Kun aikoinaan autokoulussa opin, että auto pysähtyy, ellen liu-uta kytkintä, niin siellä tieto on , päässä, kuin rautanaula
Miksi on helpompi oppia uusia asioita, kuin päästä vanhoista tavoista eroon
Miksi on helpompi oppia uusia asioita, kuin päästä vanhoista tavoista eroon
Vastaukset 25
Vanhimmat
automaattivaihteista? Ei ole moisia vaivoja.
Autokoulun kävin lasteni isän kanssa opetusluvalla. Hän moneen kertaan tiukkas, että kytkintä ei saa liu-uttaa ja mäkilähdössä auto ei saa liikkua takapäin. Molemmat opin hyvin.
Ajan kanssa aloin kyllä liu-uttamaan kytkintä talvikelin jäisellä tiellä yhtäkkisessä jarrutuksessa. Ei kiepshtanut ympäri jäätiköllä. Pari kertaa on käynyt niin jarruttaessa. Jotenkin se tuntui sopivan siihen kohtaan. En kertonu siitä "isännälle"
mieleen tuosta kytkimellä liiraamisesta miun vanha äiti, hän kun tekee kytkinliutuslähtöjäkin; kaasu on pohjassa ja silti auto liirii etanan vauhtia :))
Äkkitilanteissa kytkimen pohjaan painaminen on hyvä asia, ja voi tosiaan pelastaa kiperässä paikassa ehkä törmäykseltäkin..tai tiellä olevaan lumiesteeseen ajettaessa heittelehtimiseltä vika kaistan puolelle.
pelkkä kytkimen painaminen tiukassa tilanteessa ei vielä auta mitään, vaan sen painaminen ja oikeiden ohjausliikkeiden tekeminen oikeaan aikaan, tämä varsinkin liukkaalla tiellä.
..ny ollu kysymyskään autoasiantuntijuudesta. Mä kyllä tiedän missä on penkki ja ratti ja jotakin niistä polkimista, ainakin sen, mistä pitäs jalalla painaa jotta auto lähtis liikkeelle.
Kyllä kait sitä ohjataankin kytkimen olles pohjassa, luulisin...sitä mä ny yritin täs selittää et liukkaalla kelillä.. ja kääntyessä.. vasemmalle :))). Jotta mentäs siihen suuntaan mihin piti eikä jostakin syystä katteltas takasin päin.....
tietävinäsi ja.. luulevinasi ? Jos sinua selityttää noin paljon, niin mikset selittäisi sitten lisääkin? :))).
Ei ehi ja tuo selityssuoni näin aamulla ei ole vireessä :)))) Hauskaa päivää, kohta pitää lähtee töihin :))
ettei riitä jos painaa jarrua ja kytkintä, sekä puristaa ratista rystyset valkoisena? :)
Mie ihan luulin...
ymmärtänyt viestin ilman piiikkiäkin.
että asia on yksiselitteinen.
sen ymmärtää.
naisetkin ymmärtää, usko pois.:)
ainakin useimmat, olenhan itsekin nainen. :)
Kerro "paheesi" autokorjaamossa niin osaavat säätää kytkimesi sen mukaiseksi.
T Autonasentaja
käytettävä sulassa sovussa keskenään. Kun nostat kytkintä, lisäät kaasua. Eikä sitä kytkintä tarvitse liu-uttaa kuin aivan muutaman sekunnin vain liikkeelle lähdettäessä. 1-3 sek. Samalla kun painat kaasua, nostat kytkintä ja tämä liikkeelle lähdettäessä. Vaihteiden vaihtoon riittää hyvin lyhyt kytkimen painallus samalla kun vaihdat vaihteelta toiselle.
Terkuin rekkakuski.
opetettiin aikoinaan...vai oliko se sittenkin jotenkin muuten?
Mitä on kytkimen liu'uttaminen?
T.
Paloma
kun pidät kytkintä puolivälissä samalla kaasuttaen, etkä päästä kytkintä ajoissa irti, että kaasu saa täyden tehon liikkeelle pääsemisessä, niin moottori huutaa. Eli ajat eteenpäin kytkin puolivälissä. Tämä yleensä naiskuskeilla, mutta on tavattu miestenkin keskuudessa, joskus.
Terveisin rekkakuski
Kalliiksihan tuo tulee kytkimenkorjaus
Auton edellinen omistaja oli ajanut 10 vuotta kytkin kunnossa.
Mulla jo toinen kytkinremontti-
Hyi, hyi Soilike....
mestarin. Onnea harjoituksillesi.
T:rekkakuski
rekkakuskille.
Nyt taisin saada komplexin. Mulla on vasen jalka yleensäkin joko kytkimen päällä tai ainakin hyvin lähellä....tarvii alkaa tarkkailemaan. Tiedän että en liu'uttele lähtiessä mutta joskos vaihtaessa esim, mutkapaikoissa tai mäkilähdössä....hrmh
T.
Paloma
hiukan liu-uttaa, muuten autosi lähtee takaliukuun. Ei kestä kiitellä.
Terkuin Rekkakuski joka lähtee nukkumaan aikaisen ylösnousemuksen tähden.
puhutte,mukamas pesialistit.
Totuus on kumminkin se että jos kuoppaan ajaessa nostaa takapuoltaan niin auto ei tärährä niin paljon kuin ilman kevennystä tärähtäisi.
sitä että auto ei tärähdä, vai ehkä sittenkin sitä ettei peffasi tärähdä? :)
testasin asian ajelemalla liikenne hidasteen yli erestakaisin yhden päivän ajan.
Eli faktaa löytyy.
Huomasin myös ättä jos kurvissa kallistaa itseään vastakkaiseen suuntaan voi liukkaalla ajaa kovempaa mutkaan.
Paljon puhuttu tapa jarruttaa liukkaalla ns.höyhen jarrutuksella ei toimi,koska sellainen höyhen pallo tahtoo rikkoontua.
en minä noita edellisiäsikään tosissani ottanut. ;D