niillä vehkeillä ei tie mittään eikä niitten
kuskeilla meinaan että ne ei osaa korjata niitä
eikä tehä mitään muutakaan siihen
menopeliinsä!!!! Tossumopot ON PARHAITA!!!
kuskeilla meinaan että ne ei osaa korjata niitä
eikä tehä mitään muutakaan siihen
menopeliinsä!!!! Tossumopot ON PARHAITA!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Haista sinä HOMOTOSSU pitkä vittu kun, et ess
tiiä mitä puhut. Tossut on niin vitun törkeitä..
myös kuskit homoapinoita joille nauretaan paskat
housussa, eikä naiset arvosta niitä yhtään..!!
Mietipä onko järkee vetää polvet suussa jollai
tossulla.. Ei saatana!!
Mutta tuskinpa ne naiset arvostaa sun
skootteriakaan =) ehkä jotkut ala-asteen
pikkutyttöset ihailee sun skootteria mutta muuten
sä olet tasavertainen räkänokka muiden
mopoilijoiden kanssa =)
Haista sinä HOMOTOSSU pitkä vittu kun, et ess
tiiä mitä puhut. Tossut on niin vitun törkeitä..
myös kuskit homoapinoita joille nauretaan paskat
housussa, eikä naiset arvosta niitä yhtään..!!
Mietipä onko järkee vetää polvet suussa jollai
tossulla.. Ei saatana!!
Tuo kommentti on kyllä valitettavan yleinen ja
toisaalta... kun kattoo jotain koulun pihalla
olevaa bossia ja vertaa sitä PaaVoon nii... tuo
kommentti oli melkein korrekti!
Pikkuskoottereita saat haukkua vapaasti, ei
haittaa, sillä nyt tullaan asiaan, eli omakehuun:
Mulla on skootteri, Yamaha YQ50 elikkä juuri
samanhintainen kuin isorenkainen krossimopo
Yamaha DT50. Mulla kulkee pelkästään ilman
rajoittimia jotain 80km/h, kun DT kulkee
vastaavasti 65km/h. Vasta Cdi-boksin (1000mk?)
vaihdon jälkeen DT pääsee samoihin lukemiin.
Viritysosat kyllä maksaa pirusti Aeroxiinkin,
mutta voimansiirtoa uusimalla ja tehoputken
kanssa tämä vilahtaa melko äkkiä yli satasen. Ja
vielä vakiopytyllä (euromotorcenterissä ois kyllä
68cc sylinterisarja). Runkorakenne kestää
taatusti, sillä jossain valmistetaan samalla
alakehtorungolla olevaa satakuutioista.
Rengaskoko 130/60-13 ja 140/60-13 on hyrrävoimien
puolesta riittävä, tosin sorakolla ei tee mieli
kallistella noilla alkuperäis-slickseillä. Lumi
ja jää tuottavat harmia.
No jos nyt huonoja puolia alkaa Aeroxista
etsimään, niin ensimmäisenä tulee mieleen
katteet. Niitä pitää pestä ja vahata että ajokki
näyttää hienolta, pitää varoa kolhimasta niitä ja
ne ovat moottorin seutua sorkkiessa tiellä.
Moottori kun on aika hankalassa paikassa
huoltamisen kannalta. Pelkän ilmanputsarin
irroituksen jälkeen saadaan kuitenkin
jonkinlainen tila, mutta silloinkin vaikkapa
kaasuttimen ronkkiminen on hankalaa. Tulpan
sentään saa vaihdettua. Parhaiten putsarin
kiinnitys sujuu autotallin lattialla selällään
maaten, jos sadankilon keijukaista ei saa
nostettua pöydälle.
Katteiden irroittaminen on vihoviimeistä hommaa.
Ne kun ovat limittäin eli ajokki "kuoritaan"
ylhäältä alaspäin. Alinta katetta (joka kerää
sisäänsä hiekkaa) ei saa irti jos kaikkia runkoa
peittäviä katteita ei ota pois. Perän ja
mittariston purkaa helposti, mutta etupäässä
olevissa muoveissa on tuommoiset parikymmentä
ruuvia joista puolet on ihmeellisissä paikoissa
mihin ei tavallisella meisselillä pääse.
Toivottavasti ei tarvitse päästä syyläriin
käsiksi.
Onhan tuossa kuitenkin mukavan kokoinen lukittava
tavaratila penkin alla, jossa voi pitää
kokokypärää tai juomavarastoa ja kuljettaa
milloin mitäkin roinaa. Korvaa hyvin repun vapaa-
aikana.
PV:ssäkin on puolensa, se on kevyt ja iloinen
ajettava ja se on helppo huoltaa koska siinä ei
turhat katteet ole riesana. Maanrajassa istuminen
tuo lisää vauhdin hurmaa (paitsi märällä ilmalla)
ja viritysosia saa tonnilla jo paljon. Kun
lisäksi on pukeutunut Dimexiin ja mustiin
farkkuihin niin ei tarvitse pelätä että täällä
maaseudulla katsottaisiin kieroon.
Vaan kysynpä vaan, kuinka paljon Pevettiä on
laitettava että se kulkee? Entä ohjauskäytös
suurissa nopeuksissa?
Skootterin runkomalli kehiteltiin joskus toisen
maailmansodan aikoihin lähinnä naisväkeä varten,
tämä on myönnettävä. Suurin osa skoottereista on
naurettavia vehkeitä ja akkamaisen näköisiä, ja
nyt kun tossujen valmistaminen on hiipunut,
muovia alkaa vähitellen näkyä enemmän teitten
päällä. Tarjontaa on kyllä uusien oikeiden
mopojen osalta, mutta nekin ovat lähinnä
krossareita.
Kuskit ... no jaa, naisia, vittumaisia jätkiä,
joku pappa. Kunnolla viritettyjäkin skootereita
on liikenteessä. Ite kyllä huollan ja laitan
tuota menopeliä resurssien mukaan.
sinne ne uudet vespat joutais. vanhoissa on vielä
jotain tyyliä jäljellä.
ja sitte sille skootterin ihailijalle vaan että
näin naisnäkökulmasta kiehtoo monia likkoja ne
ns.rentut. ja skootteri ei ole renttujen vehje.
se on nirppanokille!
miten helvetissä sillä talvella meinaa pysyä
pystyssä??? ei jalatkaan yllä maahan. onko hienoa
kinnata viiden kilsan tuntivauhtia joka mutkassa?
Kyllä skuutterit joutaa suohon ja syvälle.
kunnon crossari voittaa aina jonku skuutterin ja
pv jos siitä lähetään
Aivan.. räksä se olla pitää.=)