Työtä 5päivää+/viikko=??

Pohdinpa tässä että millasiin hommiin/mitä ajamaan pitäs pyrkiä kun haluis työ viikot sellasiksi että maanantaina lähtis ja perjantaina lopettas(jos sillonkaan)... auttakaas. nyt ajan haketta ja on 2kuskia/auto. ei maistu ainaka mulle. ulkomaille tietty jos lähtis mutta sielläpä tulee vastaan se kokemuksen tarve,ja itellä kun sitä ei viellä ole kun noin 4 vuotta ihan kotimaassa yhistlelmän ajoa... jos tietätte jotain firmoja niin kertokaa..
kiitoksia
134597
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

kopissa yötä/päivää niin alkaa hakkeenajokin maistua ja puukengät joutaa kaappiin kokeiltu on

Äänestä
  • no sepä voi olla hyvin todennäköstä,mutta kunpa sitä nyt pääsis sen pari kolome vuottakin kokeilemaan,ni voishan sitä sitten vaikka tienatuilla rahoilla lähteä vaikkapa Pattayalle Raamattua lukemaan,ja jättää puu-kengät suomeen :)

    Äänestä

Kyllä sinne ulkomaille on kuskeja vähemmälläkin kokemuksella mennyt ja hyvin ovat pärjänneet, kun vaan motivaatiota, kärsivällisyyttä ja tervettä järkeä eri ongelmanratkaisuissa on riittänyt. Itsekin taannoin heitin mantereelle jonkun hassun tuurauskeikan, vaikken töikseni täysperää ajavana ollut ajanut puolikasta juuri ollenkaan ja tietty vähän arvelutti, miten sen kanssa pärjään, jos tulee ahdas purkupaikka... mutta ei tuo niin ihmeellistä ollut, pakon edessä ja varovaisuudella pärjäsi ja laivalla sai muilta kuskeilta hyviä neuvoja kun vain kyseli... Ja on ulos ruvennut ajamaan monta kuskinalkua suoraan työharjoittelun jälkeenkin, mutta suosittelen reissua tai paria ensin toisen mukana käyden, ettei tartte kaikkea kantapään kautta oppia.

Mutta jos kotimaanpyörintä kiinnostaa, mene irtoperähommiin, niin taatusti saat asua autossa kyllästymiseen asti, vaikka viikonloputkin.

Se, mistä löytää "irtoperäfirman", joka maksaa kuskilleen edes suhteellisen asianmukaista liksaa, onkin sitten jo toisen laulun aihe. Mutta jos ei palkalla tai firmalla niin väliä, niin irtoperiä pääsee moniin eteläsuomen firmoihin ajamaan suurinpiirtein vain ilmoittautumalla, että mää tulen ny teille töihin... mollissa on firmoja pilvin pimein tai kuuntele puskalennätintä.

Ja kun irtoperiä on aikansa hinannut, onpa puolikkaalla ajokomeusta omaavana ja rättikärryjä pilvin pimein purkaneena ja erilaisia rytökuormia sitoneena sitten helppo lähteä Keski-Euroopan baanoille pörräämään. Ei mene sormi suuhun, miten tää katto tai kylki nyt aukaistaan tai kuorma sidotaan. Hakkeen ajossa kun et vissiin tollasiin asioihin ole joutunut perehtymään.

Mutta mukava kun jollain on intoa. Tulee oma nuoruus mieleen... :-) :-)

Äänestä

heh nooh,kyllähän sitä Autossa asuis vaikka vuodenpäivät mutta tietysti sen takia että liksa olisi kohdallaan. Voihan olla että hake-hommasta saan saman rahan kuukaudessa mitä joku kotimaassa irtoperää viikonpäivät ajeleva kuski saa,jos jossain paska-firmassa duunissa on.. tiedä häntä. Mutta tosiaan Paremman liksan innoittamana pitkiä duuni tupeamia etsinkin

Äänestä
  • Elä helvetissä. Kyllä oma punkka on paras paikka koisia. Jatkuvasti "työn ääressä nukkuessa" et pääse yhtään irti hommista. Olet siis jatkuvasti töissä kiinni eikä kannata perheen perustamisia haaveilla. No sanotaan, että elämä opettaa. Kyllä vuorotyökin alkaa maistumaan siinä vaiheessa, kun olet riittävän kauan aikaa nalkissa jossakin tontun perseessä. Allekirjoittaneella on omaa kokemusta Volvon yksiössä asumisesta. Riitti mulle, nyt on kymmenen vuotta saanut tehdä vuorohommia ja näkee eukkoa että mukulaakin. Siis on muutakin elämää.

