Nyt on kyse siitä, että nämä delvac-intoilijat kertovat rehellisesti, miksi tuotteemme, jota EI ole suunniteltu moottoripyörien voiteluun, sopivat näihin laitteisiin. Itsekin ihmettelemme asiaa. lisätietoa: MOBIL.FI
Palvelu suljettu.
tilapäisesti koska..
222596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Totuus on se, että öljynjalostajat purkittavat tuotteitansa eri kohderyhmille. Niille joita voi rahastaa öljyllä estoitta sanomalla, että siihen on lisätty "kitkaa lisääviä" aineita ja niille, jotka tietävät, että Delvacci voitelee moottorin hyvin.
Ensinmainittu ryhmää maksaa öljystänsä moninkertaista hintaa jäljempänä mainittuun ryhmäään verrattuna.
Tietenkään öljykauppiaat eivät kerro totuutta, koska aina löytyy hölmöjä jotka maksavat öljystänsä älyvapaita hintoja.
Ei se ole tyhmä jokia pyytää vaan se joka maksaa.
, kuten jo aiemmin aika monta kertaa on tullut todettua, ei ole merkittävä argumentti. Tai en tietenkään tiedä, miten persaukisia oikein olette, mutta itse en pidä moottoriöjyn hintaa pyöräilyn kokonaiskustannuksiin suhteutettuna merkittävänä tekijänä.
Suositusöljy ei omaan pyörääni ole kallista, ja jos joku toinen tuote on vielä halvempaa, se ei riitä syyksi vaihtaa siihen.
On muuten vieläkin kuulematta ne perustelut, miksi isoa dieseliä varten kehitetty öljy on niin hyvää märkäkytkimelliseen ja vaihteistonkin samalla öljyllä voitelevaan moottoripyörään? Perusteluja vastaan oli ainakin kierrosalue, puristukset, nokeaminen (dieselissä). Noin muutamia mainitakseni.
Jos käyttäisin kalliita "MP-öljyjä" niin silloin mulla ei ehkä olisikaan rahaa, mutta kun käytän Delvaccia niin rahat riittää vielä paljon muuhunkin.
´Perustelut ovat siinä, että Delvacissa ei ole niitä "kitka-aineita", joten koneen kitka on pienempi ja käy näinollen viileämpänä ja tästä seuraa se, että se myös kestää pitempään.
Toki rahaa on vaihtaa kone vaikka joka viikko, mutta en kai mä mikään höynäytettävä hölmö ole. Sen mä jätän ihan Turo--inkerin osaksi
tai se, mikä ei minulle ole paljon, voi toki ehkä sinulle olla.
Saatte keksiä jonkin paremman perusteen kuin rahan, koska tuo oman laitteeni suositusöljy ei ole mitenkään astronomisen hintaista.
Mikä tässä on nyt niin vaikeaa. Sä saat käyttää ihan mitä öljyä tahdot, kaikki saa. Mä en vaan ymmärrä minkä takia mun pitäs maksaa öljystä maltaita kun halvemmallakin pärjää.
Et kai sä mee bensa-asemallakin kassalle selittämään, sä haluut maksaa bensalitrastakin 2 euroa, koska sulla on rahaa.
No huvinsa kullakin, mutta älkää sitten ihmetelkö miksi täällä prätkäroinat maksaa enemmän muihin maihin verrattuna.
Ei se oo hölmö joka pyytää vaan se joka maksaa.
suositusöljyni(kään) ei maksa tähtitieteellisiä hintoja. Se on kaikki käyttökulut huomioiden aika pirun pieni menoerä. Ainakin itselleni. En katso törsääväni öljyissä, eikä edes kiinnosta saisinko sitä jostain x penniä halvemmalla.
Keksi siis joku parempi perustelu kuin hinta.
Olen kanssasi samaa mieltä öljyjen sopivuudesta eri laitteisiin.Olin aikoinaan remonttimiehenä ja jo öljyn hajusta ja väristä huomasi onko kyse dieselin,bensakoneen,vaihteisto,perän,automaatin tai hydraulikkaöljystä.Tietysti näkihän monesti jo viskositeetistä mihin öljyä ei ainakaan saanut laittaa.Minun puolesta käyttäkööt vaikka automaattilaatikon öljyjä jos eivät suosituksia usko.
"Minun puolesta käyttäkööt vaikka automaattilaatikon öljyjä "
Siis laatikossako, tottakai laatikossa käytetään laatikkoölyjä ja moottorissa erinomaista Delvaccia.
