kyseisessä haulikossa ilmeni semmoisia vikoja että kun ampuu magnumia 52g latauksella niin se ampuu 2 piippua kerralla?? onko teillä ollut vastaavia ongelmia.?baikal lähti takuu huoltoon.
varmaan liipasinjousi liian herkkä vai mikähän on?
varmaan liipasinjousi liian herkkä vai mikähän on?
Vastaukset 11
Vanhimmat
vieläkö noitakin tehdään??
ei siin muuta ole ku sattus olemaan maanantai kappale! muuten ne on idiootti varmoja aseita
on senverran yleinen vika baikalissa ettei taida enää mennä maanantain piikkiin. ei se vika korjaannu kuin hetkeksi kun huollosta tulee. luulitko halvalla saavan hyvän. kärsi nyt romusi kans
...laukaisukoneistossa likaa tahi sitten rekyylivaihtajassa jotakin häikkää. Joko likaa tai sitten koneiston pinnat ovat liian "rouheat", samantyyppinen vika kaverin Sabatissa.
rekyyli vaan mekaaninen vaihtaja...
Ammuin 34g latauksella lonkalta, jolloin ilmeni sama vika. Luulin hetken että olin vahingossa rekyylin vaikutuksesta painanut kaksi kertaa liipasinta, mutta paukauksia oli vain yksi. Toivottavasti sinulla ei ollut molemmissa piipuissa tuo 52g magnum, varmaan sattuu pirusti.
Itselläni on ollut tuollainen IJ 27 Sporting (jenkki en vientimalli = Remington SPR 310 Sporting)
Ja täytyy todeta, että helevetin hyvä pelihän tuo Balalaikka on ollut... Monet kalliimmankin aseen omistavat kaverit ovat tuota kokeilleet, ja yhtäkään negatiivista palautetta en ole aseestani saanut.
Ja mitä noihin tupliin tulee, niin ainakaan oma Balalaikkani ei ole tuollaista koskaan tehnyt, vaikka sille on tarjoittu järeimpiäkin 12/76 paukkuja...
Ainut haulikko millä olen koskaan elämäni aikana onnistunut "kokemaan" tuon tupla laukauksen oli eräs vanhempi Valtra (412??)
Mutta ainakaan itse en voi muuta kuin kehua tuota omaa balalaikkaani siinä nimittäin tuntuu olevan tuo hinta/laatu suhde todella hyvässä balanssissa.
mikä on valtra 412 haulikko. selvä provo olet.
Valtra = Valmet...
Toi vika oli vissiin yleisempi 212 malleis, mut varmast sitä saatto olla 412:ssakin. Mut se oli vaan huollon puutetta, jonka saa kuntoon ku avaa koneiston, putsaa, vaihtaa kuluneet osat (jos näyttää et joku osa on hirveen kulunu), öljyää kevyesti ja pistää takas kasaan...
Meil teki Valmet 212 myös sitä et varmistin meni "puoliasentoon" eli näytti olevan päällä mut jos liipaisinta painoi niin silloin se pomppas pois päältä ja sit paukahti. Sen kans piti olla HIUKAN tarkkana...
luultavimmin vika löytyy aseen perän takaa...
oikein kun jännittää ja puristaa asetta olkaa vasten niin johan lähtee tuplat ja ihan huomaamatta on nimittäin kokemusta minullakin...