kirjoitti:
Niin, sellaiseksi se on nimenomaan suunniteltukin. Nille asiakkaille, jotka nyt ajavat Almeralla. Eivät he halua mitään Note/Qashqai viritelmiä vaan ihan tavallisen sopivan kokoisen perusauton ilman mitään ihmeellisyyksiä. Tälläisille autoille on nykyään yllättävän paljon kysyntää.
Autossa on uudet koneet ja testien perusteella se on ehdottomasti tilavin ja hiljaisin auto luokassaan. Että monelle aika hyvä vaihtoehto.Kyllä Tiida mullekin kelpais ulkonäkönsä puolesta, vaikka en kauniiksi kehukaan.
Mutta taitaapi vaan hintansa puolesta jäädä seinäkukkaseksi Tiida: eiköhän ne Toyota-veljekset Auria/Corolla sen Tiidan rökitä kaupanhieronnassa. - suosiolla
musta liikaa kirjoitti:
Kyllä Tiida mullekin kelpais ulkonäkönsä puolesta, vaikka en kauniiksi kehukaan.
Mutta taitaapi vaan hintansa puolesta jäädä seinäkukkaseksi Tiida: eiköhän ne Toyota-veljekset Auria/Corolla sen Tiidan rökitä kaupanhieronnassa.Nissan näyttää luovuttavan markinaosuutensa korealaisille ihan suosiolla.
Aikonee uuden strategiansa mukaisesti myydä vähemmän autoja mutta paremmalla katteella.
Aika nopeasti ovat uuden omistajan Nissan-pojat saaneet markkinaosuuden tuhottua! - pettynyt
testien mukaan kirjoitti:
Niin, sellaiseksi se on nimenomaan suunniteltukin. Nille asiakkaille, jotka nyt ajavat Almeralla. Eivät he halua mitään Note/Qashqai viritelmiä vaan ihan tavallisen sopivan kokoisen perusauton ilman mitään ihmeellisyyksiä. Tälläisille autoille on nykyään yllättävän paljon kysyntää.
Autossa on uudet koneet ja testien perusteella se on ehdottomasti tilavin ja hiljaisin auto luokassaan. Että monelle aika hyvä vaihtoehto."vaan ihan tavallisen sopivan kokoisen perusauton ilman mitään ihmeellisyyksiä. Tälläisille autoille on nykyään yllättävän paljon kysyntää."
Kysyntää on, koska halutaan toimiva ja viaton auto, vaikka se olisi monien mielestä ruma ja ilman hienouksia, ennemmin kuin kaikilla herkuilla ja hienouksilla varustettu menopeli jota saa jatkuvasti käyttää huollossa. En väitä Tiidan vioista ja laadusta mitään, kun en tiedä, eikä varmaan kukaan muukaan vielä. Mutta kyllä vähävikaisuus olisi taas myyntivaltti. - ihmettelen.
pettynyt kirjoitti:
"vaan ihan tavallisen sopivan kokoisen perusauton ilman mitään ihmeellisyyksiä. Tälläisille autoille on nykyään yllättävän paljon kysyntää."
Kysyntää on, koska halutaan toimiva ja viaton auto, vaikka se olisi monien mielestä ruma ja ilman hienouksia, ennemmin kuin kaikilla herkuilla ja hienouksilla varustettu menopeli jota saa jatkuvasti käyttää huollossa. En väitä Tiidan vioista ja laadusta mitään, kun en tiedä, eikä varmaan kukaan muukaan vielä. Mutta kyllä vähävikaisuus olisi taas myyntivaltti.Perusauto, vähän turvatyynyjä, ei edes ratin etäisyyssäätöä ymmärtääkseni, vai olenko oikeassa.. Renaulthan lähti markkinoimaan näitä perusautoja sillä Dacia Loganilla, Fiatillakin tuli oma tuotantokustannukset ovat siis ajettu alas, ja tämä kylläkin pitäisi näkyä auton hinnassa, eli joku vetää nyt välistä.
- ei kyllä täällä
pettynyt kirjoitti:
"vaan ihan tavallisen sopivan kokoisen perusauton ilman mitään ihmeellisyyksiä. Tälläisille autoille on nykyään yllättävän paljon kysyntää."
Kysyntää on, koska halutaan toimiva ja viaton auto, vaikka se olisi monien mielestä ruma ja ilman hienouksia, ennemmin kuin kaikilla herkuilla ja hienouksilla varustettu menopeli jota saa jatkuvasti käyttää huollossa. En väitä Tiidan vioista ja laadusta mitään, kun en tiedä, eikä varmaan kukaan muukaan vielä. Mutta kyllä vähävikaisuus olisi taas myyntivaltti.Tuo Tiidahan ei ole edes mikään uusi malli vaan on ollut tuotannossa pari vuotta. Tähän mennessä sitä on viety köyhiin autoilun kehitysmaihin joihin se on suunniteltukin joten mallin rantautuminen Suomeen oli enemmän kuin loogista.
- Kallis
Primeran hinnoilla lähtee myynti liikkeelle?
Aika paljon hinta noussut sitten Almeran. . .- miten lie
Primeran 1.6-karvalakkimallia myytiin aivan alihintaan. Se on todella edullinen auto. Mutta ilmeisestikin on poistumassa valikoimista.
Mutta onhan se aivan alitehoinen joten 1.6 Tiida on huomattavasti järkevämpi vaihtoehto, jos samalla rahalla saa.
Täytyy vaan todella toivoa, ettei noita hintoja jossain vaiheessa taas rukkailla alaspäin. Se on nimittäin varsinainen pyllistys auton vanhoille omistajille. Saisivat tollasen hintapelleilyn todella lopettaa tai minäkin vaihdan seuraavaksi merkkiä!
Arohan tota hintapelleilyä lähinnä harrasti, toivottavasti Nissanin oma maahantuonti vastuullisempaa... - näköinen
miten lie kirjoitti:
Primeran 1.6-karvalakkimallia myytiin aivan alihintaan. Se on todella edullinen auto. Mutta ilmeisestikin on poistumassa valikoimista.
Mutta onhan se aivan alitehoinen joten 1.6 Tiida on huomattavasti järkevämpi vaihtoehto, jos samalla rahalla saa.
Täytyy vaan todella toivoa, ettei noita hintoja jossain vaiheessa taas rukkailla alaspäin. Se on nimittäin varsinainen pyllistys auton vanhoille omistajille. Saisivat tollasen hintapelleilyn todella lopettaa tai minäkin vaihdan seuraavaksi merkkiä!
Arohan tota hintapelleilyä lähinnä harrasti, toivottavasti Nissanin oma maahantuonti vastuullisempaa...ja nyt jo entisenä P12 -kuskina en silti moittisi 1,6-moottoriakaan ihan pataluhaksi. Alavääntö puuttui, mutta toimintahäiriöitä ei moottorissa 3,5 vuoden aikana ollut ja bensaakin meni nirsoisesti.
Kyllä pitäis Tiidan perusmallin hinnat alkaen olla 19 900 euroa, jos aikovat kauppaa tehdä. Nyt ei tuolla nykyhinnalla kiinnosta. Primerankin uutena hankin juuri sen edullisuuden takia. - oli hyvä
näköinen kirjoitti:
ja nyt jo entisenä P12 -kuskina en silti moittisi 1,6-moottoriakaan ihan pataluhaksi. Alavääntö puuttui, mutta toimintahäiriöitä ei moottorissa 3,5 vuoden aikana ollut ja bensaakin meni nirsoisesti.
Kyllä pitäis Tiidan perusmallin hinnat alkaen olla 19 900 euroa, jos aikovat kauppaa tehdä. Nyt ei tuolla nykyhinnalla kiinnosta. Primerankin uutena hankin juuri sen edullisuuden takia.Juuri näin, primeran poistuessa myynnistä, ruvetaan myymään luokkaa pienempää autoa samaan hintaan, autoa joka perustuu micran pohjalevyyn.
Hinta on se, mikä paljon ratkaisee. Almera myynyt hyvin koko ajan, vaikka se jäänyt luokassaan armotta jälkeen (autolehtien testit kelpo mittari) Ilmeisesti haetaan uutuusmallilla aluksi suurempaa katetta, kun uutuusmalleilla tuppaa aluksi aina kysyntää olevan. Tiidaa mainostetaan perusautona, tarkoittanee lienee sitä, että auto tehdään pienin tuotantokustannuksiin. Saas nähdä miten Tiidan käy...
- nissanisti, mutta kauanko?
Auton antaa vastenmielisen ensivaikutelman, keulan säleikkö on leveä ja kapea. kuin muranon keula mankelin jälkeen.
En taida edes kokeilla, koska en halua rumaa autoa. jos haluan ruman auton ostan vaikka samaran sen saa halvemmalla.
Muuten kuinka on, 15dCi on rellun kone , taidanpa katsoa relluja, nissan ja rellu on sama nykyään, ja laatukin sama.- kun testejä kattoo
Joo, siltähän se näyttää että laatu on sama. Kaikissa laatutesteissä Nissan on muiden japsien tavoin kärkijoukoissa. Renuun kaikki mallit on viimeisiä. Samat pohjalevyt niissä on (niissä tuskin vikoja =) ) ja dieselit Renuun. Ja Renault osaa dieseltekniikan, huomattavasti paremmin kuin Nissan itse, koneiden kestävyydessä ei ole ongelmia havaittu. Nissanin omassa 2.2:ssä niitä on ollut.
Eli ihan eri autoja ne on yhä edelleen. Nissan kestää.
- pretsu
ei vakuuttanut ainakaan minua. Hyvitys 03 Almerasta suorastaan surkea. Miten voi olla, että hyvityshinnat Aurikseen/Corollaan ja Kiaan ovat 1,5-2 tuhatta euroa paremmat.
- Isommallakin autolla
Primerasta saa myös selvästi paremman hyvityksen uuteen Avensikseen kuin Primeraan.
Vaan haitanneeko tuo, osaa ne muutkin japsit tehdä hyviä autoja. Vaihtelu virkistää. - vanha-auto
Siksi koska nuo merkkien edustajat omaavat huippuhyvän katteen ja voivat antaa uuden ovh:sta alennusta, ja se "piilotetaan" vanhan auton arvoksi; näin omistaja kuvittelee että sai autostaan huippuhinnan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h192815Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062631Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv242343Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.491894Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141473- 321463
- 1771173
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1021163En vain unohda
Sitä miten rakastuneesti olet minua katsonut. Oliko tunteet liian suuria että niistä olisi voinut puhua.711005Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81958