    Äänestä

  • vaikka vuoden? kirjoitti:

    Elä helvetissä. Kyllä oma punkka on paras paikka koisia. Jatkuvasti "työn ääressä nukkuessa" et pääse yhtään irti hommista. Olet siis jatkuvasti töissä kiinni eikä kannata perheen perustamisia haaveilla. No sanotaan, että elämä opettaa. Kyllä vuorotyökin alkaa maistumaan siinä vaiheessa, kun olet riittävän kauan aikaa nalkissa jossakin tontun perseessä. Allekirjoittaneella on omaa kokemusta Volvon yksiössä asumisesta. Riitti mulle, nyt on kymmenen vuotta saanut tehdä vuorohommia ja näkee eukkoa että mukulaakin. Siis on muutakin elämää.

    Kannattaa tehdä työtä sellaisella liksalla, ettei tarvitse ylitöillä paikata saamatta jäänyttä osuutta. Kilometripalkallakaan et kuse kuin omille nilkoillesi.

    Äänestä

  • Mistä päin suomea katselet noita hommia, olis vähän helpompi sano jotain firmoja?

    Äänestä

  • Jape19542 kirjoitti:

    Mistä päin suomea katselet noita hommia, olis vähän helpompi sano jotain firmoja?

    no sanotaan näin että eipä tuolla juuri väliä ole. HEINOLASSA asustan mutta uskallanpa veikata että ei edes lähimain löydy ulkomaan reissuja ajavia firmoja

    Äänestä

  • vaikka vuoden? kirjoitti:

    Elä helvetissä. Kyllä oma punkka on paras paikka koisia. Jatkuvasti "työn ääressä nukkuessa" et pääse yhtään irti hommista. Olet siis jatkuvasti töissä kiinni eikä kannata perheen perustamisia haaveilla. No sanotaan, että elämä opettaa. Kyllä vuorotyökin alkaa maistumaan siinä vaiheessa, kun olet riittävän kauan aikaa nalkissa jossakin tontun perseessä. Allekirjoittaneella on omaa kokemusta Volvon yksiössä asumisesta. Riitti mulle, nyt on kymmenen vuotta saanut tehdä vuorohommia ja näkee eukkoa että mukulaakin. Siis on muutakin elämää.

    eipääs ole omaa elämää/perhe elämää suomessa,ei sitä huolta/koti ikävää. tarpeeksi kauan(jos nyt ees vuoden pari) asuisin mielellää Volvon kalustamassa yksiössä,sen jälkeen lähden PAttayalle lukemaan raamattua ja perhettä perustamaan. sit taas volvon yksiö vois kutsua

    Äänestä

  • Puukenkä84 kirjoitti:

    eipääs ole omaa elämää/perhe elämää suomessa,ei sitä huolta/koti ikävää. tarpeeksi kauan(jos nyt ees vuoden pari) asuisin mielellää Volvon kalustamassa yksiössä,sen jälkeen lähden PAttayalle lukemaan raamattua ja perhettä perustamaan. sit taas volvon yksiö vois kutsua

    Mieli volvon yksiöön, siellä vasta onkin järkyttävä asua. Älyttömsti toteutettu hytti ei tilaa eikä viihtyvyyttä. Mutta mieli mersua mannia daffi tai scaniaa ja just tuossa järjestyksessä

    Äänestä

osta kato oma reki, niin saat kaiken itelle ei vedä kukaan välistä. Päivärahat ja ylityökorvaukset ja tietenkin työsuhdeauto jne.

Äänestä

4 vuotta on jo ihan hyvä kokemus, jos ulkomaille mielit niin sinne vain. Kaveri lähti vuoden kokemuksella, ummikkona, nyt 1½v Ruotsinajon jälkeen pärjää hyvin, on oppinut puhumaan kieltäkin. Ei hyvin, mutta tulee ymmärretyksi. Töitä on tarjolla hyvissäkin taloissa, kannattaa olla tarkkana ettei joudu "vääriin käsiin".

Äänestä
  • ite lähin euroopan hommiin heti yhdistelmäkortin saatuani. eikä ollut mitään ongelmaa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Puukenkä84 kirjoitti:

Pohdinpa tässä että millasiin hommiin/mitä ajamaan pitäs pyrkiä kun haluis työ viikot sellasiksi että maanantaina lähtis ja perjantaina lopettas(jos sillonkaan)... auttakaas. nyt ajan haketta ja on 2kuskia/auto. ei maistu ainaka mulle. ulkomaille tietty jos lähtis mutta sielläpä tulee vastaan se kokemuksen tarve,ja itellä kun sitä ei viellä ole kun noin 4 vuotta ihan kotimaassa yhistlelmän ajoa... jos tietätte jotain firmoja niin kertokaa..
kiitoksia

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu