Riihimäkeen asennetaan uusia liikennevaloja, rakennetaan risteyksiä ja liikenneympyröitä, mutta mielestäni osittain tarpeettomiin paikkoihin.
Esimerkiksi uusin valoristeys, missä Herajoentie vaihtuu Lopentieksi ja Etelän Viertotie Mattilantieksi. Ennen liikennevalojen tuloa, ainakin minä pääsin risteyksestä ihan riittävän sutjakasti ja turvallisesti. No jaa, ei valot minua häiritse, mutta se ei vaan mahdu minun päähäni, että miksei sitten Merkoksen eteläisessa liittymässä ole liikennevaloja? Jos olet kääntymässä Citymarketin suunnalta kohti kaupunkia ruuhka-aikaan (eikä tarvitse olla edes ruuhka-aika), on se lähes mahdoton tehtävä. Olen ollut myös todistamassa montaa pientä peltikolaria kyseisellä paikalla ja en usko, että se on ollut silkkaa sattumaa.
Niin voisiko joku viisas valaista minua hiukan asiasta ja kertoa perusteluita mihin kohtiin milloinkin päätetään Riihimäen liikennejärjestelyissä panostaa? Missään nimessä en väitä, että minun näkemykseni on absoluuttinen oikea vaihtoehto. Haluaisin vain tietää muidenkin mielipiteitä asiasta.
Esimerkiksi uusin valoristeys, missä Herajoentie vaihtuu Lopentieksi ja Etelän Viertotie Mattilantieksi. Ennen liikennevalojen tuloa, ainakin minä pääsin risteyksestä ihan riittävän sutjakasti ja turvallisesti. No jaa, ei valot minua häiritse, mutta se ei vaan mahdu minun päähäni, että miksei sitten Merkoksen eteläisessa liittymässä ole liikennevaloja? Jos olet kääntymässä Citymarketin suunnalta kohti kaupunkia ruuhka-aikaan (eikä tarvitse olla edes ruuhka-aika), on se lähes mahdoton tehtävä. Olen ollut myös todistamassa montaa pientä peltikolaria kyseisellä paikalla ja en usko, että se on ollut silkkaa sattumaa.
Niin voisiko joku viisas valaista minua hiukan asiasta ja kertoa perusteluita mihin kohtiin milloinkin päätetään Riihimäen liikennejärjestelyissä panostaa? Missään nimessä en väitä, että minun näkemykseni on absoluuttinen oikea vaihtoehto. Haluaisin vain tietää muidenkin mielipiteitä asiasta.
Vastaukset 37
Vanhimmat
täällä nää päättäjät tekee ihan omiaan..en usko et kellään heistä on edes ajokorttia=Dsen takia täällä on nämä liikenne järjestelyt kuin 5v liikenne matolla=D..tätä olen myös pohtinu että saako sieltä uuden kraniitin aukion parkkipaikalta ajaa tielle vanhoilla liikenne säännöillä?käsittääkseni pitää kyllä väistää kaikkia kun tulee p-alueelta..kadun merkintä näyttäisi olevan kyllä seinässä ainakin oliverin puolella..
..luki, että graniitin parkkikselle menee tie kummillakin puolilla, eli oikealta väistetään.. käytännössä kannattaa katsoa ennenkun sinne ryntää..
Ajattelepa asiaa pienen koululaisen kannalta. Herajoentien valot takaavat turvallisen koulutien alueen sadoille lapsille.
Juuri tässä on syy, tässä kaupungissa kun ei autoilijat pysähdy suojatien kohdalla vaikka olis 10 ihmistä odottamassa tien ylitystä.
Kaikkiallahan on satoja lapsia. Riihimäessä on tuhansia lapsia, eikä kaikkialla ole liikennevaloja. Miksi niiden satojen lapsien on ylitettävä tie juuri Herajoentien kohdalta? Miksi ne eivät voi mennä RTV:n kohdalta, jossa oli jo valmiiksi valot?
Siinäpä sinulle arvoitus.
Ei siihen Merkoksen/cittarin eteläpuolelle varmaankaan valoja laiteta kun on se moottoritien ramppi liian lähellä.
Onhan Hämeenlinnassakin Anttilan kulmalla ihan moottoritien rampin vieressä liikennevalot???
tohon vuorisen risteykseen vois kans harkita valoja..15-16:30 välisenä aikana aika mahdoton päästä länsitieltä kääntymään kaupunkiin päin..ja joo tiedän valmiiks et vois kiertää sieltä sieltä laaksonkadun kauttta niin ei tarvis tuskailla siinä risteyksessä mutta ku ei aina viittis lähtee kiertelee ympäri kylää välttääkseen jotain risteystä
mitä ne o. Eiks kokouimapuvuissa ilmastoiduissa autoissa vahdata vaan kaahareita ja vittuillaan!
ei poliisit turhaan kyttäile..ilman sitä pelotetta että poliisi vahtii liikennettä olis kuoleman tapauksia joka päivä kun tollaset asenne vammaset kaaharit ajelee..ette te sen nopeammin pääse 2min sinne tai tänne mitä voitatte sillä..
jotaan ....