Taas katkeran öljykauppiaan tilitysta kun asiakkaat ei enää ostakkaan kalliita hypeöljyjä vaan erittäin toimivaa Delvaccia.
kun delvaccia koneeseen ja aurinkorasvaksi tummelia !
niin Kultasulaa vaan koneeseen ja viherpiipertäjät käyttävät tietenkin Virgino luomu rypsiöljä. No leikki sikseen. Mihin muuten Delvacin enkelit lorottavat tuottamansa suunnattoman määrän jäteöljyä ? Ettei vaan menis talousjätteen mukana kaatikselle. Se kun on itselle halvin mutta meille muille taas se kalliimpi vaihtoehto.
kylläpä täällä kitisijää riittää, taitaa puolet kirjoittajista elää kalliiden hölmööljyen myynnillä. Muuten ei voi ymmärtää miten joiden öljyn käyttö saa näin monta itkuisen tihruisaa viestiä aikaiseksi.
Mutta asiaan, ei delvacista tule yhtään sen enempää jäteöljyä kuin kalliista höynäytysöljystä. Vai haihtuuko ne "ihmeöljyt" käytettäessä, delvacci ei haihdu. Ja toisekseen jäteöljyn voi palauttaa ongemlajäte pisteisiin ilmaiseksi.
Ette kai te hölmöt maksa siitäkin. ei kai turo--inkeri ole täällä selittänyt, että yyber kalliit desingöljyt pitää käytön jälkeen palauttaa MP-öljyjen palautuspisteeseen, joka maksaa tietysti jotain 5 euroa litra.
Ei ihme, että suomessa kaikki maksaa älyttömästi kun tommosia tahvoja tuntuu riittävän jotka maksaa mitä kauppias vaan kehtaa pyytää.
Voi elämä, onneksi on vaihtoehto meille fiksummille.
ainakin tuplasti tulee jätettä jos kerran vaihtoväli on alle puolet normaalista. Kattelin tuossa Motonetin hyllyllä Telvacin hintaa: 5W40 42 € 4 litraa. Samassa butiikissa Mobil 1 rally formula 5W40 36 € 4 litraa. Ja on valmistajan suositusten mukainen tuote. Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.
Eikö juntti osaa erottaa telvac 1 5W-40 (täyssynteetinen)ja telvac mx:ää 15W-40... on meinaan hinnoissakin eroja.
Se Delvac 1 5W40 on ehkä paras synteettinen moottoriöljy mitä on.
Varmasti paras moottoriöljy dieselkäyttöisiin moottoreihin. Amen. Praise the Lord who gave us Delvac.
Haloo tahvo, kuka se on sanonut, että niitä öljyjä vaihdetaan alle normaalin vaihtovälin. En minä ainakaan. Taitaa olla taas joku öljykauppias asialla, että sais myynnin tuplattua.
Sama vaihtoväli se on delvacilla kuin muillakin.
ps. rally formulaakin olen käyttänyt, en tosin mitään 5w40:stä vaan 5w50:stä. Se on hyvää öljyä eikä mitään kitkalisäaineistettua MP-paskaa.
ps2. toi sun delvacin hinta on kyllä hanurista. Lisää litramäärään 0 perään tai laita hintaan pilkku väliin niin aletaan olla oikeissa hinnoissa.
No ompa pientä säästöä, kun mp-öljystä puhutaan, minulla mennee sinne dieseliin 18 litraa moottoriin ja 96 litraa perään ja noin 15 litraa etuperään joten tynnyreittäin tulee ostettua 180 kg maksaa laadusta riipuen 300-450 euroa ja palautuksen myös mp-väki voi tehdä ilmaiseksi ongelmäjätteen vastaanottoon. Autooni ja pyörääni käytän niiden omia öljyjä.
Hinta oli todellakin väärin. Delvac 1 5W40 tuoten. 59-1204 42.90€ 4l. Mobil 1 Rally Formula 5W40 tuoten. 59-5042 39.90€ 5l. Niin että mistä hanurista Sinun hinnat ovat?
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Oils1.html
Delvac täyttää oman mp:n valmistajan vaatimukset käytettävästä moottoriöljystä. Se on näin yksinkertaista.
Kunhan et sitten kierrätä yli 4 tonnin, sehän on DIESELöljy eikä osaa enää voidella sen jälkeen, näin sanoi TURO, ja sehän tietää kaikki mp-jutut. Kannataa lorauttaa bensan sekaan vähän dieseliä, niin tuntee delvacci olonsa kotoisaksi ja alkaa voidella. Myös rekkakantrin soittaminen ajon aikana saattaa auttaa, sekä dieselin savussa ajaminen tai rekkaparkissa kääntyminen.
edellisen postaajan moottoripyörän suositusöljynä on dieselmoottorin öljy. Todella loogista.
http://www.shell.com/home/PlainPageServlet?FC=/rotella-en/html/iwgen/ask_our_expert/app_askourexpert_topic.html
Hakusanaksi "motorcycle" ja pääsette mielenkiintosen kysymyksen "Can heavy-duty diesel oil be used in motorcycles?" äärelle ja siihen shellin virallinen vastaus..