Jollain taisi olla täälä vastaavanlainen ongelma joskus, mutta kysäisen silti. Nyt olis Ascossa seur. vika: Normaalisti auto kulkee niinkuin pitääkin, mutta lämmettyään tarpeeksi (noin 30-40 kilometrin ajo) alkaa se viimeistään nikottelemaan. Auto muuttuu tehottomaksi ja rupeaa nykimään hyvin inhottavasti ja tuntuvasti. Ja jos auton sammuttaa parkkiin hetkeksi, se on käynnistettäessä hyvin voimaton ja äänikin muuttuu kuplavolkkarimaiseksi. Tuolloin tyhjäkäynnillä kierrokset hyvin heikkoja ja koko auto tärisee niin että persiissä tuntuu. Tuota nikottelua ja pomppimista yksistään on ilmennyt aina kiihdytyksessä. Tasaisella kaasulla on yleensä toiminut normaalisti.
Auto on C-Ascona vuodelta 84. 1,6 SV-moottori Pierburgin automaattiryyppyisellä kaasarilla.
Auto on C-Ascona vuodelta 84. 1,6 SV-moottori Pierburgin automaattiryyppyisellä kaasarilla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
luulisin että autossasi oleva vika johtuu tulpista.silloin kun tulpan lämpöarvot on pilalla niin tulppa voi toimia kylmänä kuin unelma, mutta kuumana ei. ja vaikka olisitkin vaihtanut juuri uudet tulpat, niin joskus tulpissakin on maanantai yksilöitä. joten käyppä ostamassa uudet bosh tulpat, joita opel suosittelee autoihinsa.
niin uskon että se voisi auttaa.
Kiitos vinkistä, täytynee kokeilla (kaikkea pitää kokeilla paitsi omaa äitiä ja tasakaton rakentamista)
Tänään vaihdettiin juuri virranjakajan kansi ja pyörijä, mutta ei ollut apua.
Marssin siis seuraavaksi "tulppakauppaan"..