Graniitin aukiolta tultaessa väistetään siis oikealta tulevia kuten tasa-arvoisessa risteyksessäkin. Vituttaa, kun sieltä tulevat jäävät kykkimään paikoilleen vaikka ovat etuoikeutettuja ajamaan.
Uus valoristeys on sinänsä hyvä, ainkin nyt valoista kaupunkiin päin pääsevät auto risteyksistä helpommin liittymään tielle. Ennen neljän aikoihin oli ihan turha tulla shelliltä ja ajaa vaikkapa sotkalle tai keskustaan ilman 15min odottelua. Kyseisessä risteyksessä aikoinaan tuli inssi istuttua sen 5-6min :D Citymarketin tienoille on ehkä vähän niin ja näin... en tiedä toimisiko, koska jos valot siihen asennettaisiin, niin hyvällä tuurilla jonot ulottuvat moottoritielle saakka, eli voi sitä järkeä hieman käyttää :D Kuvitelkaapa nyt ruuha-aikaaan jos tulette stadista ja valot olisivat melkein heti rampin juuressa, niin mitä siitä seuraisi? :D
Kai ne valot voi asentaa niin, että moottoritieltä tulevat pääsevät nopeammin ristyksestä läpi. Onhan paljon vilkkaamin liikennöidyissä paikoissa valoja, mutta ei ne jonot mitään sata metrisiä ole!
tuntuu vain kummalta kun se on parkkialue eikä tie..autogrillin puolella ei ole enään kadunnimeä..onko sielläkin puolen tasa-arvo risteys?sais saatana tulla kolmiot sinnekkin molempiin päihin..
mielestäni keskustan pyörätiet pitäisi poistaa. jalkakäytäville jää aivan liian kapea tila ja tässäkin tilassa on vaatetankoja liikkeillä.
paljon helpompikin olisi ajella ajoradalla.
mielestäni keskustan kävelytiet pitäisi poistaa. pyöräilijöille jää aivan liian kapea tila ja tässäkin tilassa on vaatetankoja liikkeillä.
paljon helpompikin olisi kävellä ajoradalla.
mielestäni keskustan autotiet pitäisi poistaa. autoilijoille jää aivan liian kapea tila ja tässäkin tilassa on vaatetankoja liikkeillä.
paljon helpompikin olisi ajella jalkakäytävällä.
Kuinkas monta sellasta kylää tiedät minne on järjestetty liikennevalot yhdellä kertaa joka paikkaan missä niitä kaivataan? :)
Eipä niistä "lopentien" valoista haittaakaan ole, ihan niinku tuumasit. Mun mielestä ne kyllä tuli ihan tarpeeseen koska risteys vaikutti välillä vähän villiltä länneltä.
Eikä ne varmaan ollu kuitenkaan viimeset liikennevalot jotka tähän kylään suotiin, varmaan muihinkin epäkohtiin puututaan..
Epäkohtiin kannattaisi puuttua tärkeysjärjestyksessä, eikö vain? Mutta ns. Lopentien valot ovat varmaankin olleet päättäjien ja sinun mielestäsi tarpeellisemmat / kiireellisemmät rakentaa. Toivon, että seuraavaksi panostettaisiin Merkoksen risteykseen jollain lailla, eikä esim. uimalan liukumäen valoihin.
Mikäs siinä on niin vaikeata mennä karavaanin puoleisesta risteyksestä? Loppuuko rahat kesken jos ajaa 1km pidemmän matkan? Järkeä voi aina käyttää jos tietää ruuhkan sattuvan eteen, niin minkä vtun takia sinne pitää änkeä tekemään lisää ruuhkaa?
Taidat olla niitä idiootteja jotka ajaa keskustassa ruuhka-aikana jonon keulilla, ja pakko päästä kääntymään ensimmäisestä mahdollisesta risteyksestä vaikka vastaantulevien ruuhka tukkii tiet, niin sinä seisotat muita autoja, kun helpommin pääsis esimerkiksi linnean ympyrästä, mutta ei. Kertokaa mikä tässä on niin vaikeaa? Miksi pitää tehä hirveetä jonoa marjan pubin eteen vaikka voisitte kiertää ympyrän kautta??????
Lopentie oli sen sijaan tärkeämpi, sillä sitä reittiä tulee useita koululaisia polkupyörineen ym. Onko tärkeämpää sitten, että sä pääset cittariin shoppailemaan tampponeja nopeammin ja sieltä pois, kun voisit toista kautta kiertämällä päästä nopeammin? Kumpi on tärkeämpää koululaisten turvallisuus vaiko tampponien nopea ostaminen?
Rahat ei vaan riitä kaikkeen tässä kunnassa ja kun noita teitäkin pitäis parantaa, niin ei noita liikennevaloja heti kerralla voida joka paikkaan laittaa...
