ajoneuvon kuljettajilla, ei tietenkään autonkuljettajilla.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200708226491301_uu.shtml
Muita kapean ajoneuvon oikeuksia:
-olla kolmantena ajoneuvona kahden kaistan välissä ja kiilata ohi kylkiä raapien.
- kiilata kaikissa lossi- ja lauttajonoissa jonon eteen.
-ajaa reilua ylinopeutta.
-varmistavat ajotavallaan sen että kahta tai useampaa kapeaa ajoneuvoa ei saa eikä voi ohittaa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200708226491301_uu.shtml
Muita kapean ajoneuvon oikeuksia:
-olla kolmantena ajoneuvona kahden kaistan välissä ja kiilata ohi kylkiä raapien.
- kiilata kaikissa lossi- ja lauttajonoissa jonon eteen.
-ajaa reilua ylinopeutta.
-varmistavat ajotavallaan sen että kahta tai useampaa kapeaa ajoneuvoa ei saa eikä voi ohittaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
-lupa liikkua naamioituneena julkisilla paikoilla
- oikeus pitää vain takarekisterikilpeä, jolloin voi ajaa ylinopeudella myös liikennekameroihin.
hölmöllä ongelma. Mua kun tulee päivällä auringon paisteessa joku vastaan, ja ajan ilman valoja, ja alkaa räpsiä omia tuikkujaan, niin räppään sellasen valoshown autoni keulasta ton kotipoliisin naamaan että ehtii tulla rusketustakin. Jos ei näe kirkkaalla ilmalla niin parempi pysyä peittojen välissä ja luovuttaa kortti suosiolla pois. Vaikka kyllä ne varmaan näkee, kun kerran näkee ettei ole valoja. Mutta kun se laki määrää ja silleen...niin siinäpä onkin kotipoliisilla työsarkaa. Moottoripyörille hyväksyn pitkät valot päivälläkin. Ei rassaa ainakaan minua.
jonossa ihan kärkipäässä silloin kun järkeä jaettiin.
vaan etsimässä Sinua.
...vaan lane-splittasin tyylikkäästi jonojen välistä suoraan valoille.
oikeakin poliisi.
Saat sakot valoitta ajamisesta ja häikäisystä :))
Tuo käyttäytyminen lossilla ja laivoilla on ihan ohjeen mukaista. Moottori- ja polkupyörät otetaan jonon ohi ja laitetaan autojonon sivuille. Lane splitting olisi hyvä käytäntö myös liikenteessä ja monet sitä harrastavat, itse en vielä. Ei ole yksiselitteisen laitonta jos tila riittää ja kaistaa ei vaihdella.
Reilu ylinopeus tai häikäiseminen ei tietenkään ole laillista eikä hyväksyttävää.
Autot on hyvin päässeet ohi, jos on tarvinnut.
ihan yksiselitteisesti kiellettyä Kaikki pollarit eivät vaan sakota jos eivät näe tarpeelliseksi.
Laki ei taida vielä tuntea koko lane splittingiä. Tulkinta on sitten kiinni siitä, mahtuuko. Sakko paukahtaa ehkä siinä vaiheessa kun ryhmittymisalueella hoipertelee kaistalta toiselle, mutta eihän autotkaan saa sakkoja jos niitä mahtuu samalle kaistalle 2 rinnakkain risteykseen?
jonon kohdatessan ohittaa sen !
-meillä täälä Härmlandissa vaan ei olla vielä ymmärrettty, että kaikkien etu on, kun edes joku pääsee !!
-käykääks tutustumassa liikennekulttuuriin vaikkapa keski-euroopassa
-sielä on normaali käytäntö, et mopot valuttaa jononohi, jopa moottoriteillä
-jos joku peräkylän arkajalka haluaakin jonottaa autojenkanssa, näytetään merkkiä, et anna mennävaan
Itse joskus aikanaan huomasin etelän maissa sen, ettei ole todellakaan asiaankuuluvaa jäädä jonoon pyörällä kun punainen palaa. Vähän aristi touhua mutta pakkohan se oli kun torvet soi ja rupes nyrkkikin heilumaan, että sinne jonon eteen ja sassiin. Näin jono lyhenee.
Meillä täällä härmälandias rupee ylipainoisen sian kalju kiiltää hiestä ja torvi soimaan jos samoin toimii.
Tuolla Lontoon sisääntulo moottoriteillä,joissa on aikamoiset liikenneruuhkat, moottoripyöräilijät tuntuvat harrastavan aika paljon tuota "joustavaa" ajotapaa.
Tosin paikalliset autoilijat kertoivat lukuisista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista,kun joku neropatti ajoi "joustavasti" vähän liian läheltä autojen sivupeilejä.
Kyseisestä syystä tuonkaltainen ajotapa on siellä rangaistava teko.
Kun joku aina kehuu noita "etelän hyviä ajokulttuureita",niin voisiko joku kommentoida miksi siellä sitten sattuu paljon vakavia onnettomuuksia?
Ps. Vastoin yleistä luuloa, moottoripyöräilijät ajavat usemmin auton perään,kuin päinvastoin.