tuo engconin kallistuva liitin, kyseisen koneen voimilla saa helposti hajalle jos ei järkeä mukana, http://www.konetori.com/masiina/kuvasivu.php?kuva=http://www.konetori.com/ilmoitus_kuvat/120070817191206.jpg , marttiinin ja härkösen liittimet jo aivan eri maata
Aika hupasen
näkönen
174448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Aika hupaista jos joku on laittanut 7 Åkeriin liittimen joka on tarkoitettu 3-6 tonniseen koneeseen.
Oikean kokoinen Engconi hakkaa Marttiinit ja Härköset mennen tullen. On vahvempi,(Weldox) kevyempi ja rakenteeltaan parempi käyttää.
lainkaan sitten härkösen taikka marttiinin liitintä jos engconin tekemää kehuu paremmaks, mitenkä tuo voi enää mennä isommaks koska kallistuksen sylinterit on ainaskin samat kuin meillä 20:sessä engconissa joka on tarkotettu johonkin tuohon 14-22 koneisiin
nähnyt yhdessäkään 6 tonnin koneessa kympin liitintä
ei sovellu yli 18 tn koneeseen,vaikka miten mainostaavat että kestää 22 tonnisessa.
on tuommosissa 21-22 tonnin koneissa vielä kakskymppinen engconi, heti en muistakaan että oisin nähnyt kolmikymppistä kyseisen kokoisissa koneissa
Käyttänyt Engconia, Marttiinia, Steelwristiä, Pomea ja jokunen muu minkä nimeä en muista/tiedä. Parhaat käyttökokemukset ovat Engconilta. Ei se materiaalin paksuus tai "umpiraudanolo" tee laitteista vahvoja. Oikein suunniteltu ja oikeat materiaalinvalinnat antavat keveitä mutta silti vahvoja ja käyttäjäystävällisiä laitteita.
Kuvaa äkkiä katsoen näin vaan yhden sylinterin, siitä arvelu että se oli 40 eli pikkukoneeseen.
Ihmisillä tuntuu olevan ihmeellinen taipumus ali- tai ylimitoittaa varusteensa mieluummin kun hankkia sopivia... ;)
ku kaikki tuon pajan vehkeet.Aina paskana jostain.
Kieltämättä näyttää aika hupaselta, mutta... Oletko kyseisellä liittimellä kaivanut ja normi töissä rikkonut? Marttiinin ja härkösen liittimet voivat näyttää ulkoisesti vahvemmilta, mutta käytännössä voivat olla ihan yhtä vahvoja(en siis väitä, että olisivat heikompia). Engconkin aika monta vuotta kyseisiä laitoksia valmistanut ja tuokin malli jo pitkään ollut valmistuksessa... Ja eipä tuo kovin mutkalla näytä olevan tuokaan liitin. Ja kyllä varmasti saa hajalle tuonkin jos ei järkeä mukana, niin saa monet muutkin.
Btw. engcon on tällä hetkellä suomen myydyin pyörittäjä ja varmasti löytyy niitä maanantai -päivän tuotoksiakin joukosta, mutta yksi hajonnut engcon ei tee kaikista paskoja. Ja osan niistäkin on varmasti rikkonut kuljettajan järjetön käyttö.
Mielipiteensä kullakin ja jokainen osta minkä tahtoo, mutta kuvan perusteella tuomitseminen on jo vähän... Tämäkin on vain mielipide.
ainakin yhtä hyvin kuin nuo rovaniemeläiset, olen töissä suurehkossa koneyrityksessä, liittimiä on 6-7 eri merkkiä joista engoneita 10 kappaletta, taitaa olla niin että engoneissa vähiten korjauksia. liitintähän ei saa vääntelemällä rikki jos se on oikein simmattu kauhoihin, jos kauha kolisee liittimessä niin tarvi monta päivää kaivaa kun tulee asiaa pajalle.
jokin aika sitten olin tekemässä mehtäautotietä paikkaan jossa kallio tuli vähän väliä pintaan niin tuommoset engconin kallistuva liitin ois sata varmasti revennyt taikka nivelen tappi mennyt poikki, käyhän huvikseen kahtomassa miten ohkaset on nuo tapit mitkä on nivelessä ja sylintereissä, härkösessä yks pitkä tappi ja on varmaan kaks kertaa paksumpi kuin tuo engconin tappi, sylintereiden korvakot engconissa kiinni jollain 4*12MM pultilla, käyhän vilkasemassa marttiinin taikka härkösen liitintä niin huomaat että engconista ja rovaniemeläisitä ei voi puhua edes samana päivänä. Ps; en hauku engconia sen kummemmin ja iteltä löytyy kiinteänä 20 engcon ja siinä olen nähnyt miten ohkaset tapit siinä on ja kuvasta näkee että pyörittäjä vaan jätetty pois ja siitä tehty kiinteä kallistaja, korvakot ja tapit pitäs olla paljon järeämmät jotta uskaltas tuommosen ottaa kiinteäks
pelisilmää koneidenkin suhteen että näkee mikä soveltuu mihinkin, sama kun kahtoo pomen tilttiä niin semmosen sätöksen näkönen ja kuulemma aika heikosti vielä kestäneetkin
pelisilmää koneidenkin suhteen että näkee mikä soveltuu mihinkin, sama kun kahtoo pomen tilttiä niin semmosen sätöksen näkönen ja kuulemma aika heikosti vielä kestäneetkin
paikkansa. Töiden mukaanhan ne pitää mitoittaa. Hinnassa ei kyllä ole engcon halvimmmasta päästä.. Mutta siitä pomen tiltistä... Se ei kyllä mielestäni paras mahdollinen isompaan koneeseen, jossain pienemmässä se varmasti menisikin. Mutta taitaa olla aika korkea vaikka sylinterit ovatkin piilossa. Tai ehkä juuri siksi... Kallistussylinterin voimat myös ovat huomattavasti pienemmänt kuin engconissa(tai indexatorissa, steelwristissä ym.) Muuten katsoin jostain varaosa lehdestä kuvaa pomen kauhaan kinnitettävästä asfalttileikkurista 12-15t koneisiin, näytti todella köykäseltä. (erit. kiinnitys pultit) Voi kyllä olla että kuva hämäsi, mutta mainokseksi silti huonosti tehty.
Ja kirjoituksen aloittajalle, sinua en tarkoittanutkaan sillä engconin mollaamis -kommenttilla, vaan alapuolelle oli kirjoitettu, että engconin muutkin tuotteet ovat heikkoja...
aika hupasen näkönen, näyttäs että tarviais vähän enemmän rautaa pikakiinnittimen kohdalle
Näyttäisi tulleen aika järeän näköinen suomalaainen pyörittäjä kaupan. Onko Rotosetista kekemuksia. Katsoin Rotoset 23 spekkaa ja selkeesti järeempi kuin EC 20 tai RT 60. Näyttäisi olevan sopiva 24 tonnin peruskoneeseen.
sais lisää tietoa Rotosetistä?
Näyttäisi www.rotoset.fi sivuilla olevan yhteyshenkilöiden tiedot. Itse sain tiedon kaivukonemyyjiltä jotka suosittelivat Rotosettiä Enconin asemesta.