Nyt ne tapponit perseestä pois ja järki käteen...
noh..jos sinne marjan pubilta vasemmallle pitää päästä niin kyllä sinne vielä helpommin pääsis keskuskadun kautta..ja voin sanoo että jos itse oisin merkokselta lähös jonkin etelään päin niin en tosiaan viitti lähtee 130 kautta karavaaniin asti kiertää.mietippä ite jos asuisit esim siinä lopentien loppupäässä niin lähtisitkö?voiskos siinä merkoksella toimia samanlainen iso ympyrä kun s-marketilla tois vähän edes joustavuutta ja kaikki joutus vähän hiljentämään siihen ja jonot ei ois ihan helsingin kamppiin asti niinkun jonkun mielestä valoilla vois käydä mutta hyvin ne näyttää hämeenlinnassakin toimivan niinkuin joku jo täällä sanoikin.ja mun mielestä siihen viertotielle ois voinu tulla ihan vaan semmoset ns.koululaisten valot niinku lasitehtaan tiellä.
toi on mun mielestä ihme juttu että avaruudessa on käyty ties kuinka monta kymmentä vuotta mutta riihmäellä ei millään osata teitä tehdä
Siis autollahan te liikutte? Mikä vaiva siinä on ajaa karavaanin kautta jos kerran tietää, että niihin aikoihin on ruuhkaa ja odottaa saa pitkän aikaa? Nopeammin olet perillä karavaanin kautta ja eikä bensaakaan sen kummemmin kulu, kuin seisot 5-10min risteyksessä. Jos bensan kuluminen hirvittää, niin jääkää kotiin, se on mulle parempi, kun tulee pelkkiä kavereita vastaan joita on helpompi moikkailla.
Kuten sanoin itsepähän siellä ruuhkassa hermonne raastette, jos kerran tyhmiä olette, niin tyhmiksi jäättekin. Itse kierrän ruuhkien aikaan karavaanilta. Samoiten hyvinkäällä sveitsinportin risteys, niin kierrän autoilveksen risteyksestä pois.... sveitsinportin risteys on vielä pahempi kuin merkoksen.
Mutta kyllä huomaa, kun ihmiset ovat laiskoja nykyään jopa autoilessaan. Kaikista paras esimerkki on tosiaan keskusta ruuhka-aikoihin, jolloin useammat jäävät turhaan valoihin tai keskelle risteystä yhden idiootin sählätessä keulilla, kun ei jaksa kiertää 100m kauempaa.
Ja ag:ltä tultaessa on myöskin väistettävä oikealta tulevia eli tasa-arvoinen risteys se on molemmin puolin.
niin no itseänihän ei niin paljon häiritse se että joudun jonottamaan.."kukin vuorollaan" että rupeisin siitä sen enempää narisemaan mutta tosiasiahan on se että kyllä siihen parannusta vois harkita.
Tota...mistä sä noi "tampponeja/tapponit" revit tähän keskusteluun? Tarkista vaikka nyt ihan aluksi niiden oikeinkirjoitus, ennenkuin alat muita idiooteiksi kutsua. Taidat olla vähän yksinkertainen. Eikä niitä muuten perseeseen tungeta. Onkohan sulta jäänyt lintsattujen biologian tuntien ohella muutakin tärkeetä koulussa väliin? Onko isä pahoinpidellyt sinua pienenä? Äläkä käytä noin helvetisti kysymysmerkkejä, se on todella lapsellista.
EI SULLA OLE KAVEREITA.
EI SULLA OLE KAVEREITA.
Kun sinne huudetaan................BÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Ja metsän tyhmyydellä
mutta ilmeisesti merkoksen risteykseen on tulossa valot. sitäpä tuskin kukaan osaa sanoa koska, mutta toivottavasti tulee.
Toivotaan, että huhut pitävät paikkansa.
Mitään liikennevaloja tänne Riihimäelle ei kaivata lisää.muualle rakennetaan kiertoliittymiä ja valoristeyksiä korvataan liittymillä niin riihimäkeen rakennetaan valoristeyksiä,hohoijaa.
onkos tää kiertoliittymä nyt sama asia kuin liikenneympyrä? Liikenneympyrässähän ympyrässä olija on etuajo-oikeutettu. Minäkin rakentaisin Merkoksen kohdalle ennemmin liikenneympyrän, kuin valo-ohjatun risteyksen. Varsinkin, kun liikennemäärät Merkokseen tulee prisman auettua ainakin jonkin verran vähenemään.
Muutama viikko sitten Aamupostissa haastateltiin asianosaista kaupungin suunnittelijaa. Sanoi, että Merkoksen risteykseen suunnitellaan liikenneympyrää ja Tehtaankadun risteykseen valoja.
Pyöräilijänä koen liikennevalot edistyksenä. Pääsen turvallisesti yli.
Tekninen virasto vastaa suunnittelusta. Valtuusto myöntää rahat. Kysele heiltä.
muualta kotoisin olevana täytyy todeta, että Riihimäen liikennejärjestelyissä ei tunnu olevan mitään logiikkaa. Ja vielä sekin, että paikalliset taitavat ajaa ulkomuistista siten kuin on ajettu vuonna sota, ainakaan liikennesääntöjen mukaan siellä ei ajeta.
Joka kerta kun siellä joudun käymään, pitää jo etukäteen tsempata, että siellä voi autoja singahdella aivan mistä vaan, liikennemerkeistä viis veisataan :)